@VyacheslavVVS LR said:

@6pakoHbep said:

..машина то отлично работает..то греться начинала..обнаружилось как то случайно..кусок герметика гулял где то в районе термостата..и то закрывал путь антифризу..то нет..Кусок здоровый судя по всему был и это правда..не буду говорить у кого было ,может сам увидит ..подтвердит)))))))))))

У меня ща такая байда, куски пластикового штуцера от старого радиатора на ум приходят...,

надо промывать систему полностью, всё ни-как не соберусь...

Про алгоритм включения вентиляторов все подробно расписано в книжке по ремонту - за малую скорость отвечает датчик низкого давления (2 контакта), за высокую скорость - датчик высокого давления (4 контакта). При срабатывании датчика низкого давления оба вентилятора вращаются на малой скорости (подключены последовательно), при срабатывании датчика высокого давления через реле в блоке предохранителей подключаются параллельно и работают на высокой скорости.

Радиатор новый почти. Его предыдущий владелец менял. Он еще и термостат менял. Похоже у него были похожие проблемы.

Поменяйте радиатор и будет счастье.

Патрубки все поменяны. Красный герметик в течении года после покупки вынимал из системы охлаждения.

Пробку менял на новую. Никаких изменений. Клапан держит, похоже. Т.е. я закручиваю пробку бачка, слегка откручиваю крышку и еду. закипаю, через трубочку выплевывается ОЖ - еще приоткрываю крышку и ОЖ не только через трубочку капает, но и через крышку начинает плескаться.

Обрати внимание в такой момент - Работает ли компрессор кондея? При большой скорости вентиляторов компрессор НЕ работает..

Слав, не уверен. Крутятся - точно, а на которой скорости хз.

Спасибо за наводку - проверю вечерком.

За большую скорость отвечает датчик который на осушителе? Можешь подсказать какие контакты у него замыкают цепь вентиляторов? Его принцип работы - разорвать цепь на малую скорость и соединить цепь на большую скорость?

@Дмитрий два said:
У меня Вентиляторы включаются...

Может есть у кого идеи где покопаться?

Идей нет..а вот вопросы есть - Дим ты уверен что вентиляторы включаются именно на большую скорость,а не крутятся на малой?

Обрати внимание в такой момент - Работает ли компрессор кондея? При большой скорости вентиляторов компрессор НЕ работает..

Что то мне подсказывает что вентиляторы у тебя на малой скорости работают..а если так,то попросту умер четырёхконтактный датчик давления..либо порыв в его проводке...

@Дмитрий два said:
У меня стоит на месте пока в жару не включить кондиционер и встать в слабоедущую пробку. По трассе все хорошо. В городе трижды закипал - сначала показания слегка увеличивались, а потом резко в красную зону. Останавливался и доливал воды литра 3-4.

Новый кондиционера, почти новый и чистый ОЖ, чистые радиаторы масла.Вентиляторы включаются...

В прохладную, 19-22 гр,, погоду такого не происходит. Думаю поставить выключатель на электровентиляторы и в жару включать их на постоянную. Других идей не появлялось.

Может есть у кого идеи где покопаться?

сколько сколько доливал???????????7

Новый кондиционера, почти новый и чистый ОЖ, чистые радиаторы масла. Вентиляторы включаются...

В прохладную, 19-22 гр,, погоду такого не происходит. Думаю поставить выключатель на электровентиляторы и в жару включать их на постоянную. Других идей не появлялось.

Может есть у кого идеи где покопаться?

@6pakoHbep said:
не первый термостат поставил.

грешу на помпу. думаю при повышении давления в системе не прогоняет антифриз. на холодную из трубки радиатора бежит хорошо, как нагреется - не бежит.

Может быть..Много раз читал такие рассуждения и предположения..но ни одного раза не видел такого в жизни..Лишь один раз кто то показал помпу с пластиковой крыльчаткой,которая вся сварилась как бы и потому не гоняла антифриз...

Может в системе что где застряло? Такое бывало и не раз..в частности у нас на форуме..машина то отлично работает..то греться начинала..обнаружилось как то случайно..кусок герметика гулял где то в районе термостата..и то закрывал путь антифризу..то нет..Кусок здоровый судя по всему был и это правда..не буду говорить у кого было ,может сам увидит ..подтвердит)))))))))))

грешу на помпу. думаю при повышении давления в системе не прогоняет антифриз. на холодную из трубки радиатора бежит хорошо, как нагреется - не бежит.

@6pakoHbep said:
Вот найдите у меня причину перегрева. С термостатом выкипает. Без термостата не нагревается. С картонками перед радиатором отлично держится температура, без давления шлангов.

термостат новый(снят), радиаторы прормыты.

Не все новые термостаты хорошие..случается и брак и довольно не редкое явление в последнее время..Не пробовал другой установить и посмотреть что будет?

термостат новый(снят), радиаторы прормыты.

Это для любителей халявы, а лучше сначала найти причину перегрева, а уж потом её устранять, а не наоборот

Пост №1 - Полнейшая хрень от идиота..или лентяя..или просто от того у кого нет средств привести двигатель и систему охлаждения в порядок.Почему хрень? Да потому что любой начинающий знает,что система должна работать под давлением,иначе она будет греться ещё сильнее,вернее закипать двигатель будет быстрее ( ВНИМАНИЕ ВТОРОЕ ПРОСВЕРЛЕННОЕ ОТВЕРСТИЕ ВСЕГДА ДОЛЖНО БЫТЬ ОТКРЫТЫМ) ..так как без давления температура закипания антифриза почти как у воды..а под давлением она гораздо выше..И далее не считаю нужным даже обсуждать такой ,,ремонт,, или колхоз..ХРЕНЬ.. :evil:

Что бы так не мутить,достаточно было просто вынуть пружину из крышки расширительного бачка..а лучше отремонтировать двигло или заменить радиатор. B)