Сергей, это не плоскогубцами откручивали))) это мне так в одном сервисе заправочный портал надевали на клапан))) думал в перегородку моторного отсека вобьют))) и снимали с таким же усердием, как только трубку не поломали ума не приложу. Так что старайтесь смотреть что и как в сервисах там делают с вашим питомцем, но иногда и без кувалды не обойтись действительно))) Кстати после этого клапан и перестал держать(((

Михаил, ответил в личке.

"Баги" появляются после изменения ранее опубликованного поста, если в тексте присутствуют "поисковые" слова форума. Как бороться? Отредактировал свой пост - нажми кнопку "Просмотреть", "вылезли баги" - подотри их в сообщении..Кто то.

Господин ,,Кто то,, немного не так ответил..переусердствовал...Не требуется ничего дополнительного открывать,в момент редактирования своего поста,все так называемые ,,баги,, прекрасно видны и так же прекрасно труться..это же обычный текст..ё моё Админ.

По поводу температуры всё нормально, по крайней мере сколько владею машиной у меня так, 22-23 комфортная температура!

номер не подскажите?

Есть старый могу сфоткать и замерять если будет интересно кому.

С новым радиатором кондея морозит будь здоров, приходится на с 21 на 23 переставлять. Закрались сомнения по поводу корректной работы датчика температуры((( или так и должно быть на новом радиаторе кондея? Старый >радиатор подзабит был но на просвет вроде видно что то было , за исключением где то нижней трети , где бампером не прикрыт, забит грязью с болот был прочно.

на всякий случай добавлю фотку клапана, мож кому пригодится.

диаметр резьбовой части примерно15-16мм , ответная часть под ключь на 17, длинна 32мм , из трубки торчит примерно на 24 мм. все измерения примерные, штангеля под рукой нету, резьбу как промерить пока не знаю.

Поправил пост..затратил 1 минуту..Ребят,имейте совесть,САМИ при редактировании своих постов,сотрите вы крякозябры,которые выскакивают у нескольких ключевых слов форума.Вы их видите!!! Админ.

ссылка

Вполне вероятно, что на Пегасе стоят BMWешные клапана.

ссылка

@Flyers said:
Всем доброго времени суток! Дабы не плодить кучу тем, задам вопрс в этой теме, тем более здесь и фотка наглядная есть)))

Так вот суть вопроса в чем, при заправке кондея клапан расположенный на магистрали высокого давления, которая потоньше и повыше расположена, стал отказываться закрываться. ...

Могу ошибаться, но эти заправочные клапана отличаются только по диаметру резьбовой части, дабы не путали марку хладогента, внутренняя часть (золотник) должна быть у всех одинаковая, скажу больше - наверняка подходит от колёсных "сосков", а не "держит" резиновое колечко на золотнике.

Стравите воздух, выкрутите и посмотрите.

Так вот суть вопроса в чем, при заправке кондея клапан расположенный на магистрали высокого давления, которая потоньше и повыше расположена, стал отказываться закрываться. При нажатии на него он отыгрывает пружинкой на закрытие но все равно от туда сифонит со страшной силой. вся система заправленная воздухом до 10 атм сдувается через этот клапан примерно за полминуты. Клапан такой найти не смогли на замену, он оказался какого то нестандартного размера.

В каталогах номера его не могу найти, только целиком с трубкой((( Поскажите кто может его номерок или от чего подходит, скоро жара- хочется комфорта)))

Заранее спасибо за ответы!

@Alekseich said:
У меня после аварии (но не сразу), прохудился <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">радиатор</a> кондея. При мерное место знаю. Интересно, такой штукой можно запаять?

Друг рассказывал про такую штуку, но сам не видел. Скока стоит и где можно купить?

Покупал в Витал-Газ на Рябиновой! вот ссылка www.vitalgaz.ru/products/section:292

Я в свое время пытался запаять свой радиатор, но не получилось нужна сноровка. И нельзя перегревать место где уже накладывался флюс с припоем, флюс становится агрессивный и проедает металл.

Друг рассказывал про такую штуку, но сам не видел. Скока стоит и где можно купить?