на мой взгляд для подготовки к серьезному бездорожью эта машина не очень подходит, основная причина - это дороговизна запчастей подвески, плюс полностью независимая подвеска superstrut мамы хоть и неплоха на бездорожье (за счет огромных ходов, не меньше чем у папы, а может и больше), но создавалась все-таки для хорошего руления именно на высоких скоростях шоссе. излишне переломленные шрусы выйдут из строя раньше установленного ресурса. ну и ступичные из-за вылета будут меняться часто, а такая огромная колея машины будет только минусом в набитой на бездорожье колее.

для внедорожной подготовки папа со своими цельными мостами и рамой подходит значительно лучше и дешевле в разы будет его содержание.

в добавок на фото дорестайловая мама с торсеном и трекшеном. принудительных блокировок дифференциалов у нее нет, т.е. она от папы по проходимости не далеко ушла, только что шары редукторов в мостах не свисают и не мешают машине ползти.

Передние колёса "домиком", вылет колёс нереально большой. Глушаки выведены аккурат к пластиковым бамперам, которые стоят как пол чугунного моста......

А так, если сбоку поглядеть смотрится хорошо, если убрать кое какие детали.

P.S. Лет через сколько то мы уже спокойно будет относиться к таким переделкам мам, дочек и внучек. )) Потому как только они и останутся (имею в виду новые сейчас машинки). Щас мы на них баллоны катим, типа электроники полно, ломучие, дорогущие ... но потом они ессно подешевеют и будут на них ставиться 35 колёса. лебёдки, резаться арки и прочее прочее прочее.