<![CDATA[РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ LRD3 2,7Л. + ФОТООТЧЕТ]]>Ехала я, ехала, и наконец приехала!

При скорости где-то 100-110 км/ч в моторе что-то стукнуло, обороты упали, машина заглохла, всё загорелось, всё запищало. Остановилась. Пробовала завести, мотор крутится, но не заводится. В общем и меня постигла эта проблема - провернуло вкладыши. Пробег на тот момент составлял около 140 000 км. Повезла в НАМИ.

Мотор вытащили, разобрали. Провернуло второй коренной вкладыш, а вместе с ним второй шатунный. Вскрытие показало, что масляный насос изнутри не пострадал, вопреки множеству мнений, но ухо оторвало. так же оторвало натяжной ролик грм, слетел ремень. Загнуло клапана в двух цилиндрах. все 8 шт.

Дефектовка вала показала, что трещин в нем нет.

Далее по известной схеме: изготовление вкладышей с замками в блок и в шатуны (теперь провернуть не должно), шлифовка вала, проточили поршни под новые кольца. Теперь у меня маслосъемное кольцо толще на полмиллиметра, что должно спасти от жора масла.

Разобрали головы, отмыли от нагара. Поправили седла. Живые клапана отшлифовали, а гнутые заменили на новые. Притерли. Колпачки поменяли. Собрали, плоскости голов отшлифовали.

В блоке померили зазоры, всё проверили. собрали. Поменяла задний сальник. Заказала прокладки гбц #3. прикрутили головы на блок. Рокера и гидрики оставила старые, износа не было. Поставили новый комплект ГРМ. Поменяла ремень ТНВД вместе с роликом. Мотор установили, кузовом накрыли, и поехала я дальше)))

Цена вопроса 178 т.р. Ремонт занял 3 недели. всем осталась довольна. фотоотчет немного позже опубликую.

Ремонт двигателей любой сложности

]]>https://jlrforum.ru/topic/6/remont-dvigatelya-lrd3-27l-fotootchetRSS for NodeSun, 28 Jun 2026 14:30:58 GMTWed, 25 Dec 2013 12:50:00 GMT60<![CDATA[Reply to РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ LRD3 2,7Л. + ФОТООТЧЕТ on Tue, 01 Apr 2014 18:30:00 GMT]]>Ребяты, кто ремонтирует не своими руками ( в сервисах, мастерских, у ремонтников в гаражах с подъемником ), готовьтесь к снятию кибитки - целесообразнее. Но и будьте готовы выложить, только за эту операцию, от 30000 рублей ( дешевле не встречал ). Кто ремонтирует сам и есть гараж с подъемником - снимайте кибитку. Ремонтируете сами и нет подъемника ( как в моем случае ), нудно, но снимете ДВС не снимая кибитки ( даже не подрывая ), надо будет весь передок разобрать, телевизор снять, хотя и со снятием кибитки фары, фонари и бампера, снимаются.

]]>https://jlrforum.ru/post/3228https://jlrforum.ru/post/3228Tue, 01 Apr 2014 18:30:00 GMT<![CDATA[Reply to РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ LRD3 2,7Л. + ФОТООТЧЕТ on Tue, 01 Apr 2014 12:10:00 GMT]]>опиши что нужно откручивать чтоб кузов сдернуть

]]>https://jlrforum.ru/post/3227https://jlrforum.ru/post/3227Tue, 01 Apr 2014 12:10:00 GMT<![CDATA[Reply to РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ LRD3 2,7Л. + ФОТООТЧЕТ on Tue, 01 Apr 2014 12:08:00 GMT]]>Это да!!!)))) но я видела умельцев, которые и без подъемника справляются, откручивают кузов, поддамакрачивают его, снимают почти всю навесуху, и каким то образом раскарячившись в позе зю ... вынимают мотор.... но это такой гемор, хотя если попривыкнуть, то и так сойдет..., но снять кузов намного удобней....по моему мнению.

]]>https://jlrforum.ru/post/3226https://jlrforum.ru/post/3226Tue, 01 Apr 2014 12:08:00 GMT<![CDATA[Reply to РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ LRD3 2,7Л. + ФОТООТЧЕТ on Tue, 01 Apr 2014 11:39:00 GMT]]>Тока нужен подъемник и высокий гараж. 😂

]]>https://jlrforum.ru/post/3225https://jlrforum.ru/post/3225Tue, 01 Apr 2014 11:39:00 GMT<![CDATA[Reply to РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ LRD3 2,7Л. + ФОТООТЧЕТ on Tue, 01 Apr 2014 11:31:00 GMT]]>Митька, не переживай, пост не простаивает. После того как подняли кузов, выдергивается мотор, кузов опускают на место и машину выкатывают с поста. Дальнейшие аперации с мотором происходят опять на хирургическом столе так сказать))) Когда мотор починят и соберут, машину опять загонят на подъемник, засунут движок, поставят кузов на место, все присоединят и .... вуаля.

Вовас, машинка очень бюджетненькая))))

]]>https://jlrforum.ru/post/3224https://jlrforum.ru/post/3224Tue, 01 Apr 2014 11:31:00 GMT<![CDATA[Reply to РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ LRD3 2,7Л. + ФОТООТЧЕТ on Tue, 01 Apr 2014 09:30:00 GMT]]>Офигеть. Первый раз такое слышу, чтоб двигатель достать, надо кузов от рамы отстыковать. Вот это авто.

]]>https://jlrforum.ru/post/3223https://jlrforum.ru/post/3223Tue, 01 Apr 2014 09:30:00 GMT<![CDATA[Reply to РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ LRD3 2,7Л. + ФОТООТЧЕТ on Tue, 01 Apr 2014 09:10:00 GMT]]>Капец блин-пока запчасти придут ,пока ремонт идет-пост простаивает!

]]>https://jlrforum.ru/post/3222https://jlrforum.ru/post/3222Tue, 01 Apr 2014 09:10:00 GMT<![CDATA[Reply to РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ LRD3 2,7Л. + ФОТООТЧЕТ on Tue, 01 Apr 2014 07:57:00 GMT]]>Алексеич, во всех сервисах снимают кузов в дискавери 3 что бы добраться до мотора))) у меня такой красоты фоток полно)))) в основном только их и чиним....

]]>https://jlrforum.ru/post/3221https://jlrforum.ru/post/3221Tue, 01 Apr 2014 07:57:00 GMT<![CDATA[Reply to РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ LRD3 2,7Л. + ФОТООТЧЕТ on Sun, 30 Mar 2014 20:57:00 GMT]]>Не знаю, мож им так проще на подъебнике...

]]>https://jlrforum.ru/post/3220https://jlrforum.ru/post/3220Sun, 30 Mar 2014 20:57:00 GMT<![CDATA[Reply to РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ LRD3 2,7Л. + ФОТООТЧЕТ on Sun, 30 Mar 2014 20:44:00 GMT]]>чего они все кузов-то снимают? Знакомые ребята, у себя в сервисе ( работают там ), на дискаре меняли ДВС не снимая кузова. Геморно, конечно, но делается.

]]>https://jlrforum.ru/post/3219https://jlrforum.ru/post/3219Sun, 30 Mar 2014 20:44:00 GMT<![CDATA[Reply to РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ LRD3 2,7Л. + ФОТООТЧЕТ on Sun, 30 Mar 2014 20:09:00 GMT]]>Во что увидел...

Жаль не догадался отойти назад, и сфоткать висящий сверху кузов от Д-3.

]]>https://jlrforum.ru/post/3218https://jlrforum.ru/post/3218Sun, 30 Mar 2014 20:09:00 GMT<![CDATA[Reply to РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ LRD3 2,7Л. + ФОТООТЧЕТ on Tue, 25 Mar 2014 17:48:00 GMT]]>Согласен.

А на счет организации - похоже, что у вас, как раз нормальная. У меня товарищ, нового спорта в Москву, каждые 12000 на ТО гоняет, к официалам - говорит, что нравится машина, если бы ее еще ремонтники не ломали, на каждом ТО, совсем хорошо бы было. Каждый раз приезжает и какую-то грустную историю рассказывает.

]]>https://jlrforum.ru/post/3217https://jlrforum.ru/post/3217Tue, 25 Mar 2014 17:48:00 GMT<![CDATA[Reply to РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ LRD3 2,7Л. + ФОТООТЧЕТ on Tue, 25 Mar 2014 12:32:00 GMT]]>у нас просто не совсем "нормальная" так сказать организация))))) директор либо у станка либо в сварочной)) это вам не гламурный сервис с пиджачками))) у нас все по взрослому - брутально)

а по поводу секретов, можно его понять ...... это же его хлеб....

]]>https://jlrforum.ru/post/3216https://jlrforum.ru/post/3216Tue, 25 Mar 2014 12:32:00 GMT<![CDATA[Reply to РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ LRD3 2,7Л. + ФОТООТЧЕТ on Mon, 24 Mar 2014 21:12:00 GMT]]>

@88VIKI88 said:
Так что боюсь я не смогу тебе помочь(( Извини 🤨

Да ладно, нормально все. Для меня, пока нет необходимости. Понадобится - найду выход, но тогда уж всем расскажу. У нас больший акцент ставится не на секреты, а на качество проделываемых операций. Как говориться: "та же мучка, да не те ручки". По этому, с клиентами дефицита не испытываем.

Про директора, история повеселила. Мне почему-то, представился еще рядом сидящий бухгалтер, который лично перетягивает кожей рули и только он знает секрет, как обтянуть, и не было складок..... 😂

]]>https://jlrforum.ru/post/3215https://jlrforum.ru/post/3215Mon, 24 Mar 2014 21:12:00 GMT<![CDATA[Reply to РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ LRD3 2,7Л. + ФОТООТЧЕТ on Mon, 24 Mar 2014 09:38:00 GMT]]>Такие движки у нас тоже на потоке стоят))) Но изготовлением вкладышей у нас занимается лично директор, и он тоже не распространяется такой информацией. По поводу колец : у нас практика такая же - дорабатывается поршень, опять же директором...((( Так что боюсь я не смогу тебе помочь(( Извини 🤨

]]>https://jlrforum.ru/post/3214https://jlrforum.ru/post/3214Mon, 24 Mar 2014 09:38:00 GMT<![CDATA[Reply to РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ LRD3 2,7Л. + ФОТООТЧЕТ on Sat, 22 Mar 2014 12:09:00 GMT]]>я в курсе, что шорт-блок, при его дефектах, меняется полностью и в продаже нет по отдельности деталей - если бы были, я бы их нашел и сам. Вы же не полностью изготавливаете вкладыши сами, наверняка перегибаете или подгоняете вкладыши от другого мотора, вот мне и хотелось узнать, от какого. Вот например один товарищ коренные вкладыши поставил от фольксвагена, вот эти: www.autodoc.ru/Web/price/art/79382610?analog=on&access=1 но он их сам подобрал. А в некоторых сервисах, такие движки ремонтируются уже чуть ли не на потоке и уже определились, какие вкладыши лучше ставить, вот я и подумал, что может и ваши ребята уже окончательно определились с этим. Так же и с кольцами, не сами же вы их точите ( хотя в начале 90-ых, нам приходилось заниматься подобной процедурой ). Говорят, что ставят от какого-то дизельного Опеля, только увеличивают высоту канавки в поршне, под маслосъемное кольцо, но от какого Опеля - тайна....

]]>https://jlrforum.ru/post/3213https://jlrforum.ru/post/3213Sat, 22 Mar 2014 12:09:00 GMT<![CDATA[Reply to РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ LRD3 2,7Л. + ФОТООТЧЕТ on Sat, 22 Mar 2014 08:44:00 GMT]]>

@007ru29 said:
Вики, а не подскажешь номера вкладышей и колец? У меня пока тьфу-тьфу-тьфу, но надо быть готовым ко всему - уж очень частая проблема, на наших моторах.

не подскажу. но не потому что я такая редиска. Всё дело в том , что такие вещи, как и коленвал, на рынке не найти. вкладыши мы изготавливаем сами, с замками, не такие как там: провертывает, натирает, разбивает и т.д. то же с кольцами.... отдельно не продаются.

]]>https://jlrforum.ru/post/3212https://jlrforum.ru/post/3212Sat, 22 Mar 2014 08:44:00 GMT<![CDATA[Reply to РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ LRD3 2,7Л. + ФОТООТЧЕТ on Mon, 17 Mar 2014 19:27:00 GMT]]>Вики, а не подскажешь номера вкладышей и колец? У меня пока тьфу-тьфу-тьфу, но надо быть готовым ко всему - уж очень частая проблема, на наших моторах.

]]>https://jlrforum.ru/post/3211https://jlrforum.ru/post/3211Mon, 17 Mar 2014 19:27:00 GMT<![CDATA[Reply to РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ LRD3 2,7Л. + ФОТООТЧЕТ on Thu, 02 Jan 2014 11:42:00 GMT]]>

@ramilka said:
эт какого он года ??

2007

]]>https://jlrforum.ru/post/3210https://jlrforum.ru/post/3210Thu, 02 Jan 2014 11:42:00 GMT<![CDATA[Reply to РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ LRD3 2,7Л. + ФОТООТЧЕТ on Sat, 28 Dec 2013 22:50:00 GMT]]>эт какого он года ??

]]>https://jlrforum.ru/post/3209https://jlrforum.ru/post/3209Sat, 28 Dec 2013 22:50:00 GMT<![CDATA[Reply to РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ LRD3 2,7Л. + ФОТООТЧЕТ on Thu, 26 Dec 2013 01:45:00 GMT]]>вот и готово. теперь все крутиться. вкладыши улучшеные с замками. что в блоке что в шатуне. ну и самое главное не пришлось шорт-блок покупать за 200 руб.

]]>https://jlrforum.ru/post/3208https://jlrforum.ru/post/3208Thu, 26 Dec 2013 01:45:00 GMT<![CDATA[Reply to РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ LRD3 2,7Л. + ФОТООТЧЕТ on Thu, 26 Dec 2013 01:38:00 GMT]]>этап 2

]]>https://jlrforum.ru/post/3207https://jlrforum.ru/post/3207Thu, 26 Dec 2013 01:38:00 GMT