<![CDATA[Переключение АКПП]]>Ну вот снова меня мучают вопросы что как да почему))) ладно суть дела такова:

при запуске авто на холодную и прогреве начинаем движение передачи включаются нормально с маленьким пинком даже пиночком))) но

после несколько проехавших км начинаем видеть такую картину трогаемся а АКПП тянет первую аж до 2500-3000 тыс оборотов потом может плавно а может и резко переключить дальше!!! бывает что трогаешься с места еле еле спокойно так включит нрмально на 1500-1800 а может и опять затянуть !!!!!! самое странное что включаешь спорт режим то АКПП начинает первую переключать так как надо и все остальные только бывает что с второй на третью может подпнуть а так все в идеале!!!!! и еще на обычном режиме катаешься когда авто заглушишь потом заводим трогаемся то переключает нормально потом опять начинает тянуть!!! ну как то так !!!!)))))

масло уровень!!! менял полностью декстрон 2-ой!!!!

нужны варианты предложения!!!!!!

у меня следующие есть предположения

ДПДЗ не работает нормально

Слишком жидкое масло (так как на холодном масле переключает нормально)

В проводке что то где то как всегда!?????

Хана насосу в АКПП!!!!!

]]>https://jlrforum.ru/topic/588/pereklyucheniye-akppRSS for NodeMon, 29 Jun 2026 14:06:54 GMTSun, 22 Feb 2015 04:56:00 GMT60<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Sat, 22 Dec 2018 11:57:00 GMT]]>Кто покупал тросик акпп? Новый в закупе идет сразу с механизмом (рычагом) акпп в салоне, и стоит не мало, от чего можно поставить тросик?

Я понимаю что можно и проволку прихерачить и будет какое-то время работать, но хочется по человечески!

]]>https://jlrforum.ru/post/17279https://jlrforum.ru/post/17279Sat, 22 Dec 2018 11:57:00 GMT<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Tue, 18 Dec 2018 04:22:00 GMT]]>Была такая проблема. На коробе расшплинтовывал и по 1 обороту крутил. пробовал как включается. Отрегулировалось норм. И когда шплинт вставлял. Добавил шайбочку чтоб люфт был меньше. Теперь все ок

]]>https://jlrforum.ru/post/17278https://jlrforum.ru/post/17278Tue, 18 Dec 2018 04:22:00 GMT<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Mon, 08 Aug 2016 00:12:00 GMT]]>да пока ни как... паркинг включается и хорошо... не сильно напрягает, сильней просто тыркнешь - включается и 1я передача...

]]>https://jlrforum.ru/post/17277https://jlrforum.ru/post/17277Mon, 08 Aug 2016 00:12:00 GMT<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Sat, 06 Aug 2016 06:29:00 GMT]]>Как решил проблему?У меня первая также не вкл.

]]>https://jlrforum.ru/post/17276https://jlrforum.ru/post/17276Sat, 06 Aug 2016 06:29:00 GMT<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Tue, 28 Jun 2016 09:59:00 GMT]]>я отсоединял его - ходит свободно, без препятствий... ручка легко тоже ходит, даже хочется, чтоб по туже была)))

]]>https://jlrforum.ru/post/17275https://jlrforum.ru/post/17275Tue, 28 Jun 2016 09:59:00 GMT<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Mon, 27 Jun 2016 14:46:00 GMT]]>трос нужно поменять...вероятнее всего сгнила оплетка и ржа зажимает сердцевину...

]]>https://jlrforum.ru/post/17274https://jlrforum.ru/post/17274Mon, 27 Jun 2016 14:46:00 GMT<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Sun, 26 Jun 2016 20:15:00 GMT]]>А мне кто-нибудь, что-нибудь посоветует? Вчера настраивал трос селектора акпп, причина была в том, что не до включал "Р", если сильно тыркнуть - то включал... Короче крутил вертел трос (всё по мануалу), в итоге - теперь "1" так-же не до включается *лядь"!!! Что делать ещё, кроме нижней регулировки? Может в самом селекторе есть проблемы? По виду получается, как будто, панель селектора ограничивает ход ручки... типа как-бы трос растянут... куда капать, кто знает, как с этим бороться?

]]>https://jlrforum.ru/post/17273https://jlrforum.ru/post/17273Sun, 26 Jun 2016 20:15:00 GMT<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Fri, 31 Jul 2015 19:56:00 GMT]]>Все разрешилось после того как перегорел пред Ф17-10а (Выключатель стоп-сигналов,система отопления вентиляции и кондиционирования,выключатели пневмо подвески). Пропали ошибки АБС и ТС. После этого переключение АКПП вошло в норму. Теперь дело за малым: найти где коротило.

]]>https://jlrforum.ru/post/17272https://jlrforum.ru/post/17272Fri, 31 Jul 2015 19:56:00 GMT<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Sun, 12 Jul 2015 21:14:00 GMT]]>Тоже вылезла аналогичнеая проблема (а/м Дизель, АКПП 4HP22). Передачи стали переключатся на повышенных оборотах. Ошибки "Гарбокс фолт" на табло нет. АБС и ТС горят (были и до проблемы с переключением АКПП). Пинков вроде тоже нет. Диагностика Ланчем показала отсутствие иных ошибок ( в том числе АКПП и датчика положения дроссельной заслонки).

Года 2-3 назад менаяли в АКПП все фрикционы и мыли гидроблок. Как мне показалось, проблема ваылезла после педалирования газом на разгоне при переключении со второй на третью скорость. Чуть-чуть заметная пробуксовка сменилась поздним переключением передач (хотя может это совпадение).

Подскажите куда копать: это электрика или снова АКПП?

]]>https://jlrforum.ru/post/17271https://jlrforum.ru/post/17271Sun, 12 Jul 2015 21:14:00 GMT<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Sat, 28 Feb 2015 11:37:00 GMT]]>окей!

]]>https://jlrforum.ru/post/17270https://jlrforum.ru/post/17270Sat, 28 Feb 2015 11:37:00 GMT<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Wed, 25 Feb 2015 15:09:00 GMT]]>Евгений ! информацию по консультации и озвученную стоимость выложи обязательно.

]]>https://jlrforum.ru/post/17269https://jlrforum.ru/post/17269Wed, 25 Feb 2015 15:09:00 GMT<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Wed, 25 Feb 2015 13:47:00 GMT]]>понятно!!!!! поеду узнаю у наших коробочников сколь возьмут денег интересно)))))))))))))

а там будем делать выводы!!!!!!!

]]>https://jlrforum.ru/post/17268https://jlrforum.ru/post/17268Wed, 25 Feb 2015 13:47:00 GMT<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Mon, 23 Feb 2015 18:45:00 GMT]]>поддержу предыдущего оратора...)

главное чисто собрать гидроблок,даже волосинка какая-нибудь может всё испортить..

]]>https://jlrforum.ru/post/17267https://jlrforum.ru/post/17267Mon, 23 Feb 2015 18:45:00 GMT<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Mon, 23 Feb 2015 18:14:00 GMT]]>Да в задницу этих профи ,когда у меня случилось ,то ценик выкатили с 70000 р( за замену пакета А и помыть гидроблок )!

сам перебрал и все обошлось в 10000 р , когла разобрал ,там все просто ,просто надо уметь организовывать весь процесс и правильно провести подготовку , скачал всю инфу и когда все разбирал все фоткал . результат - счас езжу и плевать я хотел на их професионализм с их ценами .

]]>https://jlrforum.ru/post/17266https://jlrforum.ru/post/17266Mon, 23 Feb 2015 18:14:00 GMT<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Mon, 23 Feb 2015 17:53:00 GMT]]>

@VyacheslavVVS LR said:
Сразу предупрежу ВСЕХ!!!

Если Вы ни разу не то что не разбирали,а даже не видели в разобранном виде гидроплату АКПП..то лучше сами туда НЕ ЛЕЗЬТЕ!!

Я один раз их вскрыл..и потом отдал на запчасти..но я предполагал что так у меня произойдёт и у меня была в запасе другая гидроплата...я просто поэкспериментировать решил..Эксперимент потерпел полнейшее фиаско!!!...Там десятки всяких ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКИХ шариков,колечек с дыросками(металл) или шайбочек что ли..и все они РАЗНЫЕ и КАЛИБРОВАННЫЕ..пару перепутали и всё в помойку..а рассоединяя пластиины платы,сто пудово что то но вылетит или выкатится.. 😜

Такую работу должен делать профессионал..

Золотые словап!

]]>https://jlrforum.ru/post/17265https://jlrforum.ru/post/17265Mon, 23 Feb 2015 17:53:00 GMT<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Mon, 23 Feb 2015 11:07:00 GMT]]>

@VyacheslavVVS LR said:
Сразу предупрежу ВСЕХ!!!

Если Вы ни разу не то что не разбирали,а даже не видели в разобранном виде гидроплату АКПП..то лучше сами туда НЕ ЛЕЗЬТЕ!!

Я один раз их вскрыл..и потом отдал на запчасти..но я предполагал что так у меня произойдёт и у меня была в запасе другая гидроплата...я просто поэкспериментировать решил..Эксперимент потерпел полнейшее фиаско!!!...Там десятки всяких ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКИХ шариков,колечек с дыросками(металл) или шайбочек что ли..и все они РАЗНЫЕ и КАЛИБРОВАННЫЕ..пару перепутали и всё в помойку..а рассоединяя пластиины платы,сто пудово что то но вылетит или выкатится.. 😜

Такую работу должен делать профессионал..

я скажу что я не просто согласен я УВЕРЕН В ЭТОМ (что делать должен только знающий человек)

Слава не удивил 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛

но спасибо что предупредил!!!!!!!!!!!!!!

]]>https://jlrforum.ru/post/17264https://jlrforum.ru/post/17264Mon, 23 Feb 2015 11:07:00 GMT<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Mon, 23 Feb 2015 10:56:00 GMT]]>Сразу предупрежу ВСЕХ!!!

Если Вы ни разу не то что не разбирали,а даже не видели в разобранном виде гидроплату АКПП..то лучше сами туда НЕ ЛЕЗЬТЕ!!

Я один раз их вскрыл..и потом отдал на запчасти..но я предполагал что так у меня произойдёт и у меня была в запасе другая гидроплата...я просто поэкспериментировать решил..Эксперимент потерпел полнейшее фиаско!!!...Там десятки всяких ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКИХ шариков,колечек с дыросками(металл) или шайбочек что ли..и все они РАЗНЫЕ и КАЛИБРОВАННЫЕ..пару перепутали и всё в помойку..а рассоединяя пластиины платы,сто пудово что то но вылетит или выкатится.. 😜

Такую работу должен делать профессионал..

]]>https://jlrforum.ru/post/17263https://jlrforum.ru/post/17263Mon, 23 Feb 2015 10:56:00 GMT<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Sun, 22 Feb 2015 14:37:00 GMT]]>да я думаю если и буду мыть то сам не полезу туда боюсь немного что потом хуже не стало бы!!!

]]>https://jlrforum.ru/post/17262https://jlrforum.ru/post/17262Sun, 22 Feb 2015 14:37:00 GMT<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Sun, 22 Feb 2015 13:06:00 GMT]]>НУЖНО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

тока акуратно ,ибо не так поставишь и зае....я потом

]]>https://jlrforum.ru/post/17261https://jlrforum.ru/post/17261Sun, 22 Feb 2015 13:06:00 GMT<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Sun, 22 Feb 2015 12:37:00 GMT]]>Это вложение скрыто для гостей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его.

]]>https://jlrforum.ru/post/17260https://jlrforum.ru/post/17260Sun, 22 Feb 2015 12:37:00 GMT<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Sun, 22 Feb 2015 12:33:00 GMT]]>гидромозги это у некоторых бывают !!!!!!!!!!!!!

снимай подон , снимай плату клапанов и мой ее всю ,там говна будет мама не горюй ,а клапана продувай , тока разбирай очень акурано ,там всяких шариков и шалупени маленьких дофига !

]]>https://jlrforum.ru/post/17259https://jlrforum.ru/post/17259Sun, 22 Feb 2015 12:33:00 GMT<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Sun, 22 Feb 2015 12:00:00 GMT]]>а там гидро мозги стоят??? их можно промыть????

]]>https://jlrforum.ru/post/17258https://jlrforum.ru/post/17258Sun, 22 Feb 2015 12:00:00 GMT<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Sun, 22 Feb 2015 10:24:00 GMT]]>Я по акпп нуль без палочки..но судя по тому что на спорте всё нормально(пинок не считается,это другое,это годы берут своё)..то скорее всего дело в мозгах акпп..проводке и тому подобное..ИМХО.

]]>https://jlrforum.ru/post/17257https://jlrforum.ru/post/17257Sun, 22 Feb 2015 10:24:00 GMT<![CDATA[Reply to Переключение АКПП on Sun, 22 Feb 2015 10:07:00 GMT]]>да полностью брал комплект прокладка и фильтр!

]]>https://jlrforum.ru/post/17256https://jlrforum.ru/post/17256Sun, 22 Feb 2015 10:07:00 GMT