Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Sun, 05 Jun 2016 08:48:00 GMT

shadow7770 — Sun, 05 Jun 2016 08:48:00 GMT

@volchara6273 said:
Так же надо промерить сопротивлние датчика опережения на ТНВД,внизу кругляшек такой с проводочками))))

И какое должно быть сопротивление у исправного ?

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Thu, 08 Jan 2015 15:03:00 GMT

Sergey_SMS — Thu, 08 Jan 2015 15:03:00 GMT

Вот. Теперь понятно как датчик проверить. Только уже поздно - опять кипим...... И почему я Патруля не взял?

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Wed, 07 Jan 2015 11:44:00 GMT

volchara6273 — Wed, 07 Jan 2015 11:44:00 GMT

Отсоединяем датчик коленвала-если двигатель работает,значит форсунка исправна,если нет-значит мертвая,Так же отсоединяем форсунку,вигатель должен работать по датчику коленвала но уже забыл при каком отключении понимаются холостые обороты до 1500-2000,вроде при отключении датчика колена.На керосинку ставилось три вида ТНВД и соответственно три вида управляющих,разбег по сопротивлению от 70до 100 ом на практике самое оптимальное всегда 80-90 Ом. Так же надо промерить сопротивлние датчика опережения на ТНВД,внизу кругляшек такой с проводочками))))

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Sun, 04 Jan 2015 12:50:00 GMT

Sergey_SMS — Sun, 04 Jan 2015 12:50:00 GMT

Вот я на форсунку и думаю. Мясорубка зажигается сразу, погазуешь - тухнет и потом зажигается если плавно давать газ. Потеплеет - скину коллектор и размотаю изоленту, которая там на проводе намотана. Вообще по схеме этот провод в экране, и по логике если катушка, то тоже экран наверно надо - помехи-то никто не отменял...

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Sat, 03 Jan 2015 21:06:00 GMT

Сергей83 — Sat, 03 Jan 2015 21:06:00 GMT

Странно, что показания зависают. Может механизм опережения впрыска в ТНВД подклинивает или датчик форсунки не корректный сигнал даёт, раз ошибка по датчику прописывается.

Допустим, если в катушке датчика есть пара замкнутых витков, то сопротивление катушки практически не измениться, а вот форма сигнала изменится.

Мясорубка сразу после запуска загорается или после перегазовки?

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Sat, 03 Jan 2015 13:16:00 GMT

Sergey_SMS — Sat, 03 Jan 2015 13:16:00 GMT

В общем ничего не понял. Итог дня (кроме насморка):

Завожу, Start of Injection 0, мясорубка горит.
Газую, цифра меняется в зависимости от нажатия на педаль, но когда бросаю педаль газа цифра остается какой была. Раньше, на холостых при прогретом моторе было 2,7. Сейчас, если прижать педаль, то он изменится, допустим, до 10,5, и если бросить педаль, то так 10,5 и показывает, пока снова не прижмешь педаль.
Если газ давать медленно, то показания не меняются, пока обороты не дойдут до 1500. Дальше все нормально.

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Fri, 02 Jan 2015 15:30:00 GMT

Sergey_SMS — Fri, 02 Jan 2015 15:30:00 GMT

Понятно, сейчас заряжу аккумулятор и завтра вторая серия.,,

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Fri, 02 Jan 2015 14:31:00 GMT

Сергей83 — Fri, 02 Jan 2015 14:31:00 GMT

@Sergey_SMS said:
Сканер-то что-то показывает. Там есть какой-то Wiper Sensor, Ing quantity, Start of injection и TPS Sensor. У меня даже записано что было на исправном моторы, но аккумулятор дома зарождается...

ЗЫ Вообще китайские тестеры как правило так сильно не врут, так что наверно на самом деле такой разброс...

ЗЗЫ А провод от датчика экранированный?

Start of injection - всё-таки это должен быть датчик форсунки, т. к. речь идёт о начале впрыска.

TPS Sensor - Throttle position sensor - датчик положения педали газа.

По микрокат выдаёт два номера форсунки, так-что возможно на машинах с ЕГР и без ЕГР разные форсунки.

Провод похоже не экранированный.

Можно попробовать отключить датчик и посмотреть на реакцию двигателя. И нужно посмотреть данные в реальном времени. Покажет ли фактический угол опережения впрыска.

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Fri, 02 Jan 2015 14:02:00 GMT

Sergey_SMS — Fri, 02 Jan 2015 14:02:00 GMT

Сканер-то что-то показывает. Там есть какой-то Wiper Sensor, Ing quantity, Start of injection и TPS Sensor. У меня даже записано что было на исправном моторы, но аккумулятор дома зарождается...

ЗЫ Вообще китайские тестеры как правило так сильно не врут, так что наверно на самом деле такой разброс...

ЗЗЫ А провод от датчика экранированный?

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Fri, 02 Jan 2015 13:47:00 GMT

Юрий Везунчик — Fri, 02 Jan 2015 13:47:00 GMT

но я как бы не очень доверяю прибору ,так что как тотак

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Fri, 02 Jan 2015 13:42:00 GMT

Сергей83 — Fri, 02 Jan 2015 13:42:00 GMT

@Юрий Везунчик said:
счас померил сопротивление ,показало около 70 ом

там же простая обмотка

Ого, вот это разбросы показаний!

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Fri, 02 Jan 2015 13:41:00 GMT

Сергей83 — Fri, 02 Jan 2015 13:41:00 GMT

@Sergey_SMS said:
Можно я тут вклинюсь, т.к. проблема аналогичная?

В общем сканер выдаёт ошибку Start of delivery injection, со светофора за Нивой еще кое-как успеваю, а остальные уходят. Сопротивление датчика подъема иглы 86 ом, но на проводе какая-то подозрительная изолента намотана. Собственно, как этот датчик проверить? Осциллограф не предлагать...

По мануалу сопротивление датчика подъёма иглы 101.5 Ом. Я у себя как-то мерил, получилось 98 Ом, думаю это в пределах погрешности измерения. Правда мерил я при плюсовой температуре.

На мой взгляд ошибка не говорит о неисправности этого датчика. А сканер показывает в реальном времени фактическое опережение впрыска и расчётное опережение впрыска?

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Fri, 02 Jan 2015 13:35:00 GMT

Юрий Везунчик — Fri, 02 Jan 2015 13:35:00 GMT

счас померил сопротивление ,показало около 70 ом

там же простая обмотка

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Fri, 02 Jan 2015 13:12:00 GMT

Sergey_SMS — Fri, 02 Jan 2015 13:12:00 GMT

Можно я тут вклинюсь, т.к. проблема аналогичная?

В общем сканер выдаёт ошибку Start of delivery injection, со светофора за Нивой еще кое-как успеваю, а остальные уходят. Сопротивление датчика подъема иглы 86 ом, но на проводе какая-то подозрительная изолента намотана. Собственно, как этот датчик проверить? Осциллограф не предлагать...

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Thu, 01 Jan 2015 17:23:00 GMT

Alekseich — Thu, 01 Jan 2015 17:23:00 GMT

Понял, буду знать.

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Thu, 01 Jan 2015 13:02:00 GMT

Сергей83 — Thu, 01 Jan 2015 13:02:00 GMT

Алексеич, на Пегасе нет электромагнитного клапана управления турбиной. Вестгейт напрямую соединён шлангом с холодной улиткой.

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Thu, 01 Jan 2015 12:00:00 GMT

Alekseich — Thu, 01 Jan 2015 12:00:00 GMT

Если не ошибаюсь, то он даже не столько датчик-сколько электромагнитный клапан турбины. У меня к нему три тоненьких труб очки подходят и контакт с двумя проводами. На Д2 он в другом месте стоит.

Но могу и ошибаться. Пегас все-таки кардинально другой автомобиль.

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Thu, 01 Jan 2015 11:27:00 GMT

volchara6273 — Thu, 01 Jan 2015 11:27:00 GMT

Ну да,ДМРВ может и не быть но датчик турбины должен по любому,подключается через шланчики от впускного коллектоа,сам датчик стоит на топливном фильтре

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Wed, 31 Dec 2014 14:18:00 GMT

satt — Wed, 31 Dec 2014 14:18:00 GMT

Да, VyacheslavVVS LR, я знаю эту машину. Не могу сказать что хорошо, но отъездив на такой же машине ( только с МКПП) более шести лет как-то представляю где, что и как должно работать. Хотя с некоторыми узлами знаком поверхностно - есть они, работают и хорошо. И несмотря на расхожее мнение о ломучести LR, я вложил за годы владения авто всего 20 т.р. на запчасти, требующие замену. Может мне повезло с Пегасом, хотя он был 95 года и пробег 250 т. км., но особых хлопот авто не доставляло. Запчасти все доступные, замена не сложнее чем в других машинах, а удовольствия от вождения масса. Продавал Пегаса 18-ти летним и там все работало на 4 с плюсом. Причем процентов на 85 там стояло все родное. Вот тебе и ломучее авто!!! Сейчас машина в довольно плачевном состоянии с пробегом в 400 тысяч и не очень-то бережным обращением. Перебрал уже много чего, но и осталось не мало. Особенно огорчает бардак с электрикой. Много всяких впаек, скруток, врезок . И как следствие не работают стеклоподъемники, глючит климат-контроль, не показывает температуру двигателя, нет напряжения на некоторых предохранителях. Вообщем поле для творчества есть! Пока будет настроение, время и средства - буду заниматься. За добрые слова - спасибо!!! С Максимом я общался. Он и делал привязку мозгов движка к ВЕСМу. Мучались долго - из-за кавардака с электрикой тест-бук не мог увидеть ВЕСМ, но кода Максим уже после бесполезного, как тогда казалось, перетряхивания всех возможных узлов собрался уезжать, сказав что дело безнадежное, решили попробовать еще раз. И вдруг комп увидел нужную часть для вписывания вин-кода. Больше ни один параметр тест-бук не считывал. Но самое главное - двигатель привязали к ВЕСМу. И... с третьей попытки он завелся!!! Тогда я особо и не думал, что мозги от авто с мкпп могут не подойти на авто с акпп. Теперь придется вникать в это более подробно.

__volchara6273 - Спасибо за рекомендации! С датчиком турбины не сталкивался. Где он и с чем его едят!?! Опять же возможны проблемы с проводкой. А по поводу ДМВР - вроде бы его и нет. Они же не на всех авто стоят!?! Или я ошибаюсь?

Всех с Новым годом! Всего самого наилучшего!!!

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Mon, 29 Dec 2014 15:16:00 GMT

volchara6273 — Mon, 29 Dec 2014 15:16:00 GMT

Не считываются данные с датчика турбины МАР или висит ошибка,по этому датчику,так же ДМРВ не работает.Первое только сканером смотреть,второе -отклюить фишку с ДМРВ и снять минусовую клему минимум минут на 20 включив при этом какой нибудь потребитель,типа фары.В пост не вчитывался но симптомы один в один как у меня были.

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Fri, 26 Dec 2014 18:57:00 GMT

VyacheslavVVS LR — Fri, 26 Dec 2014 18:57:00 GMT

Обращаюсь ко всем..Ребята,называйте вещи своими именами во избежании путаницы!!

Блек Бокс это название фирмы,которая изготавливает кучу всяческих приблуд..Давайте писать названия их девайсов..

Синхронизировать мозги движка с ВЕСМом синхронизатором от ББ ДЛЯ ЧЕГО? Машина заводится и так..А настроить их синхронизатор не сможет..Настраивает сканер соответствующий - MCV такой то и такой то,я в них не силён,потому не скажу точно,но темы про них есть..

Не знаю НО ПРЕДПОЛАГАЮ - Установка мозгов от МКПП на машину с АКПП ..НИЧЕГО хорошего не принесёт...Вообще не знаю,зачем на МКПП мозги и чем они там будут рулить? )))..Думаю что засада именно в этом..даже можно сказать УВЕРЕН в этом.

satt - Совет,что бы всё выяснить и не гадать ,позвони Максимусу...я думаю он тебе поможет устно..что там к чему и как...он шарит в диагностике электронных блоков ЛР..Да и тема его об услугах диагноста есть на сайте..

Личка Максимуса https://jlrforum.ru/lr-club/519maksim/profile

П.С. satt - Ты знал что такое Пегас(его сложности в электронике),когда его покупал?? Если знал,то я поднимаю бокал за тебя,за твой оптимизм!! Если не знал,то всё равно молодец,вижу по почерку что не жалеешь об этом,даже спустя время владения сим конструктором..конструктором не в смысле Пегасом,а тем,что тебе досталось от него несчастного)))

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Fri, 26 Dec 2014 12:59:00 GMT

satt — Fri, 26 Dec 2014 12:59:00 GMT

блек-бокс является синхронизатором или нужны более серьезные приборы?

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Thu, 25 Dec 2014 20:16:00 GMT

Юрий Везунчик — Thu, 25 Dec 2014 20:16:00 GMT

накой тестбук . синхронизатор купи и будет тебе счастье.

а дальше найли дизельный ренж автомат и договорись полюбовно

Reply to Дизель на ходу не набирает выше 2000 оборотов on Thu, 25 Dec 2014 11:32:00 GMT

satt — Thu, 25 Dec 2014 11:32:00 GMT

Да, вот бы знать чем они розняться. Есть ли какая-то классификация по моделям и по годам? Пробовать брать особо негде, придется покупать на разборах и каждый раз привязывать через тест-бук. Ну, если других вариантов не будет, так и сделаю. Спасибо за совет.