<![CDATA[Защита рулевых тяг]]>Нашел в интернете чертёжик - он в самом низу во вложении.

Что примечательно, Мантековские защиты безо всяких отверстий, "новодел" пестрит всякими разными дырами.

Вот защита, которая ставилась на Кэмэловские машинки.

Вот Дэфовская защита

]]>https://jlrforum.ru/topic/505/zaschita-rulevykh-tyagRSS for NodeMon, 29 Jun 2026 06:14:44 GMTSun, 02 Nov 2014 21:40:00 GMT60<![CDATA[Reply to Защита рулевых тяг on Fri, 21 Aug 2015 16:31:00 GMT]]>

@Denis said:

@VyacheslavVVS LR said:

Сделал кенгуру...

Ох ущ эти дизайнеры ..... 😂 😂 😂

Тут дело не в красоте..а в практичности..всё было высчитано до мюлюметру....что бы лес валить и машину не колотить..а не девок завлекать 😂

Впоследствии автос был дополнен спец порогами в таком же стиле как и кенгура..что бы отталкиваться от деревьев...))))

]]>https://jlrforum.ru/post/15613https://jlrforum.ru/post/15613Fri, 21 Aug 2015 16:31:00 GMT<![CDATA[Reply to Защита рулевых тяг on Fri, 21 Aug 2015 15:24:00 GMT]]>

@VyacheslavVVS LR said:
Сделал кенгуру...

Ох ущ эти дизайнеры ..... 😂 😂 😂

]]>https://jlrforum.ru/post/15612https://jlrforum.ru/post/15612Fri, 21 Aug 2015 15:24:00 GMT<![CDATA[Reply to Защита рулевых тяг on Fri, 21 Aug 2015 12:40:00 GMT]]>Сделал кенгуру..потом попал в пень в траве..наварил нижнюю трубу..более топором и кувалдами выгибать рулевую тягу не пришлось ни разу... 😂

Не ЛР конечно..но зато дёшево и сердито..1 тысяча на металл..плюс 1 тысяча на изогнуть на станке..сварить и покрасить...и усё..кенгура готов! 😂

Типа флуд)))) 😂

]]>https://jlrforum.ru/post/15611https://jlrforum.ru/post/15611Fri, 21 Aug 2015 12:40:00 GMT<![CDATA[Reply to Защита рулевых тяг on Thu, 20 Aug 2015 20:28:00 GMT]]>Решил себя в чертёжестроительстве ещё попробовать... 😉

Это вложение скрыто для гостей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его.

]]>https://jlrforum.ru/post/15610https://jlrforum.ru/post/15610Thu, 20 Aug 2015 20:28:00 GMT<![CDATA[Reply to Защита рулевых тяг on Mon, 03 Nov 2014 12:59:00 GMT]]>Ездил я с подобной трубой спереди несколько лет - ни разу не загнул, разочаровался и снял её.

Подобную защиту задней тяги несколько геморойно устанавливать на D1, так как придётся переносить рулевой демпфер на переднюю - как у Дефендера, что по моему мнению, ухудшит управляемость на дороге.

]]>https://jlrforum.ru/post/15609https://jlrforum.ru/post/15609Mon, 03 Nov 2014 12:59:00 GMT<![CDATA[Reply to Защита рулевых тяг on Mon, 03 Nov 2014 08:45:00 GMT]]>Отдельно защиту тяги или трубу я б не поставил, ну очень на бензинках масляный фильтр неудачно сделан.

]]>https://jlrforum.ru/post/15608https://jlrforum.ru/post/15608Mon, 03 Nov 2014 08:45:00 GMT<![CDATA[Reply to Защита рулевых тяг on Mon, 03 Nov 2014 07:18:00 GMT]]>Толщина металла указана на чертеже во вложении в первом сообщении - там 3 и 4 мм. Тонковато. Представляю, если сделать такую конструкцию, закрепить где нибудь как положено по креплениям и уронить на неё болванку в тонну, ну или в пол тонны ......

А весит то наш автомобильчик 1900 кг пустой + инерция, вот и получается, что если напороться на свеженький пенёк, то сзади будет сдвоенный мост. 😂 😂 😂 😂

Да неее, причем здесь цена?

Я когда думал как себе делать эту штуковину, вспоминал несколько дорог, по которым приходится несколько раз в год ездить. Это, в принципе, направление, накатанное лесовозными тягачами. Во время перевозки стволов, на землю падают всякие ветки, щепки и прочий мусор. Практически постоянно на земле минимум 30 сантиметровый слой жидкой грязи, смешанный с ветками и щепками.

Когда на Чироки там ездил, постоянно приходилось вынимать из передних крестовин (там не ШРУЗ-ы в мосту, а крестовины стояли) всякий мусор, так же веточки и прочий мусор находился в других частях под-вески.

Так вот, если наделать отверстий в защите, то <u>возможно</u> тот же мусор будет попадать под защиту и придётся его потом оттуда выковыривать.

И ещё. Некоторые очень отрицательно относятся к таким видам защит, мотивируя тем, что при движении назад защита будет как ковш трактора цепляться за почву. Советуют ставить просто трубу. Каталожный номер NTC8239 стоит около 9000 руб :blink: .

Так же есть ещё защита именно самой тяги.

]]>https://jlrforum.ru/post/15607https://jlrforum.ru/post/15607Mon, 03 Nov 2014 07:18:00 GMT<![CDATA[Reply to Защита рулевых тяг on Sun, 02 Nov 2014 23:04:00 GMT]]>думаю, раньше дыры сверлить дорого стоило)

толщина металла там какая? наверняка с целью облегчить конструкцию…

]]>https://jlrforum.ru/post/15606https://jlrforum.ru/post/15606Sun, 02 Nov 2014 23:04:00 GMT