<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Ремонт масляного насоса]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Давно была эта задумка и вот наконец дошла до неё очередь...</p>
<p dir="auto">Крышка до расточки</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/504/2014-08-09-611.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Крышка после расточки</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/504/2014-08-13-615.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Старые шестерни</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/504/2014-08-13-617.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Новые шестерни</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/504/2014-08-13-618.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Старые и новые шестерни в сравнении...новые толще,производительность насоса,соответственно,выше...</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/504/2014-08-13-619.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/topic/423/remont-maslyanogo-nasosa</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Sun, 28 Jun 2026 13:14:02 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://jlrforum.ru/topic/423.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Wed, 13 Aug 2014 18:54:00 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Mon, 02 Aug 2021 16:31:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Вобщем протестировал масляный насос с шестернями от cummins  в течении около 5 месяцев при активной езде все это время. Жара во время эксплуатации доходила до +45. Температура масла масксимум доходила до 105 градусов. Средняя температура масла 80-90 Масло все это время лукойл генезис 5-40. Давление ниже 1.4 не падало ни разу, притом что новый насос на этом же моторе опускал давление до 0.4 - 0.5. Итог шестерни cunmins с переделками отличное решение для нашего мотора.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14333</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14333</guid><dc:creator><![CDATA[anatoliy12345]]></dc:creator><pubDate>Mon, 02 Aug 2021 16:31:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Tue, 23 Mar 2021 14:29:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Мотор работает тихо и мягко. Цель достигнута. Давление при 2000 об. 3.5</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14332</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14332</guid><dc:creator><![CDATA[anatoliy12345]]></dc:creator><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 14:29:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Tue, 23 Mar 2021 14:19:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">холостые</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14331</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14331</guid><dc:creator><![CDATA[anatoliy12345]]></dc:creator><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 14:19:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Tue, 23 Mar 2021 14:18:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Установил насос сейчас пока все в тестовом режиме около недели. На горячую 1.8 на холостых. На холодном при добавлении газа до 4.2 говорит о том, что редукционный клапан справляется.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14329</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14329</guid><dc:creator><![CDATA[anatoliy12345]]></dc:creator><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 14:18:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Tue, 23 Mar 2021 14:18:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Температура масла 76</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14330</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14330</guid><dc:creator><![CDATA[anatoliy12345]]></dc:creator><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 14:18:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Tue, 23 Mar 2021 14:17:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">се. И за это все взял 5 тыс. рублей. Я был конечно немного шокирован. Да ну ладно. Шестерни обошлись 2 тыс. рублей. Крышка б.у 1 тыс. В итоге получил насос увеличеной мщности за 8 тыс. рублей. Цены приведены на февраль 2021.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14328</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14328</guid><dc:creator><![CDATA[anatoliy12345]]></dc:creator><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 14:17:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Tue, 23 Mar 2021 14:16:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">.Просверлил отверстия под два нижних болта и нарезал резьбу.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14327</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14327</guid><dc:creator><![CDATA[anatoliy12345]]></dc:creator><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 14:16:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Tue, 23 Mar 2021 14:15:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<ol start="5">
<li>С верхней крышкой ни чего не делалось, только лишь шлифанул на стекле шкуркой и нижние ушки пришлось немного подломить так как они уже не совпадали с отверстиями</li>
</ol>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14326</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14326</guid><dc:creator><![CDATA[anatoliy12345]]></dc:creator><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 14:15:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Tue, 23 Mar 2021 14:09:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">4.Ну и фрезернул небольшое окошечко на выходе масла из рабочей камеры.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14325</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14325</guid><dc:creator><![CDATA[anatoliy12345]]></dc:creator><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 14:09:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Tue, 23 Mar 2021 14:08:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<ol start="3">
<li>Из старой внутренней шестерни сделал переход на новую шестерню и запрессовал с небольшим натягом.</li>
</ol>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14324</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14324</guid><dc:creator><![CDATA[anatoliy12345]]></dc:creator><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 14:08:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Tue, 23 Mar 2021 14:07:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<ol>
<li>
<p dir="auto">Заварили нижние отверстия под болты, т.к они мешали для фрезеровки</p>
</li>
<li>
<p dir="auto">Фрезернули крышку под шестерни с соблюдением верхнего зазора до 0.1 мм.(Важно при фрезеровке необходимо найти центр новой шестерни для вала) токарь это смог сделать и так как шестерни другие наружняя шестерня сместилась ниже в отношении родной.</p>
</li>
</ol>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14323</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14323</guid><dc:creator><![CDATA[anatoliy12345]]></dc:creator><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 14:07:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Tue, 23 Mar 2021 14:05:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Все таки не дает мне этот маслонасос покоя. Решил доканать его координально. Раз положено на горячую 3.45 при 2000 оборотах, значит так должно быть. Ниже перечисленные действия по увеличению шестерен не дали идеального результата, все равно не дотягивало до нормы и этот червячек съедал меня изнутри. Понимаю,что мотор подношен и заводских результатов и не должно быть, но все же. Мною было принято решение установить шестерни от (газель камминз 2. <img src="https://jlrforum.ru/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f60e.png?v=f1ed3d8febd" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--sunglasses" style="height:23px;width:auto;vertical-align:middle" title="8)" alt="😎" /> они имеют увеличеный размер не только по толщине, но и по диаметру, а так же у них зуб более большой.</p>
<p dir="auto">Приобрел крышку от гемса (у меня бош) за 1000 на авито у которой шестерни сильно изношены, но они мне и не нужны. Крышки идинтичные за исключением у бош есть дополнительный штуцер в маслоканале. Договорился с токарем. И поехали.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14322</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14322</guid><dc:creator><![CDATA[anatoliy12345]]></dc:creator><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 14:05:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Thu, 25 Feb 2021 11:59:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Ложил 2 насоса рядом и сравнивал. На обоих по два клапана. Скорее всего у тебя клапан завис в открытом состоянии, тот который напрямую к фильтру масло подает, минуя радиатор. На боше у меня в -40 масло замерзло в радиаторе, так он у меня не грелся вообще,, хотя мотор горячий был . Отогрел в гараже и он снова греться стал.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14321</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14321</guid><dc:creator><![CDATA[anatoliy12345]]></dc:creator><pubDate>Thu, 25 Feb 2021 11:59:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Thu, 25 Feb 2021 10:14:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Вставать то встают, но после того как поставил от боша, притом с дикаря на гемс, почему то перестало давить масло в радиатор охлаждения, потому и про клапана писал, на гемсе их 2 стоит а вот на боше не знаю, нижний редукционный то есть а вот насчет второго не уверен ... ибо покупал контрактную и все пробки были залиты краской, еще до конца не разобрался с этим.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14320</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14320</guid><dc:creator><![CDATA[Uncle]]></dc:creator><pubDate>Thu, 25 Feb 2021 10:14:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Mon, 22 Feb 2021 15:20:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Отличия бош и гемс.</p>
<p dir="auto">На бош есть дополнительное отверстие на масляном канале чуть выше датчика давления масла заглушеное пробкой с резьбой, вероятнее всего для замера давления, так же немного отличаются место где прикручивается фильтр масляный, врят ли это на что то влияет. Больше отличий я не нашел. Система подачи масла, редукционный клапан, охлаждение масла все идиентично. Скорее всего насосы взаимозаменяемые.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14319</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14319</guid><dc:creator><![CDATA[anatoliy12345]]></dc:creator><pubDate>Mon, 22 Feb 2021 15:20:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Mon, 22 Feb 2021 15:11:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Может пригодится кому нибудь</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14318</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14318</guid><dc:creator><![CDATA[anatoliy12345]]></dc:creator><pubDate>Mon, 22 Feb 2021 15:11:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Mon, 22 Feb 2021 15:10:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/2073/IMG_20210220_130352.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14316</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14316</guid><dc:creator><![CDATA[anatoliy12345]]></dc:creator><pubDate>Mon, 22 Feb 2021 15:10:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Mon, 22 Feb 2021 15:10:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/2073/IMG_20210220_130449.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14317</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14317</guid><dc:creator><![CDATA[anatoliy12345]]></dc:creator><pubDate>Mon, 22 Feb 2021 15:10:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Mon, 22 Feb 2021 15:09:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/2073/IMG_20210220_130724.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/2073/IMG_20210220_130653.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/2073/IMG_20210220_130609.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/2073/IMG_20210220_130608.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/2073/IMG_20210220_130535.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14315</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14315</guid><dc:creator><![CDATA[anatoliy12345]]></dc:creator><pubDate>Mon, 22 Feb 2021 15:09:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Thu, 18 Feb 2021 01:44:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">А если от гемса на бош ставить, что нибудь доробатывать нужно?</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14314</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14314</guid><dc:creator><![CDATA[anatoliy12345]]></dc:creator><pubDate>Thu, 18 Feb 2021 01:44:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Wed, 17 Feb 2021 08:50:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<p dir="auto"><strong><a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="/user/anatoliy12345" aria-label="Profile: anatoliy12345">@<bdi>anatoliy12345</bdi></a> said:</strong><br />
Крышки чем отличаются?</p>
</blockquote>
<p dir="auto">На GEMS стоит клапан на охлаждение масла, в BOSCH охлаждение по другому устроено, потому на них дополнительные штуцеры есть.</p>
<p dir="auto">Отличается площадка под масляный фильтр.</p>
<p dir="auto">По факту берешь бошевскую доукомплектовываешь, ставишь доп. заглушки и вперед. Из собственного опыта посоветовал бы не ставя крышку прикрутить масляный фильтр и под его внешнюю железную стенку обнизить плоскость, у меня с одного фильтра масло бежало, не мог дотянуть, корпус в крышку уперся.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14313</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14313</guid><dc:creator><![CDATA[Uncle]]></dc:creator><pubDate>Wed, 17 Feb 2021 08:50:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Sat, 13 Feb 2021 15:29:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Крышки чем отличаются?</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14312</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14312</guid><dc:creator><![CDATA[anatoliy12345]]></dc:creator><pubDate>Sat, 13 Feb 2021 15:29:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Fri, 12 Feb 2021 02:24:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Сами насосы идиентичны, немного отличаются сами крышки.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14311</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14311</guid><dc:creator><![CDATA[Uncle]]></dc:creator><pubDate>Fri, 12 Feb 2021 02:24:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт масляного насоса on Thu, 11 Feb 2021 17:42:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Vadim61 знает ответ на этот вопрос, если сам не напишет, постучись к нему</p>
<p dir="auto">На мой взгляд вполне живое решение, хотя цельные широкие шестерни без износа лучше конечно.</p>
<p dir="auto">какой зазор делали между шестернями и корпусом?</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/14310</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/14310</guid><dc:creator><![CDATA[ass]]></dc:creator><pubDate>Thu, 11 Feb 2021 17:42:00 GMT</pubDate></item></channel></rss>