Покатайся..понаблюдай..в крайнем случае я бы сделал проще..в отверстие под сосок воткнул бы шланг какой нибудь и вывел его куда угодно ..что делаю кстати часто,на других машинах,где конденсат капает из моторного щита и по нему стекает от ветра)))))

Так вот вопрос, сейчас у меня вместо резинового соска просто дырка, нужно ли разбирать пол салона, что бы всунуть этот сосок без одного лепестка назад?

Понимаю, что задаю возможно дурацкий вопрос, к которому привела собственная невнимательность, но ремонтного опыта не очень много, но при этом есть желание и место, где этим можно заниматься.

Спасибо за ответы и надеюсь на понимание))))

Использовал спреи и всякую химию..помогает..но не на долго..может месяц..может два,всё зависит от частоты пользования кондиционером..потом снова гнилой запах начинает появляться..Такие средства хороши только в двух случаях - Машина продаётся или как на Пегасе,практически невозможность достать радиатор кондея из-за трудности разборки торпеды...

На многочисленных тойотах бывших у меня и у друзей,я снимал этот радиатор реально минут за 20..там он снимается и очень просто..за что респект и уважуха косоглазым Обращаю внимание - Смотря на снятые радиаторы,я всегда удивлялся,на них почти не было грязи и моха..совсем немного,но запах шёл в машину ужасный..Если бы мне такой радиатор продали,и я не видел бы их до моих познаний про запах,я бы даже не подумал его мыть,сразу бы установил на авто...

Промыв снятый радиатор обычной пеной на мойке,несколько раз с замачиванием,запах более не появлялся никогда..правда и машины у меня более года никогда практически не задерживаются..но у друзей они задерживаются и нареканий спустя год и более не поступало :whistle:

Так что самый верный способ,это всё таки снятие радиатора и его наружняя промывка...А химия лишь частично разрушает накопившуюся на нём хрень и потом эта хрень снова на себя ещё хрени нацепляет,всё это намокает и снова у вас бесплатный ароматизатор в машине..с запахом помойки

Дренажные соски пегасовского кондея..Можно прочистить..можно удалить один из лепестков и забыть о проблеме потопа в салоне..С обоих сторон АКПП стоят по одному соску..

Помимо этих двух сосков не забываем проверить не соскочили трубки дренажные с самого поддона кондея..за обшивкой у правой ноги водителя смотрим данный девайс..Вот не помню,только там одна..или с другой стороны так же есть ещё одна..но судя по тому что на улице сосков два..то и трубок должно быть две..одна слева..вторая справа(у левой ноги пассажира)..

@Flyers said:
как им пользоваться? спрей? пена? или из пуливизатора в воздушный канал под водушный фильтр салона?

Последний вариант.

А что вы хотели за 40-к рублей?

По эффективности уничтожения микрофлоры не уступает дорогим спрей-препаратам.

Продаётся в обычной аптеке по 40 руб.

Эффект тот-же.