Всем привет, после неудачной поездки на дачу ( о ней рассказано в отчетах о поездках)

заметил что передние колеса встали домиком, но так как неудобств это не доставляло

забил до поры до времени, в последнее время стал замечать что при торможении

руль начал некритично подбивать, как выяснилось дело было в разбитых шаровых опорах

ну и чтоб уже окончательно не затягивать решил поменять мост целиком.

В славном городе Тверь при участии Михалыча (за что ему отдельное КУ) был преобретен

передний мост в сборе с редуктором и приводами со ступицами далее он был транспортирован ( имеется ввиду мост, не Михалыч)

на дачу, в не менее чудный город Клин , где и проходил процесс замены!

Так как поменять хотел только чулок то для начала разобрал привезенный мост

Приводы были нормуль поэтому фоткать их не стал

а вот редуктрор как и предупреждал Михалыч оказался грустым

К сожалению все помошники могли только через пару дней оказать помощ в замене, но ждать ужо было нельзя

поэтому решил начать сам, а там будь что будет, как говорится глаза боятся руки делают,

занимался то таким делом впервые поэтому гуру ремонтных дел прошу сильно тапками не кидать! главное результат и он

получился положительный! на остальное плевать!)

Для начала приготовил место царское

и загнал машинку

задрал, так как подставок не было, обходился подручными материалами

для начала разжал и открутил суппорт вытащил колодки, чтоб сподручней было откручивать тяги

и крепления тормозного шланга

потом открутил два болта и снял фигню на которую этот самый суппорт крепится, в принцпе вумные люди сказали

что можно открутить эти два болта и снять сию приблуду вместе с супортом в сборе, но мне так легче)

вот сама приблуда! снимаем ее

снимаем тормозной диск

снимаем защиту

и перед нами открывается ступица во всей красе.теперь можно открутить центральную гайку зафиксировав

ступицу чтоб не крутилась, и стукая хорошим молотком по обратной стороне ступицы снимаем с ее с вала и меняем в сборе,

кому надо тот может сняв ступицу и имея соответствующие приспособления поменять подшипники, но нам это не надо.

у нас задача открутить все с чулка моста и переставить на "новый" чулок, а так как я один заодно и облегчить сам мост

чтоб в одиночку попытаться его снять с клюшек но об этом после

я же открутил четыре болта с обратной стороны ступицы чтобы вытащить ступицу в сборе со ШРУСами и приводами

здесь пришлось помучиться так как все это дело прикипело приржавело и приклеилось, но у меня была кувалда,

минут 40-50 ушло на проливку всякими проникающими жидкостями и на многочисленные удары кувалдой по зубилу

по всей окружности, прикипело на славу, но всетаки я ее вытянул оттуда!

кувалдю другую сторону

перекур

вот таким оказался длинный привод когда я его достал, внутри размолотить не успело. повезло. куски нашол

да чуть не забыл. в перерывах во время перекура проливал и вытаскивал датчик абс, вот он

он кстати тоже хорошо прикипел

потом пролил и открутил все тяги какие есть.

со стабилизатором вышла заминка не оказалось высокой головки на 18. оставил на потом.

пока только открутил клюшки

нанес метку и открутил кардан

к этому времени начали собираться зрители)

приехал Андрей clarus611.привез головку на 18, стянул пружины, втроем вытащили мост с редуктором, и начали готовить

другой чулок моста и части от моего моста к сборке

скрутил с моего моста редуктор и хорошенько его в бензинчике промыл осмтрел.

вродеб как новый все цело

без моста тоже хорошо смотрится))

подруга чистит посадочное под редуктор

а мы обсуждаем стратегию впихивания на клюшки тяжеленного и неудобного моста

в общем кое как впихнули на клюшки и зафиксировали болтами

вот так и прошел один день на даче. гости помошники разъехались спасибо им огромное за помощ!!

на завтра предстояла окончательная сборка!

и вот наступило тяжелое завтра, не знал что у человека может быть столько мышец и все они могут болеть,

но к обеду вродеб расходился

сборка прошла под чутким контролем

и описывать ее нет смысла, она прошла в обратном порядке разборки!

Вот и все мост на месте ездю и радуюсь всем спасибо за внимание)