<![CDATA[Ремонт блока предохранителей под капотом.]]>всем привет!

предыстория.

закипел я тут в пробке немного по причине дырочки в патрубке антифриза. ну, естественно, под капотом пар и всё такое. добрался до дома, патрубки заменил, но на следующий день вырубился блок климат-контроля: включаю зажигание, пару секунд надписи есть, затем пропадают.

начал разбираться, выяснил, что пропадает питание активации (положение АСС ключа), не работает балалайка, прикуриватель. уже думал ВЕСМ половинить, но еще раз думаю по проводке схожу туда-сюда и выяснил, что на дополнительные реле RL6 и RL7 вместо управляющей массы от ВЕСМ постоянно висит прочный плюс, причем выдираю хвосты из ВЕСМ и подкапотного монтажника, а плюс так и висит.

вывод: моросит ПОДКАПОТНЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, а именно влажность попала внутрь и создает паразитную проводимость, которую выявляет ВЕСМ и для защиты отключает больную цепь, в данном случае это оказалась цепь АСС.

как снимать и разбирать нечего и описывать, там все просто. предохры проще сфотать перед вытаскиванием

снята крышка

половинить платы рекомендую машинкой с диском по металлу толщиной 1мм, бокорезы уродуют дорожки, более толстый диск оставит короткие пеньки, которые затруднительно будет выпаивать. надо отметить, что эти гады используют проволоку квадратного сечения, она трудно вытаскивается, будьте аккуратны.

раскрываем платы. сильно разгибать не стоит, только чтоб подобраться к дефектам

далее фото обнаруженных дефектов на платах монтажника.

зелень от влажности

выпавшие контакты

трещины в пропайке силовых болтов

]]>https://jlrforum.ru/topic/356/remont-bloka-predokhraniteley-pod-kapotomRSS for NodeSun, 28 Jun 2026 14:32:57 GMTMon, 02 Jun 2014 13:49:00 GMT60<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Wed, 21 Apr 2021 10:57:00 GMT]]>ass,доброго времени,а можете по-подробнее рассказать,как правильно армировать провода? и что значит "пропаять по контуру",как это?

]]>https://jlrforum.ru/post/13198https://jlrforum.ru/post/13198Wed, 21 Apr 2021 10:57:00 GMT<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Thu, 07 Dec 2017 17:28:00 GMT]]>Добавлю к вопросу чистки и пропайки.

Чистить можно обычным аммиаком - в аптеке копейки стоит. Так же можно купить спец средство для этого (продаётся в виде спрея). Но оно не так эффективно и стоит как как коробка бутылочек аммиака. Чистить можно мягкой зубной щеткой (они различаются по мягкости щетинок). После чистки желательно протереть спиртом.

После пайки желательно смыть "лужи" флюса так же спиртом (какая незаменимая жидкость!!! 🎉 😂 ).

Кстати, кто не знает, продается припой, внутри которого флюс. Очень удобно пользоваться.

]]>https://jlrforum.ru/post/13197https://jlrforum.ru/post/13197Thu, 07 Dec 2017 17:28:00 GMT<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Thu, 19 Jan 2017 17:07:00 GMT]]>Вот спасибо! завтра буду смотреть)

А поняли правильно-дизель.

]]>https://jlrforum.ru/post/13196https://jlrforum.ru/post/13196Thu, 19 Jan 2017 17:07:00 GMT<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Thu, 19 Jan 2017 16:37:00 GMT]]>Я так понимаю, что речь идёт о дизельной машине. В дизеле от контакта D+ генератора тонкий провод идёт в том числе и в блок предохранителей для управления подкачивающим насосом. Возможно в блоке предохранителей после пропайки этот провод оказался замкнут на массу. Попробуйте на генераторе не звонится ли тонкий провод на контакте D+ на массу.

Ну это, если попытаться найти связь между пропайкой блока предохранителей и отказом генератора...

]]>https://jlrforum.ru/post/13195https://jlrforum.ru/post/13195Thu, 19 Jan 2017 16:37:00 GMT<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Thu, 19 Jan 2017 15:08:00 GMT]]>Да не стал половинить.... Просто от предыдущего владельца достался колхоз. У некоторых релюшек загнуты ножки, и между собой прям сверху проводами соединены были. Решил глянуть....пока едет другой блок.

А насчет генератора не скажете? Возбуждающее реле как и везде, "на генераторе" стоит? Просто не понимаю почему зарядка не идет.

]]>https://jlrforum.ru/post/13194https://jlrforum.ru/post/13194Thu, 19 Jan 2017 15:08:00 GMT<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Wed, 18 Jan 2017 16:28:00 GMT]]>если ты внимательно читал тему то блок надо половинить очень часто сгнивают дорожки внутри и отваливается пайка а наружный ремонт чаще всего не чего не дает а временами может быть только хуже так как от лишней встряски внутри до конца отваливаются дорожки которые еле держались.

]]>https://jlrforum.ru/post/13193https://jlrforum.ru/post/13193Wed, 18 Jan 2017 16:28:00 GMT<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Wed, 18 Jan 2017 13:40:00 GMT]]>Такая тема, снимал блок предохранителей в моторном отсеке....разбирал, пропаял пару перемычек (между платами которые по бокам). (до этого было падение напряжения на отсечной клапан) Собрал блок, воткнул назад....машина завелась, но генератор заряд не дает. на приборке горит "ручник" и "зарядка батареи". Кароче гена зарядки не дает. Ничего не понятно. Все работало нормально. Профилактика была год назад...щетки там менялись...

Кто может что подсказать? Генератор как-то связан с этим блоком или нет?

]]>https://jlrforum.ru/post/13192https://jlrforum.ru/post/13192Wed, 18 Jan 2017 13:40:00 GMT<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Fri, 22 Apr 2016 17:20:00 GMT]]>завтра буду паять..

]]>https://jlrforum.ru/post/13191https://jlrforum.ru/post/13191Fri, 22 Apr 2016 17:20:00 GMT<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Fri, 22 Apr 2016 17:14:00 GMT]]>Да, скорее всего в блоке предохранителей пайка нарушена.

]]>https://jlrforum.ru/post/13190https://jlrforum.ru/post/13190Fri, 22 Apr 2016 17:14:00 GMT<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Fri, 22 Apr 2016 15:46:00 GMT]]>Сегодня решил нормально подцепить регистратор и радар, и решил зацепить их на + моторчика водителя, при подключении лампа индикатор еле еле шаила, проверил напряжение мультиметром 12,7 вольта, а контролька не горит, моторчик печки тоже молчит (видимо по этому зимой было холодно) скорее всего проблема в блоке предохранителей??? места куда вставляется реле вентилятора оплавлены, реле черные.

]]>https://jlrforum.ru/post/13189https://jlrforum.ru/post/13189Fri, 22 Apr 2016 15:46:00 GMT<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Mon, 04 Apr 2016 07:29:00 GMT]]>А если его снять , этот блок . можно ли будет проверить на утечку тока без него . я там скинул фото своего блока в теме высаживает аккумулятор в ноль . Что то с виду даже жалко резать его .

]]>https://jlrforum.ru/post/13188https://jlrforum.ru/post/13188Mon, 04 Apr 2016 07:29:00 GMT<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Fri, 01 Apr 2016 09:47:00 GMT]]>Спаивать перекусанные перемычки не в коем случае нельзя, т.к. по ним протекает большой ток. Нужно взять медный провод моножилу (по моему 2,5 квадрата там должен пролезть) и из него сделать новые перемычки. Установить на место нужно обязательно все перемычки и КАЧЕСТВЕННО пропаять. Отнеситесь к ремонту максимально ОТВЕТСТВЕННО, т. к., если в нём что-то замкнём, может случиться пожар.

Как чистить - нужно по месту смотреть насколько всё запущено. Можно спиртом промыть, можно зубной щёткой, а где-то может и наждачка потребоваться.

]]>https://jlrforum.ru/post/13187https://jlrforum.ru/post/13187Fri, 01 Apr 2016 09:47:00 GMT<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Fri, 01 Apr 2016 07:17:00 GMT]]>Я обычными кусачками перекусываю.........А что это безобразие часто случается

]]>https://jlrforum.ru/post/13186https://jlrforum.ru/post/13186Fri, 01 Apr 2016 07:17:00 GMT<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Fri, 01 Apr 2016 06:28:00 GMT]]>Чистить эту зеленку я так подумал наверно лучше зубной щеткой . или может я не прав . может еще чем можно и нужно

]]>https://jlrforum.ru/post/13185https://jlrforum.ru/post/13185Fri, 01 Apr 2016 06:28:00 GMT<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Fri, 01 Apr 2016 06:26:00 GMT]]>половинить платы рекомендую машинкой с диском по металлу толщиной 1мм, бокорезы уродуют дорожки, более толстый диск оставит короткие пеньки, которые затруднительно будет выпаивать. надо отметить, что эти гады используют проволоку квадратного сечения, она трудно вытаскивается, будьте аккуратны..... А если попробовать выпаивать не получится . .Я как правильно понимаю потом все эти по обрезанные надо будет пропаивать . ВСЕ ВСЕ или можно несколько штук . Они играют какую то роль или просто в виде крепежа эти обрезанные от раздвоения платы

]]>https://jlrforum.ru/post/13184https://jlrforum.ru/post/13184Fri, 01 Apr 2016 06:26:00 GMT<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Thu, 31 Mar 2016 11:48:00 GMT]]>

@valdemar59 said:
Спасибо огромное Только вот не врублюсь а Болгарка то здесь зачем . непонятно . если не затруднит словечком поясни по подробнее спасибо и с уважением

Когда блок предов достанете, сразу станет ясно зачем болгарка) Там же на фото видно место распила контактов. А по поводу ремонта дорожек, если нет навыка ремонта электроники и пайки - лучше отдать в ремонт. С другой стороны можно конечно самому научится и так сказать набить руку на Пегасятине :whistle:

]]>https://jlrforum.ru/post/13183https://jlrforum.ru/post/13183Thu, 31 Mar 2016 11:48:00 GMT<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Thu, 31 Mar 2016 09:41:00 GMT]]>если и не секрет чем правильно и как чистить эти позеленевшие дорожки

]]>https://jlrforum.ru/post/13182https://jlrforum.ru/post/13182Thu, 31 Mar 2016 09:41:00 GMT<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Thu, 31 Mar 2016 09:31:00 GMT]]>Спасибо огромное Только вот не врублюсь а Болгарка то здесь зачем . непонятно . если не затруднит словечком поясни по подробнее спасибо и с уважением

]]>https://jlrforum.ru/post/13181https://jlrforum.ru/post/13181Thu, 31 Mar 2016 09:31:00 GMT<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Sat, 18 Apr 2015 11:13:00 GMT]]>Перепил болгаркой это сильно! )))) 🎉

Я обычными кусачками перекусываю.

]]>https://jlrforum.ru/post/13180https://jlrforum.ru/post/13180Sat, 18 Apr 2015 11:13:00 GMT<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Wed, 11 Mar 2015 19:37:00 GMT]]>опишу свой случай! недавно столкнулся с FUSE (8 9 10 20 22) FAULT это те предохранители которые находятся под сидением! потухла вся электрика в салоне! ну все думаю придется лезть в ВЕСМ и там искать проблему! но в следствии осмотра предохранителей я обнаружил,что случайным касанием подкапотного блока предов проблема ушла! решил снять и осмотреть.....

В целом плата оказалась в хорошем состоянии

но 1 силовой контакт идущий на ВЕСМ чуть не выпал из платы!

т.к. не было под рукой мощного паяльника (да и вообще я с ним не очень дружу) 😊

решил отнести в обыкновенный ремонт бытовой техники, где сидят люди с огромными линзами и набитой рукой!

цена вопроса оказалась 500 р.

п.с. распилил ножовкой!!!

]]>https://jlrforum.ru/post/13179https://jlrforum.ru/post/13179Wed, 11 Mar 2015 19:37:00 GMT<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Wed, 14 Jan 2015 20:11:00 GMT]]>большие протекающие токи приводят к нагреву в местах локального ухудшения проводимости, например из-за микро-трещин, а затем и просто трещин в проводниках.

сказываются подвижность соединения (часто вынимаются-вставляются реле, предохранители, разъемы) и общая усталость из-за возраста.

]]>https://jlrforum.ru/post/13178https://jlrforum.ru/post/13178Wed, 14 Jan 2015 20:11:00 GMT<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Tue, 13 Jan 2015 18:28:00 GMT]]>а почему такое воопще происходит? ладно окисление понятно...а выпадение почему ?

]]>https://jlrforum.ru/post/13177https://jlrforum.ru/post/13177Tue, 13 Jan 2015 18:28:00 GMT<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Mon, 02 Jun 2014 20:19:00 GMT]]>да, Андрюх, заездил ты его... спасибо, дельные фотки.

ремонт твой тут не первый, судя по скушенным проводкам. отродясь они квадратного сечения и толще.

при таком износе токоведущих дорожек, их желательно армировать толстым одножильным проводом (1,5-2,5мм2) с качественной пропайкой по контуру.

]]>https://jlrforum.ru/post/13176https://jlrforum.ru/post/13176Mon, 02 Jun 2014 20:19:00 GMT<![CDATA[Reply to Ремонт блока предохранителей под капотом. on Mon, 02 Jun 2014 18:37:00 GMT]]>Лёха, у меня было ещё хуже!

]]>https://jlrforum.ru/post/13175https://jlrforum.ru/post/13175Mon, 02 Jun 2014 18:37:00 GMT