<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Перенос блока управления двигателем D1- v8 под крышу.]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Парни привет!</p>
<p dir="auto">Прошу рекомендаций и наставлений, по переноске данного блока. Кто может переносил,монтировал как то по другому,может есть специальный переходник-адаптер для переноски.Вообщем надо Ваше мнение по этому вопросу.</p>
<p dir="auto">Спасибо.</p>
<p dir="auto">Сам пока не лазил, но в ближайшее время займусь этим вопросом.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/topic/334/perenos-bloka-upravleniya-dvigatelem-d1-v8-pod-kryshu</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Sun, 28 Jun 2026 12:39:57 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://jlrforum.ru/topic/334.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Tue, 13 May 2014 15:28:00 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Reply to Перенос блока управления двигателем D1- v8 под крышу. on Tue, 13 May 2014 15:50:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Привет, Глеб.</p>
<p dir="auto">Я переносил, а точнее будет - разместил его максимально высоко под торпедой на моторном щите со стороны пассажира. Полагаю, если стоит такая задача, то наиболее грамотный вариант это найти "умершие мозги" и кусок жгута штатной проводки - всегда будет возможность вернуться к стоку, если подобную ситуацию не брать во внимание, то можно просто прикупить пару хороших разъёмов, резануть "косу" и сделать вставку.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/12818</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/12818</guid><dc:creator><![CDATA[Сергей 77]]></dc:creator><pubDate>Tue, 13 May 2014 15:50:00 GMT</pubDate></item></channel></rss>