<![CDATA[НУЖНА ПОМОЩЬ!!!]]>УВАЖАЕМЫЕ ДРУЗЬЯ!!! ПОМЕРЯЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА СОПРОТИВЛЕНИЕ,КЛАПАНА ОТСЕЧКИ НА ТНВД.СКОЛЬКО ОМ У КОГО. ???

]]>https://jlrforum.ru/topic/314/nuzhna-pomoschRSS for NodeMon, 29 Jun 2026 01:47:44 GMTMon, 28 Apr 2014 08:06:00 GMT60<![CDATA[Reply to НУЖНА ПОМОЩЬ!!! on Wed, 14 May 2014 20:49:00 GMT]]>мож кому пригодится,- клапан отсечки (ELAB)у меня 148 ошибка. купил новый за 500р вот его каталожный номер 13512243295, пока что работает хорошо , показывает 8.2ом

]]>https://jlrforum.ru/post/12539https://jlrforum.ru/post/12539Wed, 14 May 2014 20:49:00 GMT<![CDATA[Reply to НУЖНА ПОМОЩЬ!!! on Sat, 03 May 2014 19:20:00 GMT]]>Всегда пожалуйста!

Разве ж это испачкал руки? 😂

]]>https://jlrforum.ru/post/12538https://jlrforum.ru/post/12538Sat, 03 May 2014 19:20:00 GMT<![CDATA[Reply to НУЖНА ПОМОЩЬ!!! on Sat, 03 May 2014 18:22:00 GMT]]>VVK спасибо за совет! Серёг а тебе большущее спасибо что не испугался руки испачкать,на рыжем форуме так вообще до сих пор мне по фишке которую я хотел померять ответ ни кто не написал,трудно походу сдёрнуть и померять))

]]>https://jlrforum.ru/post/12537https://jlrforum.ru/post/12537Sat, 03 May 2014 18:22:00 GMT<![CDATA[Reply to НУЖНА ПОМОЩЬ!!! on Sat, 03 May 2014 14:59:00 GMT]]>Сегодня померил у себя сопротивление клапана управления опережением впрыска (фото разъёма в посте № 1) - 15 Ом

сопротивление клапана отсечки топлива ( фото в посте № 2) - 7,3 Ом.

]]>https://jlrforum.ru/post/12536https://jlrforum.ru/post/12536Sat, 03 May 2014 14:59:00 GMT<![CDATA[Reply to НУЖНА ПОМОЩЬ!!! on Wed, 30 Apr 2014 16:54:00 GMT]]>обратись к волчаре - он знатный керосинь-щык! точняк! 😉 али ишшо к вадим61 - тож голова умная. а, в основном,здеся тусуются "зажигалки", т.к. нас - больше, да и чаще ломаемся. 🙂 а чтобы было быстрее - в чате закинь вопрос! кто есть или знают - сразу ответят, точняк!

]]>https://jlrforum.ru/post/12535https://jlrforum.ru/post/12535Wed, 30 Apr 2014 16:54:00 GMT<![CDATA[Reply to НУЖНА ПОМОЩЬ!!! on Tue, 29 Apr 2014 21:00:00 GMT]]>Это оно и есть, это ошибка где-то повисла, это замена чека да керосинке.

]]>https://jlrforum.ru/post/12534https://jlrforum.ru/post/12534Tue, 29 Apr 2014 21:00:00 GMT<![CDATA[Reply to НУЖНА ПОМОЩЬ!!! on Tue, 29 Apr 2014 20:34:00 GMT]]>да где то в этом районе

]]>https://jlrforum.ru/post/12532https://jlrforum.ru/post/12532Tue, 29 Apr 2014 20:34:00 GMT<![CDATA[Reply to НУЖНА ПОМОЩЬ!!! on Tue, 29 Apr 2014 20:34:00 GMT]]>что это?

]]>https://jlrforum.ru/post/12533https://jlrforum.ru/post/12533Tue, 29 Apr 2014 20:34:00 GMT<![CDATA[Reply to НУЖНА ПОМОЩЬ!!! on Tue, 29 Apr 2014 20:30:00 GMT]]>Картинка форсунки рядом с символом свечей накаливания?

]]>https://jlrforum.ru/post/12531https://jlrforum.ru/post/12531Tue, 29 Apr 2014 20:30:00 GMT<![CDATA[Reply to НУЖНА ПОМОЩЬ!!! on Tue, 29 Apr 2014 20:17:00 GMT]]>НЕТ ННЕЕ ЧЕК, А КАРТИНКА ФОРСУНКИ

]]>https://jlrforum.ru/post/12530https://jlrforum.ru/post/12530Tue, 29 Apr 2014 20:17:00 GMT<![CDATA[Reply to НУЖНА ПОМОЩЬ!!! on Tue, 29 Apr 2014 19:13:00 GMT]]>Что-то типо форсунки - это Check-Engine.

Самодиагностика системы управления двигателя обнаружила неисправность и зажгла значок Check-Engine.

]]>https://jlrforum.ru/post/12529https://jlrforum.ru/post/12529Tue, 29 Apr 2014 19:13:00 GMT<![CDATA[Reply to НУЖНА ПОМОЩЬ!!! on Tue, 29 Apr 2014 18:51:00 GMT]]>вопрос кстати давно хотел задать, а на комбинашке,горит типо форсунки что то,это что означает?? Это означает что управляющая форсунка-кирдык или обрыв или КЗ проводки волчара

]]>https://jlrforum.ru/post/12528https://jlrforum.ru/post/12528Tue, 29 Apr 2014 18:51:00 GMT<![CDATA[Reply to НУЖНА ПОМОЩЬ!!! on Tue, 29 Apr 2014 16:55:00 GMT]]>

@Евгений_777 said:
а как в мануале на русский перевести всё, я там ни чё нне понимаю

Есть и на русском, просто в нём картинки хуже. 🙂

Это вложение скрыто для гостей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его.

]]>https://jlrforum.ru/post/12527https://jlrforum.ru/post/12527Tue, 29 Apr 2014 16:55:00 GMT<![CDATA[Reply to НУЖНА ПОМОЩЬ!!! on Mon, 28 Apr 2014 20:41:00 GMT]]>троит малясь)) 🙂 а тнвд на картинке эдентично моему., а у тебя андрюх не такое было?

]]>https://jlrforum.ru/post/12526https://jlrforum.ru/post/12526Mon, 28 Apr 2014 20:41:00 GMT<![CDATA[Reply to НУЖНА ПОМОЩЬ!!! on Mon, 28 Apr 2014 20:15:00 GMT]]>Один щюп мультиметра на корпус ТНВД, а втрой на шпильку к которой провод прикручивается.

А в чем проблема то заключается?

]]>https://jlrforum.ru/post/12525https://jlrforum.ru/post/12525Mon, 28 Apr 2014 20:15:00 GMT<![CDATA[Reply to НУЖНА ПОМОЩЬ!!! on Mon, 28 Apr 2014 20:11:00 GMT]]>а как в мануале на русский перевести всё, я там ни чё нне понимаю

]]>https://jlrforum.ru/post/12524https://jlrforum.ru/post/12524Mon, 28 Apr 2014 20:11:00 GMT<![CDATA[Reply to НУЖНА ПОМОЩЬ!!! on Mon, 28 Apr 2014 19:59:00 GMT]]>

@Сергей83 said:
На фото разъём НЕ клапана отсечки топлива, а клапана управления опережением впрыска.

Вот клапан отсечки топлива!!!

В данный момент к сожалению померить не могу, но могу привести данные из мануала.

Клапан отсечки топлива - 7,5 Ом.

Клапан управления опережением впрыска - 15,44 Ом.

спасибо Серёг !!! пускай будет нижняя и верхняя хрень на тнвд)) у меня на нижней хрени,16ом,верхнюю теперь как померять,там просто провод прикручивается, что куда и как затестить???

]]>https://jlrforum.ru/post/12523https://jlrforum.ru/post/12523Mon, 28 Apr 2014 19:59:00 GMT<![CDATA[Reply to НУЖНА ПОМОЩЬ!!! on Mon, 28 Apr 2014 10:11:00 GMT]]>Да нет,Сереж-все понятно,все ТНВД такого типа практически идентичны,у меня на грузовом Ман стоял точно такой же насос,когда возил на переборку стелаж то половину запчастей ставили от легковых тнвд,там целый стелаж у них был,у моего проело корпус насосом низкого давления,так вот корпус подобрали от Опеля какого то а места под клапан не было,хотя его расположение тоже разное.Сорри не корпус Тнвд а плунжерную пару,ну понятно что имею ввиду,куда вкручивается этот клапан

]]>https://jlrforum.ru/post/12522https://jlrforum.ru/post/12522Mon, 28 Apr 2014 10:11:00 GMT<![CDATA[Reply to НУЖНА ПОМОЩЬ!!! on Mon, 28 Apr 2014 09:58:00 GMT]]>

@volchara6273 said:
Сергей на истину не претендую но все зависит от того какой ТНВД,их ставили 3 вида и черт голову сломит что где,в моем то что на фото ты назвал клапаном отсечки-не было на этом месте.

😮

ООооочень странно... Может просто на приведённом мной фото не очень понятно местоположение этого клапана. Я понимаю, что модификаций насоса несколько, но основная конструкция у них схожа, даже не зависимо на каком двигателе (марка) насос применяется.

Вот мануал по ТНВД Bosch VE

Это вложение скрыто для гостей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его.

На стр. 13 позиция 8, или на странице 58 (ТНВД с электронной головой) позиция 3

]]>https://jlrforum.ru/post/12521https://jlrforum.ru/post/12521Mon, 28 Apr 2014 09:58:00 GMT<![CDATA[Reply to НУЖНА ПОМОЩЬ!!! on Mon, 28 Apr 2014 09:44:00 GMT]]>Сергей на истину не претендую но все зависит от того какой ТНВД,их ставили 3 вида и черт голову сломит что где,в моем то что на фото ты назвал клапаном отсечки-не было на этом месте.

]]>https://jlrforum.ru/post/12520https://jlrforum.ru/post/12520Mon, 28 Apr 2014 09:44:00 GMT<![CDATA[Reply to НУЖНА ПОМОЩЬ!!! on Mon, 28 Apr 2014 08:58:00 GMT]]>На фото разъём НЕ клапана отсечки топлива, а клапана управления опережением впрыска.

Вот клапан отсечки топлива!!!

В данный момент к сожалению померить не могу, но могу привести данные из мануала.

Клапан отсечки топлива - 7,5 Ом.

Клапан управления опережением впрыска - 15,44 Ом.

]]>https://jlrforum.ru/post/12519https://jlrforum.ru/post/12519Mon, 28 Apr 2014 08:58:00 GMT