<![CDATA[Интересный нагар на свечах]]>Менял свечи и две из них, те что на дальних цилиндрах, вот с таким нагаром.

От чего такой может быть?

]]>https://jlrforum.ru/topic/288/interesniy-nagar-na-svechakhRSS for NodeMon, 29 Jun 2026 14:07:21 GMTSun, 30 Mar 2014 15:09:00 GMT60<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Mon, 27 Jun 2016 09:24:00 GMT]]>лямбд нет вообще вроде, уже переделан бывшим хозяином... насколько я понимаю, за перелив отвечает подача топлива и зажигание... короче надо шнурок подключить и смотреть, а то так воду только гонять попусту... просто если у кого такое было, многие грешат на дмрв, ещё клапан ХХ, давление топлива тут не причём думаю, катушки возможно (но тогда троил/семерил-бы), форсунки могут быть - но не факт!, за работу форсунок вообще что отвечает...?

]]>https://jlrforum.ru/post/12143https://jlrforum.ru/post/12143Mon, 27 Jun 2016 09:24:00 GMT<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Mon, 27 Jun 2016 00:23:00 GMT]]>вариантов может быть куча, провода высоковольтные, катушки, сами свечи не того калильного числа или просто плохого качества, лямбды, дмрв, насос топливный не создает нужного давления, регулятор давления не корректно работает, сами форсунки льют не правильно и т.д.

]]>https://jlrforum.ru/post/12142https://jlrforum.ru/post/12142Mon, 27 Jun 2016 00:23:00 GMT<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Sun, 26 Jun 2016 20:19:00 GMT]]>разгазовываешь, прёт горелым, заливает короче его... что смотреть-то? дроссель, клапан хх, форсы? я хз куда лезть с непривычки))) два года до пегаса на мотике катал, позабыл уж всё)))

]]>https://jlrforum.ru/post/12141https://jlrforum.ru/post/12141Sun, 26 Jun 2016 20:19:00 GMT<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Sun, 26 Jun 2016 19:20:00 GMT]]>От перелива обычно чёрный дым идёт и чёрная копоть!От масла дым белый!

]]>https://jlrforum.ru/post/12140https://jlrforum.ru/post/12140Sun, 26 Jun 2016 19:20:00 GMT<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Sun, 26 Jun 2016 19:14:00 GMT]]>масло не ест и не дымит... газонёшь если - то да дым есть, но это походу из-за перелива, ну либо свечи не работали? надо новые выкрутить и глянуть... 2 дня как на новых... как раз для сравнения)))

]]>https://jlrforum.ru/post/12139https://jlrforum.ru/post/12139Sun, 26 Jun 2016 19:14:00 GMT<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Sun, 26 Jun 2016 18:55:00 GMT]]>Первые две свечи с левого ряда,похоже закоксованы маслом!Може колпачки?

]]>https://jlrforum.ru/post/12138https://jlrforum.ru/post/12138Sun, 26 Jun 2016 18:55:00 GMT<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Sun, 26 Jun 2016 13:34:00 GMT]]>ребзя, а у меня какой диагноз при таком нагаре (даже тупо не нагаре а бензине) на свечах??? на фото те, что стояли, уложил - как стояли в горшках, сейчас новые вкрутил... переливает явно

это правая голова (по ходу движения)

это левая (тоже по ходу)

... а куда копать?

]]>https://jlrforum.ru/post/12137https://jlrforum.ru/post/12137Sun, 26 Jun 2016 13:34:00 GMT<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Tue, 01 Apr 2014 04:49:00 GMT]]>При кик дауне почему в глушак стреляет у тебя... Давление топлива посмотри сколько будет на ХХ и при тапке в пол.

]]>https://jlrforum.ru/post/12136https://jlrforum.ru/post/12136Tue, 01 Apr 2014 04:49:00 GMT<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Mon, 31 Mar 2014 18:39:00 GMT]]>у меня сухой нагар))) нее, это точно не масло 99 процентов, я первый раз такие окалины видел, хотя не первый раз свечки меняю ))))

]]>https://jlrforum.ru/post/12135https://jlrforum.ru/post/12135Mon, 31 Mar 2014 18:39:00 GMT<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Mon, 31 Mar 2014 18:07:00 GMT]]>от богатой смеси нагар черный сухой,от очень богатой смеси из выхлопной летит сухая сажа(если погазовать на нейтралке,это хорошо видно)

от масла по-любому жирный будет....

]]>https://jlrforum.ru/post/12134https://jlrforum.ru/post/12134Mon, 31 Mar 2014 18:07:00 GMT<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Mon, 31 Mar 2014 17:59:00 GMT]]>чистая, и нагар черный только с одной стороны и то не сильный, нагара масла нет в принципе, когда масло там немного по другому ( были машины с убитой поршневой)

может это форсунки подкапывают...

]]>https://jlrforum.ru/post/12133https://jlrforum.ru/post/12133Mon, 31 Mar 2014 17:59:00 GMT<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Mon, 31 Mar 2014 17:55:00 GMT]]>резьба на свечах чистая? или маслице на ней есть?

]]>https://jlrforum.ru/post/12132https://jlrforum.ru/post/12132Mon, 31 Mar 2014 17:55:00 GMT<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Sun, 30 Mar 2014 18:03:00 GMT]]>Vadim61, значит вопрос с ДМРВ отпал, давление в котлах померию

Нашел в просторах нета картинку с похожей свечой, говорят что так бывает от того что кольца залегли и масло нагорает на свече, но мне что то в это слабо верится...

]]>https://jlrforum.ru/post/12131https://jlrforum.ru/post/12131Sun, 30 Mar 2014 18:03:00 GMT<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Sun, 30 Mar 2014 17:29:00 GMT]]>

@Evgesha said:
нее, ГБО нет,

кто то написал что после таго как на работающем движке снимаешь фишку, то комп после этого ставит какое то среднее значение или аварийное что ли....незнаю на сколько правда, но всетаки. И решить проблему можно только тестбуком. короче как то так))

это касается только авто 1999 г.в.и позже,т.е.с системой БОШ,на ГЕМСе можешь откл.ДМРВ без последствий...

]]>https://jlrforum.ru/post/12130https://jlrforum.ru/post/12130Sun, 30 Mar 2014 17:29:00 GMT<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Sun, 30 Mar 2014 17:27:00 GMT]]>замерь компрессию,потом выверни эти свечи подгони в верх поршень и через свечное отверстие посвети фонариком на поршень.намытый или нет увидешь.стреляет может насос давления не дает

]]>https://jlrforum.ru/post/12129https://jlrforum.ru/post/12129Sun, 30 Mar 2014 17:27:00 GMT<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Sun, 30 Mar 2014 16:39:00 GMT]]>А хрен их знает..Датчики детонации..датчик положения распредвала...лямбды само собой...Нужно тестировать короче..

]]>https://jlrforum.ru/post/12128https://jlrforum.ru/post/12128Sun, 30 Mar 2014 16:39:00 GMT<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Sun, 30 Mar 2014 16:37:00 GMT]]>Слав, а что может еще из датчиков навернуться?

]]>https://jlrforum.ru/post/12127https://jlrforum.ru/post/12127Sun, 30 Mar 2014 16:37:00 GMT<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Sun, 30 Mar 2014 16:35:00 GMT]]>масло текет с потдона, не как не починю, поэтому расход не известен )))

Но синего дыма нет, так что не думаю что много сжирает...

]]>https://jlrforum.ru/post/12126https://jlrforum.ru/post/12126Sun, 30 Mar 2014 16:35:00 GMT<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Sun, 30 Mar 2014 16:31:00 GMT]]>Как с расходом масла?

Хорошо бы компрессию померить.

]]>https://jlrforum.ru/post/12125https://jlrforum.ru/post/12125Sun, 30 Mar 2014 16:31:00 GMT<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Sun, 30 Mar 2014 16:24:00 GMT]]>Адаптацию нужно сделать...однозначно на тест бук..У тебя машин в среднем режиме работает,а скорее всего и что то наелось из датчиков отвечающих за угол опережения зажигания..

Стреляет в глушак..потому что бензин туда фигачит не сгоревший...угол зажигания ни к чёрту короче..Можно остаться без глушака,в лучшем случае..в худшем без ГБЦ и так далее...

]]>https://jlrforum.ru/post/12124https://jlrforum.ru/post/12124Sun, 30 Mar 2014 16:24:00 GMT<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Sun, 30 Mar 2014 16:15:00 GMT]]>нее, ГБО нет,

Про зажигание, когда газу сильно резко дать то в глушак стреляет, когда кик даун нажимаю, черный дым бывает

Расход приблизительно 24 литра, но когда как короче

Есть подозрения на д.м.р.в, потому что недавно прочитал что нельзы снимать с него разем при работающем двигателе, а у меня однажды соскочил и машина заглохла, после этого она не глохнет а хотя должна))) кто то написал что после таго как на работающем движке снимаешь фишку, то комп после этого ставит какое то среднее значение или аварийное что ли....незнаю на сколько правда, но всетаки. И решить проблему можно только тестбуком. короче как то так))

]]>https://jlrforum.ru/post/12123https://jlrforum.ru/post/12123Sun, 30 Mar 2014 16:15:00 GMT<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Sun, 30 Mar 2014 16:01:00 GMT]]>От антифриза всё блестит как раз и отмывается....

Ты не ответил - ГБО есть? Если есть,то смени свечи..обычное дело при слишком ,,горячих,, свечах неправильно подобранных по калильному зажиганию....Если нет - То тут наступают непонятки!

Белый нагар как у тебя обычно происходит если зажигание очень раннее...бензин не успевает сгореть..происходит перегрев свечи..и вот результат Жень...Такое же происходит если бензин ниже положенного октанового числа...

Детонация движка бывает?

Когда глушишь,нет ощущения что зажигание выключил,а движок ещё работает? Доли секунды..иногда даже пару секунд может..

Свечи твои явно перегреваются короче..

]]>https://jlrforum.ru/post/12122https://jlrforum.ru/post/12122Sun, 30 Mar 2014 16:01:00 GMT<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Sun, 30 Mar 2014 15:50:00 GMT]]>Слав, черный налет на всех, и всегда был, это перерасход и скорее всего из за какого то датчика. Или лябда зондав или д.м.р.в

Меня смутило другое, белые окалины какие то, таких не разу не видел

Сначала подумал что антифриз, но тогда бы белый пар из глушаков хреначил и в бачок газы бо пошли....

]]>https://jlrforum.ru/post/12121https://jlrforum.ru/post/12121Sun, 30 Mar 2014 15:50:00 GMT<![CDATA[Reply to Интересный нагар на свечах on Sun, 30 Mar 2014 15:30:00 GMT]]>Красный налёт..примеси свинца и другой хрени в бензине..Обычное дело,особенно от нашего ,,95,, бензина..

Белый налёт говорит о грязном газе..если конечно ГБО установлено..Но я его видел только на поршнях обычно немного..на свечах не встречал..может потому что либо свечи меняю раз в год,а бывает и два раза..

Чёрная копоть - Богатая смесь...Может быть льют форсунки данного цилиндра,если другие свечи нормально выглядят..

Такие свечи в помойку..

]]>https://jlrforum.ru/post/12120https://jlrforum.ru/post/12120Sun, 30 Mar 2014 15:30:00 GMT