<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Сервоприводы печки ЛР РР Пегас ..]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Сервоприводы печки ЛР РР Пегас ..Сюда прошу отчётики вставить с фоточками..куда чего ставится и как работает ,а так же регулировка,замена и ремонт..</p>
<p dir="auto">Фото стыренное у Гендиректора..хоть малость видать куда какой идёт сервак..фото дрянь(Димке минус  <img src="https://jlrforum.ru/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f389.png?v=f1ed3d8febd" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--tada" style="height:23px;width:auto;vertical-align:middle" title="🎉" alt="🎉" />  )..слева без опознавательной ленты...в центре(в печку брошенный) - вроде как серый..справа вроде как синий ...</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/487/Pechka.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Так необходимо сопоставить стрелки на шестерёнках при сборе сервопривода..Аналогичные приводы применяются во многих модификациях автомобилей ,,Пежо,,..</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/487/servak.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/topic/276/servoprivody-pechki-lr-rr-pegas</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Sun, 28 Jun 2026 10:41:42 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://jlrforum.ru/topic/276.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Sat, 22 Mar 2014 16:59:00 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Mon, 06 Sep 2021 08:41:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<p dir="auto"><strong><a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="/user/andre_c" aria-label="Profile: Andre_C">@<bdi>Andre_C</bdi></a> said:</strong><br />
Если кто наиграется, Heavy Duty резисторы от Piher на 10000 циклов у меня есть. Обычные - на 500 циклов.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">Так по итогу просто похвалился? ) Есть интерес</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11896</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11896</guid><dc:creator><![CDATA[Uncle]]></dc:creator><pubDate>Mon, 06 Sep 2021 08:41:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Tue, 06 Jul 2021 14:00:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Не совсем понятно. Потенциометры есть, продаешь?</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11895</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11895</guid><dc:creator><![CDATA[anatoliy12345]]></dc:creator><pubDate>Tue, 06 Jul 2021 14:00:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Fri, 02 Jul 2021 12:02:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Если кто наиграется, Heavy Duty резисторы от Piher на 10000 циклов у меня есть. Обычные - на 500 циклов.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11894</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11894</guid><dc:creator><![CDATA[Andre_C]]></dc:creator><pubDate>Fri, 02 Jul 2021 12:02:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Thu, 10 Jun 2021 17:08:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Перебрал все серваки. Даже намека не было на проблемы, все были в идеале. Почему левый завис в горячем непонятно. После сборки все работает идеально. Раскидывал всю центральную консоль полностью и снимал все три в сборе. После сборки посмотрел свои записи и оказалось, что правый сервак мне меняли 10 лет назад и скорее всего меняли все три в сборе. Делал на фирменной СТО тогда и судя по ценнику это были все три в сборе. Потому они видно и без следов износа были.</p>
<p dir="auto">Небольшой лайфхак как не уронить болтик при обратной сборке. Я привязывал их крепкой ниткой и если упадет, то его легко за нитку вытащить назад. Потом просто нитку обрывал.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11893</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11893</guid><dc:creator><![CDATA[DIXI]]></dc:creator><pubDate>Thu, 10 Jun 2021 17:08:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Thu, 10 Jun 2021 07:32:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Добрался у себя до сервоприводов правой стороны. Левую делал в прошлом году - чистка коллектора моторчика. В общем сервопривод положения (верхний справа) снимается и разбирается просто и удобно прямо на месте при снятой подушке, моторчик выпаивается, чистится на столе, запаивается на место и все собирается на место.</p>
<p dir="auto">Сервопривод правой заслонки температуры (нижний) для снятия задний воздуховод не снимал и не пилил. Подумал что скотч потом это не надежно. Все проще - прикидываешь место и сверлишь насквозь воздуховод сверлом 7-8 мм. В отверстие просовываешь отвертку крестик и откручиваешь крепление сервопривода. Всего 2 сквозных отверстия (ну или 4 если в двух стенках считать). Далее сервопривод перебирается прямо на месте как и верхний. Ставится на место. Винты (шурупы) закручиваются через отверстия на место. Для их центровки (установки на место) использовал тонкий магнитный щуп (ну или можно пинцет). После чего отверстия в воздуховоде по вкусу заклеиваются скотчем, затыкаются подходящими по размеру заглушками от обшивки ну или вообще вставленной насквозь пластиковой трубкой. При общем сечении воздуховода эта трубка стоящая поперек потока заметного сопротивления не дает. Зато в следующий раз легко вынимается и ставится на место. У себя сделал именно так.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11892</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11892</guid><dc:creator><![CDATA[Keks139]]></dc:creator><pubDate>Thu, 10 Jun 2021 07:32:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Tue, 04 May 2021 15:52:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Калибруются крайние положения заслонок и блок климата запоминает сопротивления каждого сервака в крайних положениях потому что именно по сопротивлению он определяет положения заслонок (обратная связь) и позволяет правильно ее открывать.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11891</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11891</guid><dc:creator><![CDATA[DIXI]]></dc:creator><pubDate>Tue, 04 May 2021 15:52:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Tue, 04 May 2021 11:38:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<p dir="auto"><strong>@Сергей83 said:</strong><br />
Если сервоприводы меняются на другие или в них меняются переменные резисторы, то желательно сделать калибровку заслонок, иначе температура будет не совсем корректно регулироваться. Но каждый пятисотый запуск происходит автокалибровка заслонок, так-что через какое-то время всё само нормализуется.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">Странно, там конструкция валов в заслонки такая, что неправильно не поставишь, не очень понятно, что именно калибровать.</p>
<p dir="auto">Ну да съездить на Тестбук не помешает.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11890</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11890</guid><dc:creator><![CDATA[HorheZBig]]></dc:creator><pubDate>Tue, 04 May 2021 11:38:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Tue, 04 May 2021 10:46:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Если сервоприводы меняются на другие или в них меняются переменные резисторы, то желательно сделать калибровку заслонок, иначе температура будет не совсем корректно регулироваться. Но каждый пятисотый запуск происходит автокалибровка заслонок, так-что через какое-то время всё само нормализуется.</p>
<p dir="auto">Если сервоприводы снимаютя для чистки и будут уставленны на свои места, то ни чего калибровать не надо.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11889</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11889</guid><dc:creator><![CDATA[Сергей83]]></dc:creator><pubDate>Tue, 04 May 2021 10:46:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Tue, 04 May 2021 10:32:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Кстати, о сервоприводах. После замены их адаптировать надо тестбуком или "снял-поставил"?</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11888</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11888</guid><dc:creator><![CDATA[HorheZBig]]></dc:creator><pubDate>Tue, 04 May 2021 10:32:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Mon, 03 May 2021 19:52:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Та добил уже сегодня. Пилить таки пришлось, он тогда хорошо поворачивается и отодвигается, но снял я верхний боковой воздуховод, чтобы ослабить тот, что прямо из климата выходит, от мотора к климату мне как раз не мешал особо, мешают трубки печки в основном.  И слева тоже боковой снял. Но вот откручивать болты на серваках геммор еще тот, мои ключи туда не подлазили и сделал заточку короткую из гвоздя для шифера с большой шляпкой, за нее держал и крутил. Но собирать точно отдам электрику, у него хоть такие инструменты есть.</p>
<p dir="auto">И я вытащил все три сервака  вместе ничего не разрезая и не снимая торпеду. Раскидал центральную её часть и вытащил через правую сторону левый сервак, раскрутив его. Целиком он справа под торпедой не проходит, жгуты проводов мешают. Любопытно, что все моторы работают идеально и резисторы тоже идеально работают. Правда, ток на моторах не замерял, завтра отдам электрику для проверки.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11887</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11887</guid><dc:creator><![CDATA[DIXI]]></dc:creator><pubDate>Mon, 03 May 2021 19:52:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Mon, 03 May 2021 19:16:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Я снимал воздуховод, который идёт от вентилятора к отопителю. А воздуховод, который идёт назад, расстыковывал в районе центрального туннеля и поворачивал максимально вниз. Первый раз откручивал битой с пассатижами потом приобрёл мини трещётку.</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/BECM/i-409209.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Возможно ещё длинную биту покупал и подгонял её по длине, просто уже не очень помню.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11886</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11886</guid><dc:creator><![CDATA[Сергей83]]></dc:creator><pubDate>Mon, 03 May 2021 19:16:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Sun, 02 May 2021 18:49:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Блин, друзья, как вы снимаете правые серваки?... Раскидал всё, что можно, и центральную консоль, чтобы воздуховод отогнуть и подушку снял, а воздуховод как не отгибай и не крути, к болтам не подлезть... Какими отвертками вы туда подлазите?... Как опустить вниз этот правый воздуховод, распилить внизу ничем не поможет, пилить еще где-то? Или попробовать снять боковой и тогда отсоединять правый воздуховод?..</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11885</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11885</guid><dc:creator><![CDATA[DIXI]]></dc:creator><pubDate>Sun, 02 May 2021 18:49:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Sat, 03 Apr 2021 18:46:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<p dir="auto"><strong>@Сергей83 said:</strong><br />
Ошибка по обратной связи - это скорее всего проблема с потенциометром, а короткое замыкание - это проблема мотора, из-за забитого графитовой пылью коллектора он стал потреблять слишком большой ток.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">Ну, я так и думал. Спасибо за помощь. Купил на всякий случай потенциометры и скоро займусь. Перетряхну, наверное все три сервака раз по ним были ошибки. Правые оба работают, правда, но хочется сделать и забыть, чтобы больше не лазить туда.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11884</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11884</guid><dc:creator><![CDATA[DIXI]]></dc:creator><pubDate>Sat, 03 Apr 2021 18:46:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Sat, 03 Apr 2021 15:38:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Ошибка по обратной связи - это скорее всего проблема с потенциометром, а короткое замыкание - это проблема мотора, из-за забитого графитовой пылью коллектора он стал потреблять слишком большой ток.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11883</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11883</guid><dc:creator><![CDATA[Сергей83]]></dc:creator><pubDate>Sat, 03 Apr 2021 15:38:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Fri, 02 Apr 2021 18:23:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Нашел и я таки где прочитать климат. У знакомого оказалось. Прочел по блютузу обычным смартфоном, что там у него за программа не знаю, но увидел всё авто и даже пневму прочел. Я думал для пневмы надо отдельный шнурок... За последние лет 15 мне только мотор читали, все остальные системы не смотрели или не могли увидеть, включая климат. Узнал и по АБС и по климату ошибки 15-ти летней давности. Стер всё, потом посмотрим что будет. Но у меня вопрос по ошибкам климата. Когда стерли все, то сразу две появились по левому серваку, оно и понятно, он в горячем застрял. Собственно, вопрос. Когда "неисправность цепи двигателя заслонки (короткое замыкание)" это понятно, а вот что значит та же ошибка, но с пометкой "обратная связь"? Это тот же дефект мотора или это уже потенциометр надо смотреть? Вот на фото мои старые ошибки и там есть они обе. Какая разница между ошибкой по обратной связи и короткому замыканию? Спасибо.</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/1416/h812e807.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11882</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11882</guid><dc:creator><![CDATA[DIXI]]></dc:creator><pubDate>Fri, 02 Apr 2021 18:23:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Sat, 04 Apr 2020 19:07:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Наглядный разбор моторчика</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11881</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11881</guid><dc:creator><![CDATA[pashar148]]></dc:creator><pubDate>Sat, 04 Apr 2020 19:07:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Fri, 29 Nov 2019 16:20:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Сегодня менял сервак из-за ошибки именно по потенциометру. Первый раз видел ошибку по нему, обычно на моторчик ругается или на заклинивание. Делал уже штук 10, ни разу не видел неисправный потенциометр! Сервак меняный год назад на БУ из Британии, думаю попался такой. Заказал так-же Б/У из за бугра, т.к. ремонтировать смысла не вижу. Те потенциометры, что есть в продаже, расчитаны на 1000 циклов. Это примерно пол года - год работы. В общем вскрываю старый сервак, и что вы думаете? Там стоит пресловутый Piher!</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/1615/Preset.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Еще раз убеждаюсь, что родные потенциометры вечные!</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11880</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11880</guid><dc:creator><![CDATA[Dennnisko]]></dc:creator><pubDate>Fri, 29 Nov 2019 16:20:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Sun, 12 May 2019 08:46:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Значит надо снять микшер за панелью приборов и посмотреть что с ним, разобрать, проверить сопротивление резистора, почистить коллектор эл моторчика</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11879</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11879</guid><dc:creator><![CDATA[Михалыч]]></dc:creator><pubDate>Sun, 12 May 2019 08:46:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Sat, 11 May 2019 12:34:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">А КАКОЙ ЗА ЧТО ОТВЕЧАЕТ????У МЕНЯ НЕ ИДЁТ ГОРЯЧИЙ ВОЗДУХ С ВОДИТЕЛЬСКОЙ СТОРОНЫ</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11878</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11878</guid><dc:creator><![CDATA[njkzy.volvoyandex.ru]]></dc:creator><pubDate>Sat, 11 May 2019 12:34:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Sun, 27 Jan 2019 08:15:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Точно Серег, я вспоминал вспоминал и ни фига не вспомнил. Серая метка точно распределение гаправления потока.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11877</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11877</guid><dc:creator><![CDATA[Михалыч]]></dc:creator><pubDate>Sun, 27 Jan 2019 08:15:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Thu, 24 Jan 2019 16:59:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<p dir="auto"><strong><a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="/user/dmitr.komarov38" aria-label="Profile: dmitr.komarov38">@<bdi>dmitr.komarov38</bdi></a> said:</strong><br />
Всем добрый при демонтаже не посмотрел какой привод на что как их установить обратно</p>
<p dir="auto">на одном синяя метка на другом серая и один без меток как их правильно поставить?</p>
</blockquote>
<p dir="auto">без метки - со стороны водителя</p>
<p dir="auto">синяя метка - со стороны пассажира нижний</p>
<p dir="auto">серая метка - со стороны пассажира верхний</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11876</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11876</guid><dc:creator><![CDATA[Сергей83]]></dc:creator><pubDate>Thu, 24 Jan 2019 16:59:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Thu, 24 Jan 2019 06:08:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Ну если сервак не работает, это еще не значит что резюк полетел.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11875</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11875</guid><dc:creator><![CDATA[Михалыч]]></dc:creator><pubDate>Thu, 24 Jan 2019 06:08:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Wed, 23 Jan 2019 07:32:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Всем добрый при демонтаже не посмотрел какой привод на что как их установить обратно</p>
<p dir="auto">на одном синяя метка на другом серая и один без меток как их правильно поставить?</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11874</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11874</guid><dc:creator><![CDATA[dmitr.komarov38]]></dc:creator><pubDate>Wed, 23 Jan 2019 07:32:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Сервоприводы печки ЛР РР Пегас .. on Thu, 27 Dec 2018 06:57:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">нашел</p>
<p dir="auto"><a href="https://dip8.ru/shop/passivnye_komponenty/product/pt15nv_10k/" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow ugc">dip8.ru/shop/passivnye_komponenty/product/pt15nv_10k/</a></p>
<p dir="auto">но мне на двух серваках не помогло... наверное руки из Ж...</p>
<p dir="auto">)))</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11873</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11873</guid><dc:creator><![CDATA[m535i]]></dc:creator><pubDate>Thu, 27 Dec 2018 06:57:00 GMT</pubDate></item></channel></rss>