<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Ремонт двс 46D]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">всем добрый день , прошу совета по поводу ремонта двс на пегасе . как перепресовываются пальцы на поршневой ? можно ли ставить пальцы второй раз в поршня ? в токарке говорят если второй раз запрессовать могут вылететь .</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/topic/2632/remont-dvs-46d</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Mon, 29 Jun 2026 15:47:31 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://jlrforum.ru/topic/2632.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Mon, 21 Oct 2019 08:05:00 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Reply to Ремонт двс 46D on Fri, 08 Nov 2019 09:16:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Работы должны проводиться очень быстро, потому что головка шатуна очень быстро охлаждается, что, в конце концов, приводит к тому, что палец займет неправильное положение и изменить его будет нельзя. Я бы ставил новые</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/37947</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/37947</guid><dc:creator><![CDATA[markevgeniev]]></dc:creator><pubDate>Fri, 08 Nov 2019 09:16:00 GMT</pubDate></item></channel></rss>