@Andre_C said:
Совсем забыл отчитаться. Замыкал на массу <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">провод</a>, который идёт на кнопку регулировки высоты сидения. Провод протёрся об кромку передней опоры сидения. Когда я выходил из машины, сидение немного наклонялось и провод замыкал. Когда всё прогревалось, провод становился мягче и переставал замыкать.

Только спросил, и увидел ответ.))) Надо будет и у себя проверить... )))

@Evgesha said:
Согласен с Серегой83, это скорее всего подогрев сидений, у меня такая же хрень была, как я понял подогрев сидений всегда под током (ну или что то типо того) и когда садишься на него происходит короткое замыкание между сиденьем и спинкой

Я просто снял фишку с подогрева и все прошло, можно наверно и реанимировать подогрев)))

А я вот тоже снял фишку, а оно всё равно изредка случается... Значит, не подогрев... Особо не беспокоит, поэтому не разбирал сидение пока... Но, интересно что может там всё таки коротить...

Надо сделать вот так

Я просто снял фишку с подогрева и все прошло, можно наверно и реанимировать подогрев)))

Неприятно то, что я в данный момент не готов траться на замену becm, как это было несколько лет назад.

с 25.02 до сегодняшнего дня глюков не было. Сегодня, выходя из машины, опять услышал "фа" - коротко сработал звуковой сигнал (не сигнализация). Сейчас чуть ниже нуля, поэтому задняя дверь вся работает, включая кнопку и подсветку. Похоже, действительно глюк becm.

Буду дальше отписывать, по мере развития событий.

У меня как раз манера выходить из машины такая, что всегда левый край сидения деформируется - на УАЗике вообще до дыры его протёр.

А за мысль про предохранители, конечно, спасибо - я её как-то не думал.

Я ща решил новый предохранитель на 30А заказать, пошёл в микрокат и, к своему ужасу, увидел, что мо моему VIN этого предохранителя, действительно, нет.

Козлы они, короче.

@Andre_C said:
P.S. И, эта, не зачем тут передо мной кричать и руками махать. Вумные советы я и сам давать могу. Но, я уже старый, и не могу себе позволить просто так, для профилактики, разобрать пол машины.

если это в мой адрес, то я просто промолчу, ничего писать не буду. одно скажу, если сами всё знаете, не надо вопросы писать, люди на ответы время тратят.

Во всех случаях глюки происходили в одной и той же ситуации, а именно, я выехал из гаража, машина стоит с включенными фарами, я выхожу из машины, и всё гаснет после того, как я открываю водительскую дверь. Т.е., фактически, момент отрубания электрики совпадает с моментом полного накала лампочек в салоне.

Естественно, я сразу с тестером наперевес бегу измерять напряжение во всех точках. И ничего криминального не нахожу...

В общем понятно. Жду тепла и буду разбирать моторный блок реле.

На английских форумах, к стати, немного другие глюки описаны. Очевидно, там более старые версии becm.

P.S. И, эта, не зачем тут передо мной кричать и руками махать. Вумные советы я и сам давать могу. Но, я уже старый, и не могу себе позволить просто так, для профилактики, разобрать пол машины.

@Andre_C said:
У меня нет одного из больших предохранителей, и никогда не было ... я бросил проводом сверху, но не факт, что там не затронуто что-то другое...

восстанавливать оригинальную схему! убирать кулибку, приводить в порядок монтажник.