сканер пишет purge valve circuit open or short circuit

что подразумевает неисправность клапана...

вопрос - он в открытом положении находится сейчас - и типо двигатель сосет дополнительно пары топлива через дроссель после расходомера?

может поэтому "пальчики стучат" под нагрузкой?

заглушить трубку в дроссель идущую? что б не воздух не сосало, не пары?