<![CDATA[Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне.]]>недавно сделал у себя. напишу пошаговую инструкцию для каждого. фотографии насобирал отовсюду для усиления наглядности.

работа требует аккуратности и ловких рук.

предыстория.

есть на Пегасе такое гадское место, где радиатор отопителя соединяется с подводящими алюминиевыми трубками.

со временем на любой машине этот стык начинает течь. сказываются и усталость уплотнительных колец и вибрация приходящая по трубкам из-под капота.

подтекая, этот стык не только тратит наш антифриз и топит проводку в районе ВЕСМ, он ещё и отравляет нас парами антифриза.

про замену уплотнительных колец и пойдет речь в этой статье.

другой причиной течи может послужить трещина в самом радиаторе. здесь поможет только его замена.

итак.

под капотом отсоединить шланги от трубок печки, шланги задрать наверх выше уровня антифриза в бачке.

снять нижнюю панель (где разъём диагностики), бардачок, подушку пассажира не трогать.

снять боковые накладки центральной консоли, снять центральную панель с кнопками и часами, снять блок климат-контроля.

снять декоративную накладку нижнего сопла

открутить оголовок нижнего воздуховода

прорезать окно для удобства сборки. я быстренько насверлил дрелью и подрезал ножом. аккуратнее с тем что у вас внутри.

просверлить отверстие, через него выкрутить второй саморез крепления воздуховода

снимаем датчик температуры от климата

]]>https://jlrforum.ru/topic/225/zamena-kolets-radiatora-pechki-antifriz-v-saloneRSS for NodeMon, 29 Jun 2026 06:14:29 GMTSun, 23 Feb 2014 22:05:00 GMT60<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Thu, 30 Jan 2020 05:20:00 GMT]]>Интересная информация, нужно свой старый расковырять глянуть, сейчас стоит от ниссенс если не ошибаюсь, но что то она мне не нравится, во первых через нее проток для жижы затруднен, потому в машине прохладно в морозы, а летом т.к. стоит верхний термостат и по факту печка единственный байпас, есть склонность к перегреву ...

]]>https://jlrforum.ru/post/10695https://jlrforum.ru/post/10695Thu, 30 Jan 2020 05:20:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Wed, 29 Jan 2020 16:06:00 GMT]]>Хорошо, если так. Родной имеет поганое свойство плевать макароны и начинать течь внутри

]]>https://jlrforum.ru/post/10694https://jlrforum.ru/post/10694Wed, 29 Jan 2020 16:06:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Wed, 29 Jan 2020 13:29:00 GMT]]>Расклепал отверткой крышку радиатора печки ( родной). Купил восьмерошный радиатор и его расклепал тоже. Крышка восьмерошного радиатора рдин в один как на родном только с сосками. Прочистил каналы родного радиатора и установил восьмерошную крышку прижал в тисках и заклепал. Все очень просто трудностей не возникло. Разрезал алюминиевые трубки и соединил силиконовыми шлангами и забыл навсегда эту проблему

]]>https://jlrforum.ru/post/10693https://jlrforum.ru/post/10693Wed, 29 Jan 2020 13:29:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Wed, 29 Jan 2020 08:47:00 GMT]]>Респект и уважуха автору сей технологии!!! Всё как по маслу.....Только кольца 22х25 не подошли. Маленькое сечение. А вот 22х27стали как родные.

]]>https://jlrforum.ru/post/10692https://jlrforum.ru/post/10692Wed, 29 Jan 2020 08:47:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Sat, 28 Sep 2019 01:33:00 GMT]]>Радиатор от ауди-100,, febi 11090

]]>https://jlrforum.ru/post/10691https://jlrforum.ru/post/10691Sat, 28 Sep 2019 01:33:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Sat, 10 Jun 2017 10:44:00 GMT]]>

Вот такой купил, резьба 5мм.

]]>https://jlrforum.ru/post/10690https://jlrforum.ru/post/10690Sat, 10 Jun 2017 10:44:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Tue, 30 May 2017 12:37:00 GMT]]>

@Юрий Везунчик said:
как бы дополню , ентот винт лучше поменять на болт с внутренним шестиграником . потому что шлицы сьело и фиг открутишь .

а так удобно и гарантировано отвернешь .

Полезу на днях менять колечки, подскажите, какой диаметр и длина винта?

Хочу заранее запастись)

]]>https://jlrforum.ru/post/10689https://jlrforum.ru/post/10689Tue, 30 May 2017 12:37:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Sat, 18 Jun 2016 14:42:00 GMT]]>так у меня там все разобрано до сих пор)

]]>https://jlrforum.ru/post/10688https://jlrforum.ru/post/10688Sat, 18 Jun 2016 14:42:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Sat, 18 Jun 2016 12:58:00 GMT]]>

@m535i said:
Люблю пегаса))

Года три назад менял <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">радиатор</a> печки, ну и кольца заодно, разрезал трубки, вставлял шланги.

Под колечки положил кусрк бумажной салфетки - своего рода маячок.

Вчера достал ее мокрую всю в антифризе(((

Есть мысль - может вернуть целые трубки обратно?

Возможно ослаб болт крепления трубок к радиатору. Я его стабильно раз в год подтягиваю, благо разбирать почти не нужно ни чего, отвертка длинная нужна и попасть в него главное. Возвращать трубки считаю особого смысла нет, все равно побежит :whistle: .

]]>https://jlrforum.ru/post/10687https://jlrforum.ru/post/10687Sat, 18 Jun 2016 12:58:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Sat, 18 Jun 2016 05:45:00 GMT]]>Люблю пегаса))

Года три назад менял радиатор печки, ну и кольца заодно, разрезал трубки, вставлял шланги.

Под колечки положил кусрк бумажной салфетки - своего рода маячок.

Вчера достал ее мокрую всю в антифризе(((

Есть мысль - может вернуть целые трубки обратно?

]]>https://jlrforum.ru/post/10686https://jlrforum.ru/post/10686Sat, 18 Jun 2016 05:45:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Wed, 04 Nov 2015 08:54:00 GMT]]>С небольшим опозданием отвечаю 😊 .

Хомуты продаются везде. От Экзиста, до лавочки на улице. В инете в поисковике надо просто набрать купить пружинные хомуты в N-ске.

Но лучше брать именитых производителей - себе я брал VAG-овские.

По размерам всё у них запутано. Я брал несколько размеров и подбирал по факту как сидит на трубке одетой на патрубок.

Засада только с большими размерами, частенько найти не реально и приходится пользоваться обычными винтовыми.

Сначала как подбирать (<u>приблизительно!!!!!!!</u>).

D + (2*s), где D — наружный диаметр шланга, s — толщина стенки шланга.

Пример: 18 + (2*5) = 28… результат (28) это номер пружинного хомута.

Они есть у разных производителей.

Хомуты VAG:

Хомут 13Х12 N 100 987 01

Хомут 14X12 N 906 867 01

Хомут 14,5Х12 N 909 865 01

Хомут 16Х12 4B0422379

Хомут 17X12 N 907 702 01

Хомут 19X12 N 909 264 01

Хомут 21Х12 06B145917A

Хомут 23X12 N 906 869 01

Хомут 25Х12 4B0422379A

Хомут 27X12 N 906 870 01

Хомут 30Х12 N 911 061 01

Хомут 32X12 N 906 871 01

Хомут 35Х12 06B145917

Хомут 40X12 N 906 872 01

Хомут 47X12 N 909 265 01

Хомут 55X12 N 906 560 01

Хомут 70X12 N 906 562 01

Хомут 75X12 N 102 960 01

Хомут 80X12 N 906 564 01

Где первая цифра это максимальный размер хомута, вторая это ширина хомута.

Хомуты GM:

94530096 - 44 мм

94530093 - 40 мм

94530064 - 25 мм

94530069 - 23 мм

94530038 - 17 мм

94530024 - 15 мм

Хомуты Chery:

AQ60145 - 45 мм

AQ60140 - 40 мм

AQ60138 - 38 мм

AQ60136 - 36 мм

AQ60132 - 32 мм

AQ60131 - 31 мм

AQ60128 - 28 мм

AQ60127 - 27 мм

AQ60126 - 26 мм

AQ60125 - 25 мм

AQ60124 - 24 мм

AQ60118 - 18 мм

AQ60112 - 12 мм

Для одевания хомутов желательно приобрести спец клещи (Артикул: 9AA11).

]]>https://jlrforum.ru/post/10685https://jlrforum.ru/post/10685Wed, 04 Nov 2015 08:54:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Fri, 06 Feb 2015 10:47:00 GMT]]>

@Denis said:
Хомуты в этот узел (в смысле труднодоступный) лучше поставить пружинные. Они сохраняют силу натяжения всегда, при любой температуре и ессно не закисают.

про пружинные хомуты абсолютно согласен. уточни, пож-та, где ты их покупаешь. я их в наших краях не могу найти.

]]>https://jlrforum.ru/post/10684https://jlrforum.ru/post/10684Fri, 06 Feb 2015 10:47:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Thu, 29 Jan 2015 07:06:00 GMT]]>С вашего позволения маленькое дополнение.

Патрубки газелевсие я бы не стал ставить, на работе стабильно раз-два в год рвутся-лопаются патрубки на наших газелях, на новой потекли (лопнули) патрубки печки через пол года.

Хомуты в этот узел (в смысле труднодоступный) лучше поставить пружинные. Они сохраняют силу натяжения всегда, при любой температуре и ессно не закисают.

]]>https://jlrforum.ru/post/10683https://jlrforum.ru/post/10683Thu, 29 Jan 2015 07:06:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Sun, 23 Mar 2014 20:38:00 GMT]]>

@Вовас said:
В смысле паралон долго выгорал?? и все таки с какого пежо подходит радиатор?

Вовас...я тя прибью))) Вот же РЯДОМ в списке тема и про размеры радиатора и про аналоги :evil:

Радиатор печки Пегаса

]]>https://jlrforum.ru/post/10682https://jlrforum.ru/post/10682Sun, 23 Mar 2014 20:38:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Sun, 23 Mar 2014 20:15:00 GMT]]>радиатор отопителя Ситроен ХМ №71145 или AVA PE 6015

по всем размерам и крепежным отверстиям аналогичен родному пегасовскому....

]]>https://jlrforum.ru/post/10681https://jlrforum.ru/post/10681Sun, 23 Mar 2014 20:15:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Sun, 23 Mar 2014 20:12:00 GMT]]>

@Вовас said:
В смысле паралон долго выгорал?? и все таки с какого пежо подходит радиатор?

Когда нагревался теплообменник, был очень не вкусный запах сопровождаясь смогом в салоне 🎉 Пришлось открыть все окна и включить печку на всю.

Сейчас посмотрел по номеру в каталоге, пежо 605!

]]>https://jlrforum.ru/post/10680https://jlrforum.ru/post/10680Sun, 23 Mar 2014 20:12:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Sat, 22 Mar 2014 09:55:00 GMT]]>Покупал радиатор печки от Пежо 605, один в один ! Стоил в экзисте чуть больше 1000 рублей. Если найду номер, тогда выложу.

Отправил запрос в экзист, придёт архив заказов будет всё ясно.

Пришёл отчёт с экзиста , вот что ставил Nissens 71145 ССЫЛКА

Повторюсь, один в один! Только уплотнительный поролон долго выгорал.

]]>https://jlrforum.ru/post/10679https://jlrforum.ru/post/10679Sat, 22 Mar 2014 09:55:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Sat, 22 Mar 2014 08:36:00 GMT]]>val

уточни какой радиатор ставил (от какой модели ауди). если будешь это место в салоне разбирать сделай фотку, выложи, будет полезно.

]]>https://jlrforum.ru/post/10678https://jlrforum.ru/post/10678Sat, 22 Mar 2014 08:36:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Sat, 22 Mar 2014 05:11:00 GMT]]>побежал радиатор печки,подошел с ауди, обрезал подводящие трубки и соединил шлангами с радиатором.делал 8 месяцев назад.

]]>https://jlrforum.ru/post/10677https://jlrforum.ru/post/10677Sat, 22 Mar 2014 05:11:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Tue, 18 Mar 2014 11:00:00 GMT]]>Вот как раз судя по видео,разница огромная и хрен с ней))) 😜

]]>https://jlrforum.ru/post/10676https://jlrforum.ru/post/10676Tue, 18 Mar 2014 11:00:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Tue, 18 Mar 2014 10:53:00 GMT]]>да а какая разница, праворукий или лево, зато видно как куда подлезть и как все расположено))) ну может кому нить пригодится)))

]]>https://jlrforum.ru/post/10675https://jlrforum.ru/post/10675Tue, 18 Mar 2014 10:53:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Tue, 18 Mar 2014 09:11:00 GMT]]>видео урок от забугорных

как ставить ссылку не знаю

поэтому в ютюбе набрать надо вот это

Range Rover P38 O Rings Replacement Procedure Heater Core Exchanger Part 1

ССЫЛКА

Копируешь URL видео и вставляешь прямо в текст,видео с ЮТУБ вставляется..Админ. :evil:

По твоей ссылке несколько видео и все практически о праворуком варианте(там жопа,пол машины нужно раскурочить)..и несколько роликов идут как сериал про разборку,читаем ссылку и видим (специально не стал удалять) - Part 1 ..

Нашёл один о леворуком,но фигня..

]]>https://jlrforum.ru/post/10674https://jlrforum.ru/post/10674Tue, 18 Mar 2014 09:11:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Wed, 26 Feb 2014 20:07:00 GMT]]>Лех отдельное спасибо, теперь я знаю как правильно сказать, чтоб продовцам понятней было, датчик температуры климата.А то как говориш комтепсенсор, так все повисли. 🙂

]]>https://jlrforum.ru/post/10673https://jlrforum.ru/post/10673Wed, 26 Feb 2014 20:07:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена колец радиатора печки. Антифриз в салоне. on Mon, 24 Feb 2014 06:20:00 GMT]]>как бы дополню , ентот винт лучше поменять на болт с внутренним шестиграником . потому что шлицы сьело и фиг открутишь .

а так удобно и гарантировано отвернешь .

]]>https://jlrforum.ru/post/10672https://jlrforum.ru/post/10672Mon, 24 Feb 2014 06:20:00 GMT