Полез..пощупал..буквально месяц-два назад новые ставил..всё хорошо..странно плин и при нажатии на тормоз,бряканье не прекращалось..в отличии от звяканья суппортов,они бы сразу затихали :dry:

Думал думал..да и стукнул кулаком по стойке..и ДЗЫНЬ! Ага..понятно..стойке(амортизатору) трындец

Так как у меня лежала такая же стойка с дырявой подушкой..решил вскрыть её,посмотреть,научиться и заменить амортизатор..оставив само собой нормальную подушку..

Процесс разборки очень простой..если знаешь куда можно стукнуть..и это же не пружина)))

Внутренняя часть штока под хрен поймёшь какой размер звёздочки шестилучевой ..Е50 болтается..Е55 не лезет сцуко.. Кое как открутил при помощи Е50..заколотив её по самую задницу)))

Снимаем шайбу,которая стоит под гайкой.

Затем берём пару отвёрток плоских и вынимаем из под шайбы,резиновую ..резиновый..короче хрен его знает как это называется..резиновый сайлентблок типа...

Далее необходимо с нижней пластиковой части подушки снять стопорное колечко с пластикового острого штырька.. две отвёртки и секунда делов..колечно не ломается..

И всё..разбираем стойку..

Разборка может пойти медленно..как случилось у меня на одной,а на другой всё отлично слезло))

И так.. переворачиваем стойку вверх низом и молотком ,легко, стук стук по пластиковой нижней части..она легко сходит.. пошла..руками опускаем её..снимаем с уплотнительных колец..

Переворачиваем стойку..вставляем любой подходящий штырь в отверстия болтов стойки..становимся на них ногами..и тянем верхнюю часть стойки на себя..пытаясь стянуть её со штока.. На одной стойке у меня всё спокойно слезло..на другой я замудохался конкретно))) Пыль и грязь,неизвестно как туда попадающая и влага..делают своё чёрное дело :evil:

Как то давно читал про переборку стойки.хотел заменить только подушку..но начитавшись,заменил целиком..вычитал (и не на одном ресурсе) что если там какое то кольцо не так поставить,то при сборке оно повреждается что ли или раком становится и всё..утечка обеспечена..

Ребят..разобрал..изучил..понял..БРЕД полнейший.. Ничего там нет ..я имею ввиду подводных камней...сверху и снизу просто резиновые кольца и между ними пластиковые..и не более того..При сборке всё просто чистим и смазываем силиконовой смазкой..и всё..ничего не закусит..всё легко собирается..

Сборка..

Одевае на корпус аморта кольца...одеваем пластиковую профильную шайбу на шток ..сверху одеваем отбойник..затем одеваем маленькие кольца на шток...

Смазываем всё силиконом..снаружи и внутри..те места которые соприкасаются с резиновыми кольцами..

Ставим стойку..одеваем аккуратно подушку на шток...верхнюю часть осаживаем ..одеваем сайлентблок на шток..одеваем шайбу..прикручиваем гайку рукой.....

Ставим стойку на пол..берёмся руками за нижний пластик..и пытамся его аккуратно насадить на стакан аморта...он скорее всего зайдёт не на много..на одно кольцо может быть..ничего страшного.. Аккуратно немного приподнимаем стойку ,держа её за пластик и железо..и стук об пол ..слееегкааа... пластиковый стакан легко сядет на своё место...

Ставим стопорное кольцо на нижний стакан..

Закручиваем верхнюю гайку..

Всё..

П.С. Скажете - А что же звякало?

Ответ - Внутри подушки есть упорная чашка..я так понял что это аварийный упор для аварийного отбойника,который сделан внутри подушки,а не на её штоке.. Так вот эта чашка каким то хреном слетела со своего посадочного места..хотя туда она практически запрессовывается при изготовлении подушки..и удерживается острыми зацепами...я её из донора с трудом выдернул..когда изучал.. Но донор то был с разрезанной резиной,потому и всё понятно...а на собранной подушке,это сделать нереально..я даже пытался домкратом задавить эту мудату на место..хрен вышло..к тому же там всё кривое и косое...я пначалу думал что это раздолбило..а это так специально сделано.))))

Не стал фоткать эту хрень...просто забыл про это..да и не нужно оно..так как всё равно,это изготавливается исключительно на заводе и потом закрывается чулком ,который запрессовывается кольцами наглушняк..