@Mitia said:
...

ещё резиновый наконечник вакуумного регулятора опережения зажигания треснул.

...

промыли бак, заменили топливный насос, и накрутили регулировочный винт на ДМРВ (со слов прежней хозяйки) и после выше означеных процедур расход возрос многократно...

...

Может быть есть у кого нибудь заветный кабель?

...

Какой расход "горючки" в нынешнее время?

Про "провал" - замени трубку вакуумника на ВАЗ-овскую, цена ей рублей 40-к и провал при резком дросселировании скорее всего исчезнет (да и расход несколько снизится).

Проверь давление топлива в рампе, как показала практика, со временем давление падает, но более склонен к версии о некорректной работе мех-мов УОЗ.

Конечно на "Смирновской" сервис "старый", но и раньше особо специалистов по 4CU, 14CU и 14CUX не было, всё как правило сводилось к подмене деталей и в лучшем случае это проделывал авто-электрик, сейчас это тем более ни кому не интересно.

Да конечно есть - https://jlrforum.ru/forum/tyuning-prodazha/3117-sredstva-diagnostiki-14-cux-range-rover-classis-i-land-rover-discovery-1?limitstart=0#38522