<![CDATA[Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА]]>ПРИЧИНА НАЙДЕНА ответ в конце этого поста.

Всем привет.

Собственно создал эту тему только для того чтобы описать первичные симптомы и метод решения, а то везде есть темы про давление масла, но ни в одной автор не отписался о результатах.

Вообщем недавно я стал обладателем еще одного пегаса в очень достойном состоянии с 2мя проблемами, ну или с 1,5 проблем, первая это рассинхрон - который вылечили вчера нанокомом и машин стал запускаться 🙂 , а вот вторая проблема более существенная - давление масла! Пока двс не прогретый до рабочей <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">температуры</a> все ок, но вот если стара рабочая температура то на ХХ загорается лампа давления масла и даже при незначительном повышении оборотов масленка гаснет. Видео прилогаю.

У кого какие мысли? Масляный насос? или чего страшнее?

Первый запуск

работа не прогретого мотора

С прогревом появляется такой стукаток

поведение лампы давления масла

Всем привет Нашел причину потери давления масла - Вылезла 4я втулка распредвала!!!!

Вот причина.

А вот так должно быть.

]]>https://jlrforum.ru/topic/2092/nizkoye-davleniye-masla-dvs-pochti-klasika-prichina-naydenaRSS for NodeMon, 29 Jun 2026 01:02:30 GMTFri, 23 Mar 2018 06:38:00 GMT60<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Sat, 28 Apr 2018 16:34:00 GMT]]>Вернулся из командировки. как раз приехали все оставшиеся запчасти и первым делом помчался собирать своего коня, и на следующий день (т.е. сегодня) я его таки дособирал и запустил. результатом доволен. двигатель работает ровно, не трясет, обороты набирает хорошо, но есть пара НО, которые немного омрачили картину. но это другая история.

вот первый запуск после сборки.

а это так фото до кучи.

]]>https://jlrforum.ru/post/34450https://jlrforum.ru/post/34450Sat, 28 Apr 2018 16:34:00 GMT<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Sat, 21 Apr 2018 19:26:00 GMT]]>Начал помаленьку собирать свой мотор, тормозит все, то что пришли не все запчасти. пока собрал только низ и поменял втулки.

вот так выглядят втулки распреда с моего двигателя. Продолжение будет только через неделю, когда вернусь с командировки.

а вот так вот новые втулки на месте

сам распред

ну и вот так мотор 🙂

]]>https://jlrforum.ru/post/34449https://jlrforum.ru/post/34449Sat, 21 Apr 2018 19:26:00 GMT<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Fri, 20 Apr 2018 07:33:00 GMT]]>Не в тему..но как сказал RED....сил нет сдержаться - Вот в тысячный,если не больше,раз смотрю на фотки данных частей блока цилиндров..и в десятитысячный раз ОЧЕНЬ хочется взять такой блок и ипануть(два раза) им по голове самому главному в конторе под громким названием ,,Ланд Ровер,,... УРОДЫ!! Ну как так можно изготавливать блок престижного и одного из самых дорогих автомобилей!!!??? У вас козлы что,нет денег на фрезерный станок и потому вы уроды пробиваете отверстия зубилом???!!! :evil:

Честное слово..более пахабного изготовления главного составляющего автомобиля..я за свою жизнь не встречал..даже на ЗИЛах и ГАЗонах нет такого ужаса...

Если бы я готовился к покупке Р38,а не купил его случайно и не зная что это за машина...и увидел бы такое фото..я бы отказался от покупки данной марки ..потому что если эти уроды так пахабно изготавливают наиглавнейшую деталь(блок),то чего тогда ждать от других?Ничего хорошего!

Да и немцы мудаки..они же производили модернизацию этого двигателя..и всё оставили как есть...Может специально,что бы свои марки выглядели лучше..так как на их блоках,такого отстоя не увидишь..специально и с пристрастием сейчас осмотрел их отстойный блок от мотора М62В44ТУ..всё сцуко ровненько и нет даже намёка на остатки литья,заусенцев и тому подобному 😂

]]>https://jlrforum.ru/post/34448https://jlrforum.ru/post/34448Fri, 20 Apr 2018 07:33:00 GMT<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Thu, 19 Apr 2018 02:15:00 GMT]]>Веришь, один в один тоже самое, тоже 4 втулка, также съедена, по документам шорт блок меняли в 2012 году, пробег с того момента составил почти 40 т.км.

]]>https://jlrforum.ru/post/34447https://jlrforum.ru/post/34447Thu, 19 Apr 2018 02:15:00 GMT<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Wed, 18 Apr 2018 19:39:00 GMT]]>Проблема не нова и не только у меня)))Было такое и у нас.В одинадцатом годе столкнулся с такой же печалькой.Ложил эту тему еще на Рыжем да видимо подзабыл,да там и подтерли...Фотки моего мотора после разбора и дефектовки.Четвертый от морды если память не подводит вкладыш распреда подвержен такому смещению.По фото думаю без комметариев.

PS.Тачка 98 г.в Шорт менялся по докам 2004,пробег этого блока после примерно 250ткм,на данный момент почти 400ткм.Причем еще не гильзован.Ессно после замены втулок распреда.

]]>https://jlrforum.ru/post/34446https://jlrforum.ru/post/34446Wed, 18 Apr 2018 19:39:00 GMT<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Tue, 10 Apr 2018 09:22:00 GMT]]>Сегодня дошли руки до поиска причин, нашел - ответ в первом посте, ну а этот создаю только для того что эмоции зашкаливают, КАК БЛЯТЬ МОЖНО ТАК ОТНОСИТЬСЯ К СВОЕЙ РАБОТЕ!!!! Это просто ппц, дибо механик тот еще бракодел, либо полное краилово на запчастях со стороны владельца.

Распред в замену - не хватает 5 кулочков, от слова совсем...... (который я менял на пегасе - он в иделале по сравнению с этим)

Ну а почему я так думаю фото передадуд весь калорит.

Когда снял верхнюю часть коллектора услышал что внутри что то катается металлическое - потрес изрядно и от туда выпала кольцо металлическое - оказалась напрвляющей ----но что оно делало внутри?????

прокладки все сиддели на прозрачном селиконовом герметике больше похожий на санфаянсный...

]]>https://jlrforum.ru/post/34445https://jlrforum.ru/post/34445Tue, 10 Apr 2018 09:22:00 GMT<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Sun, 25 Mar 2018 16:14:00 GMT]]>ааа.. понял,

про плоскости речь..

спасибо.

завтра отдифектую)

]]>https://jlrforum.ru/post/34444https://jlrforum.ru/post/34444Sun, 25 Mar 2018 16:14:00 GMT<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Sun, 25 Mar 2018 15:39:00 GMT]]>один торец на фотке,а другой с обратной стороны...)

вот и смотри насколько тама глубокие царапки)))

]]>https://jlrforum.ru/post/34443https://jlrforum.ru/post/34443Sun, 25 Mar 2018 15:39:00 GMT<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Sun, 25 Mar 2018 15:34:00 GMT]]>в какой плоскости?

как на картинке?

]]>https://jlrforum.ru/post/34442https://jlrforum.ru/post/34442Sun, 25 Mar 2018 15:34:00 GMT<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Sun, 25 Mar 2018 15:31:00 GMT]]>Все никак не вкурю - где торец шестеренки?

]]>https://jlrforum.ru/post/34441https://jlrforum.ru/post/34441Sun, 25 Mar 2018 15:31:00 GMT<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Sat, 24 Mar 2018 19:11:00 GMT]]>как куда???на торцы шестеренок и на ответные части....

]]>https://jlrforum.ru/post/34440https://jlrforum.ru/post/34440Sat, 24 Mar 2018 19:11:00 GMT<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Sat, 24 Mar 2018 17:47:00 GMT]]>

@Vadim61 said:
вскроешь-увидишь...)

Вскрыл оба свои - куда смотреть то???

]]>https://jlrforum.ru/post/34439https://jlrforum.ru/post/34439Sat, 24 Mar 2018 17:47:00 GMT<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Sat, 24 Mar 2018 16:36:00 GMT]]>вскроешь-увидишь...)

]]>https://jlrforum.ru/post/34438https://jlrforum.ru/post/34438Sat, 24 Mar 2018 16:36:00 GMT<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Sat, 24 Mar 2018 16:02:00 GMT]]>

@Vadim61 said:
вскрой конечно...если торцы на шестеренках запилены,то на выкид... внешнюю шестерню очень редко ломает

А шо значит - торцы запилены??

]]>https://jlrforum.ru/post/34437https://jlrforum.ru/post/34437Sat, 24 Mar 2018 16:02:00 GMT<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Sat, 24 Mar 2018 07:07:00 GMT]]>

@elannale said:
Что-то мотор работает как-то не очень.

Возможно, а что именно? Запустил впервые за год, немного колбасит это да, может свечки..

]]>https://jlrforum.ru/post/34436https://jlrforum.ru/post/34436Sat, 24 Mar 2018 07:07:00 GMT<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Sat, 24 Mar 2018 06:18:00 GMT]]>Что-то мотор работает как-то не очень.

]]>https://jlrforum.ru/post/34435https://jlrforum.ru/post/34435Sat, 24 Mar 2018 06:18:00 GMT<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Fri, 23 Mar 2018 18:27:00 GMT]]>Если застучала шестерня насоса,то это отчётливо слышно стетоскопом... Звук при этом будет только спереди..для лучшего эффекта желательно снять вентилятор охлаждения..

А так да..парни описали практически все примеры из-за чего может быть масляное голодание..

Первое конечно же оси коромысел-рокера...бывало что их неправильно ставили и сразу стук и малое давление..

Второе насос устал..

Ну и самое банальное и неприятное коленвал либо его вкладыши..

Не редкое явление,забит маслоприёмник....

Так же не редкое явление,отвратное масло..лично сталкивался с таким не один раз..После замены на заведомо хорошее,всё устаканивалось.. Для проверки покупал недорогое но реально хорошее наше масло,изготавливаемое на заводе в нашей области и поставляемое прямо с него в магазины..

]]>https://jlrforum.ru/post/34434https://jlrforum.ru/post/34434Fri, 23 Mar 2018 18:27:00 GMT<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Fri, 23 Mar 2018 11:47:00 GMT]]>вскрой конечно...если торцы на шестеренках запилены,то на выкид... внешнюю шестерню очень редко ломает

]]>https://jlrforum.ru/post/34433https://jlrforum.ru/post/34433Fri, 23 Mar 2018 11:47:00 GMT<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Fri, 23 Mar 2018 11:41:00 GMT]]>Я думаю начать с насоса, в конце месяца должен прийти.

Начитался забугорных форумов и чаще всего такие симптомы при поломке наружной звезды маслонасоса, и стучек может идти от неё.

]]>https://jlrforum.ru/post/34432https://jlrforum.ru/post/34432Fri, 23 Mar 2018 11:41:00 GMT<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Fri, 23 Mar 2018 11:36:00 GMT]]>хреново,тама прямой канал от насоса...)

]]>https://jlrforum.ru/post/34431https://jlrforum.ru/post/34431Fri, 23 Mar 2018 11:36:00 GMT<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Fri, 23 Mar 2018 11:31:00 GMT]]>

@Vadim61 said:
проверь зазор распред-вкладыш

проверь зазор рокер-ось

кстати - рокер/ось у меня когда только купил машину был - хоть палец суй)

]]>https://jlrforum.ru/post/34430https://jlrforum.ru/post/34430Fri, 23 Mar 2018 11:31:00 GMT<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Fri, 23 Mar 2018 11:17:00 GMT]]>проверь зазор распред-вкладыш

проверь зазор рокер-ось

]]>https://jlrforum.ru/post/34429https://jlrforum.ru/post/34429Fri, 23 Mar 2018 11:17:00 GMT<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Fri, 23 Mar 2018 10:29:00 GMT]]>

@RED said:
До меня мерили, сказали что около нуля на ХХ на прогретом моторе, вкладыши снимали смотрели хорошие.

в каком месте мерили?

насос давит, а оно потом теряется?

или

насос не давит - чего тогда ждать то от мотора?

]]>https://jlrforum.ru/post/34428https://jlrforum.ru/post/34428Fri, 23 Mar 2018 10:29:00 GMT<![CDATA[Reply to Низкое давление масла ДВС -почти класика ПРИЧИНА НАЙДЕНА on Fri, 23 Mar 2018 09:32:00 GMT]]>До меня мерили, сказали что около нуля на ХХ на прогретом моторе, вкладыши снимали смотрели хорошие.

]]>https://jlrforum.ru/post/34427https://jlrforum.ru/post/34427Fri, 23 Mar 2018 09:32:00 GMT