<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Волшебная перемычка для запуска 4.6 GEMS]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Добрый день.</p>
<p dir="auto">Собрал ровера из мешка.</p>
<p dir="auto">Пока искал "гусей" от поджаренного BECMа обнаружил колхозную перемычку в блоке предохранителей. Убираю ее - не заводится двигатель. Не крутит даже.</p>
<p dir="auto">Поменял блок предохранителей на очень достойный по состоянию. Без перемычки тоже не заводится.</p>
<p dir="auto">Активный иммобилайзер отключен (судя по тому, что с лампочкой сигналки в салоне все ок - мигает нормально при закрытии дверей ключом), ключевые кнопки вообще никак не реагируют. Окна, люк - все работает.</p>
<p dir="auto">Ошибок в ECU нет.</p>
<p dir="auto">По схемам понятно то, что от 17го контакта C509 (разъем C1033 на этой схеме: <a href="https://blackbox-solutions.com/help/SM001.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow ugc">blackbox-solutions.com/help/SM001.html</a>)ecu на RL19 не выходит управляющий минус. Поэтому кто-то воткнул перемычку прям от соседней реле.</p>
<p dir="auto">Вопрос: что это за перемычка может быть? Зачем она?</p>
<p dir="auto">Вход на ECU от положения селектора АКПП проверил - в порядке.</p>
<p dir="auto">Проводкум проверил всю, что мог к ECU - все живое, что мог проверить.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/topic/2090/volshebnaya-peremychka-dlya-zapuska-46-gems</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Sun, 28 Jun 2026 23:45:46 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://jlrforum.ru/topic/2090.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Wed, 21 Mar 2018 18:31:00 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Reply to Волшебная перемычка для запуска 4.6 GEMS on Sat, 24 Mar 2018 17:01:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Спасибо</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/34404</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/34404</guid><dc:creator><![CDATA[zed_b4_specb]]></dc:creator><pubDate>Sat, 24 Mar 2018 17:01:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Волшебная перемычка для запуска 4.6 GEMS on Thu, 22 Mar 2018 16:24:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<p dir="auto"><strong><a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="/user/zed_b4_specb" aria-label="Profile: zed_b4_specb">@<bdi>zed_b4_specb</bdi></a> said:</strong><br />
PWM - че эт такое хоть? Мож поможет книжку дальше докуривать по другим вопросам.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">Этот сигнал подаётся от ECU АКПП к ECU ДВС о снижении крутящего момента, чтобы обеспечить плавное переключение передачи.</p>
<p dir="auto">Пин 8 C509 - это отключаемое питание ECU двигателя, включается при включении зажигания, после этого ECU двигателя подаёт управляющий сигнал на реле 19.</p>
<p dir="auto">P.S. Что-то я вчера не очень внимательно прочитал, увидел перемычку и сразу в схему полез)))...</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/34403</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/34403</guid><dc:creator><![CDATA[Сергей83]]></dc:creator><pubDate>Thu, 22 Mar 2018 16:24:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Волшебная перемычка для запуска 4.6 GEMS on Thu, 22 Mar 2018 08:46:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">PWM - че эт такое хоть? Мож поможет книжку дальше докуривать по другим вопросам.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/34402</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/34402</guid><dc:creator><![CDATA[zed_b4_specb]]></dc:creator><pubDate>Thu, 22 Mar 2018 08:46:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Волшебная перемычка для запуска 4.6 GEMS on Thu, 22 Mar 2018 08:44:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Да, спасибо Vadim61у</p>
<p dir="auto">Его простая рекомендация подтолкнула еще раз посмотреть внутри ECU... посидеть с тестером...</p>
<p dir="auto">В итоге, как вы и пишете, лопнул (физически) керамический диод (этого было не видно, пока ногу не отпаял). Пипец. 10 минут и Ровер ожил. Сижу нервно покуриваю.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/34401</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/34401</guid><dc:creator><![CDATA[zed_b4_specb]]></dc:creator><pubDate>Thu, 22 Mar 2018 08:44:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Волшебная перемычка для запуска 4.6 GEMS on Thu, 22 Mar 2018 06:41:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Честно блок управления gems в глаза не видел, Но из опыта по другим маркам. Я бы его разобрал и в разобранном виде отследил цепь от 17 ноги во внутрь блока. Горелых дорожек может и не быть. А вот выбитый транзисторный ключ - запросто и еще диод глянуть убирающий обратные всплески при коммутации реле. Обычно умирают с начало диод потом ключ. Это если естественным путем.Нужно прозвонить. Ну или насильственным - может что искали методом тыка перемычкой в блоке реле и просто спалили ключ. Хотя визуально все может быть хорошо. На управление реле в любом случае ключ должен стоять.</p>
<p dir="auto">Либо проверять уже осциллографом управляющий импульс на этом ключе. Но это уже разобранный блок подключать к машине и смотреть там.</p>
<p dir="auto">Я бы так поступил наверное.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/34400</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/34400</guid><dc:creator><![CDATA[Keks139]]></dc:creator><pubDate>Thu, 22 Mar 2018 06:41:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Волшебная перемычка для запуска 4.6 GEMS on Thu, 22 Mar 2018 01:33:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<p dir="auto"><strong>@Сергей83 said:</strong><br />
Очевидно, что на реле 19 не приходит управляющий сигнал от пина №17 разъём С509 ECU двигателя, поэтому не долго думая взяли отключаемое питание с ноги реле 14 и минуя реле 19 подали напрямую на ECU.</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/BECM/i-407694.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Нужно проверить управляющий минус (появляется при включении зажигания) на реле 19 (пометил на картинке), если его нет на реле, значит нужно проверить его наличие на ECU двигателя.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">Спасибо. Мне действительно нужна помощь, но в первом посту я написал: "от 17 контакта разъема C509 ... ECU на RL19 **не выходит **управляющий минус". Зачем проверять это повторно? Мой вопрос именно в том, чего его нет-то...  на основе чего он коммутируется?</p>
<p dir="auto">Была мысль проверить все входы ECU, но нифига не понятно порой - что за вход. Вот например: pin 8 на C509. Или что за PWM на pin 31 разъема C507 - Ignition Retard Request (PWM)?</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/34399</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/34399</guid><dc:creator><![CDATA[zed_b4_specb]]></dc:creator><pubDate>Thu, 22 Mar 2018 01:33:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Волшебная перемычка для запуска 4.6 GEMS on Wed, 21 Mar 2018 19:15:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Очевидно, что на реле 19 не приходит управляющий сигнал от пина №17 разъём С509 ECU двигателя, поэтому не долго думая взяли отключаемое питание с ноги реле 14 и минуя реле 19 подали напрямую на ECU.</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/BECM/i-407694.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Нужно проверить управляющий минус (появляется при включении зажигания) на реле 19 (пометил на картинке), если его нет на реле, значит нужно проверить его наличие на ECU двигателя.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/34398</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/34398</guid><dc:creator><![CDATA[Сергей83]]></dc:creator><pubDate>Wed, 21 Mar 2018 19:15:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Волшебная перемычка для запуска 4.6 GEMS on Wed, 21 Mar 2018 18:46:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Вскрывал мастер. Он в идеальном состоянии (говорит). Вообще машина 1996 г.в. вся проводка в идеале.</p>
<p dir="auto">Всякий раз, как посылали искать косяки в проводке кончалось тем, что гусячит BECM, либо криво все было подключено до сборки нами.</p>
<p dir="auto">По книге все перебираем - все работает. Ну.... кроме этого  <img src="https://jlrforum.ru/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f642.png?v=f1ed3d8febd" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--slightly_smiling_face" style="height:23px;width:auto;vertical-align:middle" title=":)" alt="🙂" /> )))</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/34397</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/34397</guid><dc:creator><![CDATA[zed_b4_specb]]></dc:creator><pubDate>Wed, 21 Mar 2018 18:46:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Волшебная перемычка для запуска 4.6 GEMS on Wed, 21 Mar 2018 18:43:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">вскрой ECU,возможно дорожка на плате повреждена</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/34396</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/34396</guid><dc:creator><![CDATA[Vadim61]]></dc:creator><pubDate>Wed, 21 Mar 2018 18:43:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Волшебная перемычка для запуска 4.6 GEMS on Wed, 21 Mar 2018 18:42:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Добавлю: если убрать перемычку, то при включении зажигания чек не горит и не заводится, замыкаешь - загорается чек и заводится (чек тухнет).</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/34395</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/34395</guid><dc:creator><![CDATA[zed_b4_specb]]></dc:creator><pubDate>Wed, 21 Mar 2018 18:42:00 GMT</pubDate></item></channel></rss>