Датчик температуры

Reply to Датчик температуры on Sun, 04 Mar 2018 17:58:00 GMT

zed_b4_specb — Sun, 04 Mar 2018 17:58:00 GMT

@VyacheslavVVS LR said:

@alex1967 said:

За смесеобразование,в основном отвечают ДМРВ и ДК(лямба)Пока лямба не прогрееца,форсы льют.Може на них https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">проводок оторвался?.А температурный не очень рулит.

Не единожды было при косяке в проводке ДПКВ и в самом нём,заливало свечи... Я из-за этого раза 3 хотел сжечь Пегаса 🤨

А ошибки в ECU были при этом? Такая же фигня, заливает (расход 35, понять не могу куда смотреть).

Reply to Датчик температуры on Fri, 09 Feb 2018 07:38:00 GMT

Keks139 — Fri, 09 Feb 2018 07:38:00 GMT

Подключите самую простой сканер и посмотрите текущие параметры температуры антифриза. Ошибок может и не быть. И сравните примерно с реальными. Было несколько раз на других марках. Типа лето, на улице +24, а датчик показывает что антифриз -30 соответственно двигатель заливает свечи. Т.к. Сильно обогащает смесь. При этом ошибок нет. Открываю датчик температуры. И двигатель записывает ошибку, но заводится по средним параметрам и косвенным показателям. Типа температуры воздуха на впуске, которые берет с Дмрв.

Reply to Датчик температуры on Fri, 09 Feb 2018 06:13:00 GMT

alex1967 — Fri, 09 Feb 2018 06:13:00 GMT

Если менял ДМРВ,надо ждать пока он пропишется или прописывать.Пегас,это не газик!!!!Да и чиво гадать.Надо диагностику делать!

Reply to Датчик температуры on Fri, 09 Feb 2018 04:21:00 GMT

Uncle — Fri, 09 Feb 2018 04:21:00 GMT

Искра то нормальная? прошлой зимой маялся пытался завести, здесь на форуме описывал эпопею. оказалось что свечи (пробег 40км.) мертвые! поменял ВВ провода на ЗИЛовские без сопротивления и свечи самые простые воткнул. Заводится стала в любой мороз. А вот про люто богатую смесь ... там много моментов, аналогично и ДПКВ и расходомеры менял, не помогало, пока просто не сбросил адаптации в мозгах.

Reply to Датчик температуры on Thu, 08 Feb 2018 11:53:00 GMT

344724 — Thu, 08 Feb 2018 11:53:00 GMT

Лямба не вариант, они анулированны ))))) путем прошщивки мозгов в ЕВРО-0

ДМРВ - есть две штуки ( ставил обе по очереди) реация не менялась вообще.... Прошлый раз когда этот тачик отказал, машина заводись работала, но это было летом.... а тут просто идет запах бензина и после каждого 10 прокрута идет вроде как завод( схватывает) но на секунду и все ....

Reply to Датчик температуры on Thu, 08 Feb 2018 09:13:00 GMT

344724 — Thu, 08 Feb 2018 09:13:00 GMT

Спасибо понял, как будет время, все по списку проверю.... отпишусь что да как...

Reply to Датчик температуры on Wed, 07 Feb 2018 18:47:00 GMT

VyacheslavVVS LR — Wed, 07 Feb 2018 18:47:00 GMT

@alex1967 said:
За смесеобразование,в основном отвечают ДМРВ и ДК(лямба)Пока лямба не прогрееца,форсы льют.Може на них проводок оторвался?.А температурный не очень рулит.

Не единожды было при косяке в проводке ДПКВ и в самом нём,заливало свечи... Я из-за этого раза 3 хотел сжечь Пегаса 🤨

Reply to Датчик температуры on Wed, 07 Feb 2018 18:41:00 GMT

alex1967 — Wed, 07 Feb 2018 18:41:00 GMT

За смесеобразование,в основном отвечают ДМРВ и ДК(лямба)Пока лямба не прогрееца,форсы льют.Може на них проводок оторвался?.А температурный не очень рулит.

Reply to Датчик температуры on Wed, 07 Feb 2018 18:30:00 GMT

VyacheslavVVS LR — Wed, 07 Feb 2018 18:30:00 GMT

Поправили,подсказали..датчик на приборку № Х114....

Да..забыл.. в руководстве по ремонту,по моему есть данные по всем датчикам... какие показания они должны давать при различных температурах..

Reply to Датчик температуры on Wed, 07 Feb 2018 18:24:00 GMT

VyacheslavVVS LR — Wed, 07 Feb 2018 18:24:00 GMT

Даже отключив все датчики температуры..двигатель заведётся без проблем...даже при -10... И уш тем более,что если он заводится,а потом не развивает оборотов до определённой температуры,говорит о том что температурные здесь явно не при чём..Не думаю что проблема в них.. скорее в проводке где то косяк,либо в датчике положения коленвала(ДПКВ)..(пля..уже дежавю какое то с ним ) .

Замени свечи,проверь сопротивление ДПКВ и его фишку осмотри на момент коррозии,подёргай провода в ней..не сильно само собой.. Показания ДПКВ примерно 1300 ом или чего то там..короче тестер на пищалку ставим и звоним датчик....

Под бачком расширительным фишки нужно подёргать на блоке предохранителей.. в какой провод на приборку(на стрелку температуры) не помню..Не плохо там же открутить и почистить связку масс...по моему там около 6 проводов в куче смотано и прикручено к брызговику,часто там плохой контакт,особенно если антифриз капает..а он капает именно туда гад)))

Reply to Датчик температуры on Wed, 07 Feb 2018 18:13:00 GMT

Рэндж — Wed, 07 Feb 2018 18:13:00 GMT

А что там за фишка, после того как демонтировал бачок, начала плясать стрелка, тока потом когда искал проблему, снимал бачок, так и не понял что там за фишка, где она? Как она вяглядет

Reply to Датчик температуры on Wed, 07 Feb 2018 17:41:00 GMT

Gixxer — Wed, 07 Feb 2018 17:41:00 GMT

А стрелка на табло может плясать из-за поврежденного/окисленного провода. Чаще всего виноваты контакты в фишке под расширительным бачком охаждающей жидкости, возможны повреждения в жгуте со стороный пассажира(у меня там и был слегка перетертый провод).

Reply to Датчик температуры on Wed, 07 Feb 2018 17:37:00 GMT

Gixxer — Wed, 07 Feb 2018 17:37:00 GMT

На стрелку табло идет левый датчик,однокантактный. Идет его сигнал через BECM. Но вряд ли он влияет на работу двигателя, для расчета смеси ECM берет показания двухконтактного датчика температуры.

Reply to Датчик температуры on Wed, 07 Feb 2018 16:53:00 GMT

344724 — Wed, 07 Feb 2018 16:53:00 GMT

последний раз когда я его заводил , при -2 , машина не имела тяги и постоянно глохла когда давал газу на передачи.... это было примерно 20-30 мин после програва на ходу... и как только спустя 20-30 мин . стрелка поднялась на 90 градусов. тяга сразу появилась и машина "ожила" .... через неделю при такой же тепмературе я ее завел.... но спустя ещеодну неделю , было -7 машина завелясь и заглохла, больше она не зоводилась... но и тепературы небыло ближе к 0 ..... пошел простым логическим ходом (с)

Reply to Датчик температуры on Wed, 07 Feb 2018 16:49:00 GMT

344724 — Wed, 07 Feb 2018 16:49:00 GMT

Да там их два, какой левый или правый отвечает за показание на табло? просто я свзяваю это только с тем что это происходило синхронно .. показание на табло и заливание двигателя, может есть основные мыли почему модет заливать свечи на холодную...

Reply to Датчик температуры on Wed, 07 Feb 2018 16:23:00 GMT

Сергей 77 — Wed, 07 Feb 2018 16:23:00 GMT

На сколько я помню, У ГЕМСа датчик 2-х проводный, располагается в передней правой стороне (если смотреть на двигатель спереди) впускного коллектора.

А переливать может ещё из-за кучи разных причин.

Reply to Датчик температуры on Wed, 07 Feb 2018 15:53:00 GMT

344724 — Wed, 07 Feb 2018 15:53:00 GMT

ай точно.... Гемс 4,6 бензин

Reply to Датчик температуры on Wed, 07 Feb 2018 15:14:00 GMT

Vadim61 — Wed, 07 Feb 2018 15:14:00 GMT

мотор какой?Гемс,Бош или дизель?