фигли их откручивать то?!?домкратишь мотор(под колокол коробаса)снимаешь подушки,опускаешь мотор и появляется доступ к верхним болтам...

как открутишь верхние,опять домкратишь,ставишь на кронштейны опор бруски,опускаешь на них мотор,откручиваешь остальные болты подпираешь колокол домкратом и сдвигаешь мотор по брускам...вытаскиваешь талькой или с помошником...

автор - Vadim61:

за что ему спасибо))

@Tato said:
Ввиду больших е...блей при снятии двигателя целиком-рекомендую снимать двигатель с разбором. Заодно дефектуеш все))))) разобрать двигатель ( у меня гемс), и вытащить-1 день. Кстати блок могут скинуть с машины 2 человека. А так снимать-нужны тонкие и психически стойкие руки. И все одно это займет 1 день))))

Пс : разбирал-собирал 6 раз подряд))))))))

так у меня второй двигатель рядом на полу гаража лежит - ждет когда я его вставлю в этот))

пс. у меня таль на крюке на потолке есть))) так что сниму один)

Пс : разбирал-собирал 6 раз подряд))))))))

@6pakoHbep said:
Пихло проще с коробкой выдернуть, вернее обратно ставить вместе с коробкой.

Раздатку только открутить надо.

думал про это..

напрягает количество доп работ по откручиванию всего от коробки )))

Раздатку только открутить надо.

@Mansoor said:
раз уж задаешь такие вопросы, на всякий случай напомню, что когда будешь обратно пристыковывать, сначала бубел ДО КОНЦА вставить в коробку, чтобы он вошел в масляный насос, а потом уже коробку с бублом пристыковывать к движку)

про бубел то как раз знаю..

теории то во мне полно))

Но все когда-то приходится делать первый раз практически)))

@Vadim61 said:

@m535i said:

скину опору коробки и опущу ее немного)

вместо опоры нужно кронштейн варить под подкатной домкрат..

нафиг?))

Брусоков положу))

@m535i said:
скину опору коробки и опущу ее немного)

вместо опоры нужно кронштейн варить под подкатной домкрат..

@VyacheslavVVS LR said:
Гораздо удобней взять пару длинных удлиннителей и открутить акпп головкой..подойдя к ней сзади и приопустив ,опять же её зад

АКПП само собой фиксируем верёвочкой..что бы не ёпнулась случайно..

Катушки снимать по любому..дабы не сломать чаво у них..не такая уш это трудоёмкая операция..

ну.. когда уже столько откручено и отломано)))

Скинуть катушки - фигня вопрос))

Опоры двигателя не порвет?

@m535i said:
Снимать катушки и лезть в щель с ключами?

можно и так...понадобится "пьяный" ключ))

АКПП само собой фиксируем верёвочкой..что бы не ёпнулась случайно..

Катушки снимать по любому..дабы не сломать чаво у них..не такая уш это трудоёмкая операция..