@Tato said:
Не вертятся вентиляторы>. Електрики без диагностического компьютера на скорую руку провода потестили-сказали что нет сигнала от климы. На прямую +от АКБ левый мотор крутит..правый нет. На климе вертушка на дисплей все черточки переключает а толку ноль. Умерли неожиданно 2 мотора ( не включаются). Разобрал климу, все пересмотрел. Разрывов нет, грязи нет. Почистил спиртом контакты. Собрал. Поставил-опять ничего. Провода вроде ок. Все на фишках на месте, окислений и переломов нет....есть скрутка на средней белой фишке . Белый с серой полосой и голубой провод откушен-на фишку подсоединен коричневый и черный идет в сторону водителя.....что может быть

Для начала проверь путём замены,работоспособность релюх № 6 - 7

предохранители под капотом № 34-25а мотор отопителя и 43-25а мотор отопителя

Моторы у тебя умерли не одновременно..так как один даже с аккума не запускается,значит он давно умер...постучи по нему..может запустится..так как чаще всего просто щётки уже сношенные и потому мотор может запускаться с толчка..

@Shadoff said:
...

Черт их разберет, но факт что датчика два, оба они подключены и показания у них разные)))

К каким пинам климата они подключены? Ведь в схеме есть только один датчик.

@Sergey54 said:
Вот такой должен быть один , я даже переходную модель видел от гемса к бошу <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">датчик</a> еще как гемс а стоит уже под капотом , но все равно один!

Есть вероятность что это корпус укомплектовалии сами этим датчиком чтобы дырку закрыть , или улитку приспособили слева, а может все таки и вариант еще один , экскл.юзив какой то

В любом случае их сопротивление 13 при <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">температуре</a> от 10 до 15 градусов проверяй не рабочий точно найдется

И я бы проверил куда провода идут от них а то может запараллелили это нельзя делать

Черт их разберет, но факт что датчика два, оба они подключены и показания у них разные)))

На машины до 98-97 гг ставился именно там. На 98 и далее под бампером.

Есть вероятность что это корпус укомплектовалии сами этим датчиком чтобы дырку закрыть , или улитку приспособили слева, а может все таки и вариант еще один , экскл.юзив какой то

В любом случае их сопротивление 13 при температуре от 10 до 15 градусов проверяй не рабочий точно найдется

И я бы проверил куда провода идут от них а то может запараллелили это нельзя делать

@Михалыч said:
В корпусах моторов стоят транзисторы, они и нужны для изменения скорости вращения ветродуйки. Если в них что то не так то мороочик либо не крутится, либо пашет на полную катушку.

Спасибо, кэп!) но речь несколько о других датчиках

У меня после тщательной ревизии климы лет 6 назад, больше никаких книжек не было. Достаточно надежная штука, как оказывается наша клима.

Сделай диагностику почему книжка загорается, бывает что сама из заслонок температуры или направления потока воздуха заедает. Так же бывают случаи когда проблема в самих моторчиках микшеров, если подать 12 в на них они крутятся, а на месте от климы нет. Скорее всего нужно чистить ламелии у ротора. Управление климы происходит по току, проц отвечающий за их оаботу оч чувствительный и если чуть что не так он падает в защиту и высвечивает книжку. Защита такая как у стеклоподъёмников, огроничение по току.

У меня компрессор травит, потому там пусто и ремень снят, осенью и зимой включаю Auto и ошибок нет. Второй год собираюсь менять, но опять никак - на днях узбек на ведре в морду заехал...

@flexo said:
Предлагаю в этой теме рассмотреть возможные причины появления книги на экране блока климат контроля, чтобы неопытному пользователю было логически понятно что из системы пришло в негодность.

Итак поехали! Книга загорается в следующих случаях:

....

Если кондей пустой, то при включении компрессора книга будет загораться, а в автоматическом режиме компрессор по умолчанию включен.

Датчик температуры я отремонтировал, установив в него NTC термистор** B57861-S 303-H 40**

@Gixxer said:
исправно-прибавляется и убавляется мощность без проблем. но одно деление остается и выключить ни как).

при включенном кондее так и должно быть...

Сорри, что не совсем по теме, так как ответа по неисправности пока у меня нет)