Предохранители нужно проверять тестером,а лучше лампой накаливания от 21W...так как тестер может показать что пред живой,а при нагрузке пред не работает..не один раз с таким сталкивался,особенно в последнее время,китайские преды зачастую не совсем горят)))

Номера предов приборка по идее должна сообщать...от этого и надо отталкиваться..

Если же всё таки преды все живые...то не удивлюсь что ихние линии перебиты или перерезаны...но что бы такое найти,конечно же нужно знать какой именно пред ,,перегорел,, по мнению машины..

Хорошо было бы исправить твой нидерландский,на нормальный английский язык в машине.