Начну с того, что специально не собирался ехать в северную столицу, тем более зимой, но один

неприятный момент заставил туда ехать.

За полторы недели до поездки я приобрел себе замечательный дисковерт с тд5, покупал я его то же

в Питере. Долго мониторил автору подобрал пару тройку вариантов, прыгнули на самолет

(оказалось дешевле чем на поезде), прилетели посмотрели.ю нашли несколько косяков несерьезных

поторговались, попросили довезти нас до метро, что бы мы глянули остальных, продовец согласился, и вот

произошел еще один косяк, при разгоне вылетает раздатка в нейтраль, продовашка юлит отмазывается, что тока началось

раньше не было, ну да ладно еще падает в цене, проверяю бумаги, все вроде ровно, есть вклейка по коррозии рамы,

экспертиза и все законно, ладно едем смотреть еще два варианта, первый стоял на рынке, на тряпке и полное гнилье

замазанное снизу жирно черной мастикой, второй приехал сам куда попросили при беглом осмотре то же поняли кузов так себе

крыша цветет пороги ржавые, салон включая потолок в плохом состоянии, попросили ребят прокатить нас до метро, сомнения рассеялись после того как авто поехал, копчик чувствовал каждое переключение кпп, расстроенные двигаем на вокзал, на самолет уже не

успеваем, сдаем паспорта в кассу, звонок от самого первого варианта, спрашивает, что решили, я говорю уезжаем на поезде,

то за сколько готовы забрать, я уже со зла роняю от сторгованного на 30тр, тот со скрипом соглашается, ладно приезжаем в контору

выписываем договор и уезжаем до дому, доехали быстро, попутно к Михалычу в Тверь пивка попить и на следующий день домой.

Там неделя работа, в выходные еду в ГАИ, где мне заявляют, мол мы такие авто на учет не ставим, основание новый тех регламент, где

авто с измененной маркировкой, не регистрируются, засада. Поднимаю всех знакомых, еду в Москву, педалят пол дня, опять отказ в регистрации, звоню в Питер в то ГАИ где стоит машина, там мол приезжайте нет проблем, все регистрируется. Да важный момент продавец гандон выключил мобилу и зашифровался.

Отпрашиваюсь с работы и в среду вечером после работы срываюсь в Питер, попутно цепляю Михалыча в Твери (одному не комильфо как то) Едем в ночь, все замечательно, но вот под Валдаем замечаю потерю тяги на подъеме и расколбас в трансмиссии, первые мысли - мерзнет соляра за бортом -30, останавливаемся у кафешки, мотор работает на 3-х цилиндрах, пьм кофе, едем дальше, скорость 80-90..больше не едет, к 6-ти добираемся в Питер находим ГАИ, спим полтора часа до открытия, далее распечатываем заявление, машину на площадку, и тут нам заявляют мол тех регламент и тачку нам не перерегистрируют, идем к начальнику, интересуемся почему данный авто встал у них на учет после вступления в силу того регламента, а теперь нам отказывают в регистрации, тот меняется в лице начинается движуха, звонки, беготня по кабинетам, после нам говорят, все нормально, ошибка в дате экспертизы, приходите завтра, мол другая смена ставила это авто и пусть они исправляют. Ладно едем в кафеху, думаем, что делать с мотором, кидаем клич в чате, попутно в инете нахожу

описанный косяк и способы лечения, на улице за -20-ку не вариант, по совету форумчан находим парковку под землей у супермаркета, по дороге звонок от Андрея Хотабыча, готов помочь с помещением к 16-00, соглашаемся, пока есть время и делать нечего едем на парковку и своими силами пытаемся починиться, покупаем набор головок за 600рэ, очиститель карба, варежки. Прозваниваем проводку на форсунки, все в норме, снимаем клапанную крышку извлекаем косу(видны следы колхозного ремонта и неправильной установки, передавлена немного) пожимаем контакты, чистим ставим собираем, алилуя заводится и урчит как сытый кот, выезжаем с парковки, звоним Андрею, даем отбой, но не тут то было через 200 метров мотор опять затрясло, подключаю комп 1 и 3 форсунка, звоним опять Андрею, дожидаемся его, попутно прозваниваем магазины и находим косу за 3тр, едем до сервиса, попутно Андрей прозванивает еще пару магазов и находим косу уже за 1,4тр, едем за косой, выносят две, забираем за 1,9тр та что

ОЕ, прокладку крышки за 400р , едем на сервис загоняе в бокс, меняем и о чудо авто работает, делаем тест драйв по району, все четко, благодарим Андрея, едем покушать и на ночевку.

С утра в ГАИ, нам хрен в руль, говорят наш косяк но всем чем можем помочь, тупо аннулировать регистрацию, не вариант, срываемся летим к дому, попутно прорабатываем варианты, к 17-00 прилетаем в Тверь в ГАИ, интересуемся и консультируемся у работников ГАИ по этому вопросу, нам говорят, что никаких вопросов при регистрации не возникнет, показали авто и доки, нас попросили снять трубу с бампера АРБ, так и делаем. С утра приезжаем в ГАИ и в 12-00 выходим с номерами под мышкой