<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Не завёлся.]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Всем привет. Ситуация такая , дизель 98 года. Утром завёлся как всегда хорошо , вечером с работы не в какую . Стартер крутит , табло не чего не пишет , чек не горит( только при включении зажигания загорается и гаснет) . Притащил домой , диагностика ошибок не показала , пробовал завести вылезла ошибка ( питание блока управления прерывистое) но это уже АКБ подсел. Топливо есть, контрольной свечи проверил лампа горит. Какие мысли будут , может кто сталкивался?</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/topic/1816/ne-zavyolsya</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Mon, 29 Jun 2026 09:59:36 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://jlrforum.ru/topic/1816.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Mon, 04 Sep 2017 18:13:00 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Reply to Не завёлся. on Wed, 02 May 2018 07:20:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Добрый день. Нужна помощь. Похожая ситуация. Дизель 99 г.в., вечером приехал, всё хорошо. С утра не заводиться. Диагностика пишет "блокировка двигателя/сигнализация включена". С брелка открывает, закрывает. Стартер крутит.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/31746</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/31746</guid><dc:creator><![CDATA[alexandr1974iq]]></dc:creator><pubDate>Wed, 02 May 2018 07:20:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Не завёлся. on Mon, 04 Sep 2017 19:42:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Обязательно гляну.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/31745</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/31745</guid><dc:creator><![CDATA[Star]]></dc:creator><pubDate>Mon, 04 Sep 2017 19:42:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Не завёлся. on Mon, 04 Sep 2017 19:23:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Диагностика как-то странно на дизеле работает. По идее, если это рассинхронизация, то должна быть ошибка по иммобирайзеру, если это проблема сервопривода, то должна быть ошибка по сервоприводу и должен постоянно гореть чек. Был тут у форумчанина случай, что вроде бы всё указывало на рассинхронизацию, а в итоге отгорел вывод обмотки магнита сервопривода, при этом чек вёл себя как обычно. Так-что проще открыть крышку и посмотреть на сервопривод, при рассинхронизации, в момент включения зажигания он проходит свой полный ход и возвращается в нулевое положение, при механических или электрических проблемах сервопривода он вообще шевелиться не будет.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/31744</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/31744</guid><dc:creator><![CDATA[Сергей83]]></dc:creator><pubDate>Mon, 04 Sep 2017 19:23:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Не завёлся. on Mon, 04 Sep 2017 19:08:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Попробую. А диагностика не покажет ошибку по серво приводу? Я думал должна быть ошибка какая-то.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/31743</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/31743</guid><dc:creator><![CDATA[Star]]></dc:creator><pubDate>Mon, 04 Sep 2017 19:08:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Не завёлся. on Mon, 04 Sep 2017 18:50:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Нужно снять с ТНВД верхнюю крышку и посмотреть как при включении зажигания ведёт себя сервопривод. Перед включение зажигания лучше вытащить реле подкачивающего насоса в блоке предохранителей, чтобы солярка не выливалась.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/31742</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/31742</guid><dc:creator><![CDATA[Сергей83]]></dc:creator><pubDate>Mon, 04 Sep 2017 18:50:00 GMT</pubDate></item></channel></rss>