<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Кондиционер P38 2.5 D]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Ни чё не понял!Компрессор кондея в самом верху!Куда подлезть не можешь?</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/topic/1715/konditsioner-p38-25-d</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Sun, 28 Jun 2026 15:18:03 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://jlrforum.ru/topic/1715.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Sat, 03 Jun 2017 18:27:00 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Reply to Кондиционер P38 2.5 D on Sun, 04 Jun 2017 17:06:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<p dir="auto"><strong><a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="/user/veles" aria-label="Profile: Veles">@<bdi>Veles</bdi></a> said:</strong><br />
Спрошу по другому, что то было утеряно в результате того, что слетела муфта, или ее просто нужно поставить на место и закрутить болтом на 8??</p>
</blockquote>
<p dir="auto">Можно прикрутить любым подходящем болтом. Там была ещё шайба, с помощью этой шайбы регулируется зазор между демпфером и шкивом.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/31081</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/31081</guid><dc:creator><![CDATA[Сергей.М]]></dc:creator><pubDate>Sun, 04 Jun 2017 17:06:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Кондиционер P38 2.5 D on Sun, 04 Jun 2017 13:00:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto"><a href="https://jlrforum.ru/forum/dvigatel-dizel/514-remont-mufty-kompressora-na-dizel-m51">https://jlrforum.ru/forum/dvigatel-dizel/514-remont-mufty-kompressora-na-dizel-m51</a></p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/31080</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/31080</guid><dc:creator><![CDATA[Юрий Везунчик]]></dc:creator><pubDate>Sun, 04 Jun 2017 13:00:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Кондиционер P38 2.5 D on Sun, 04 Jun 2017 12:54:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">на рисунке показан состав . судя по всему ты потерял сам электромагнит</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/31079</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/31079</guid><dc:creator><![CDATA[Юрий Везунчик]]></dc:creator><pubDate>Sun, 04 Jun 2017 12:54:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Кондиционер P38 2.5 D on Sun, 04 Jun 2017 10:04:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">какой ремень должен упасть ?</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/31078</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/31078</guid><dc:creator><![CDATA[Юрий Везунчик]]></dc:creator><pubDate>Sun, 04 Jun 2017 10:04:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Кондиционер P38 2.5 D on Sun, 04 Jun 2017 08:26:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Так и называется - электромагнитная муфта компрессора кондиционера. Только это разве она? (Ведь при снятии муфты ремень должен был бы тоже упасть)</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/31077</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/31077</guid><dc:creator><![CDATA[The_hero]]></dc:creator><pubDate>Sun, 04 Jun 2017 08:26:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Кондиционер P38 2.5 D on Sat, 03 Jun 2017 20:48:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">вот что значит зажигальщик в теме !!!!!!!!</p>
<p dir="auto">в идеале снять. но можно снизу кубик рубик придумать</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/513/CImage_2017-06-03.png" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/31076</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/31076</guid><dc:creator><![CDATA[Юрий Везунчик]]></dc:creator><pubDate>Sat, 03 Jun 2017 20:48:00 GMT</pubDate></item></channel></rss>