@alex1967 said:
Тарелла же ездит и ничего!

ну...флаг вам в руки)

майор разъяснил мне для автомобиля Ленд Ровер Дефендер

Коротко: согласно ст77 п1 ТР ТС установка компонентов, предназначенных для этого транспортного средства и прошедших проверку соответствия в составе данного ТС, что подтверждается документацией ИЗГОТОВИТЕЛЯ компонентов (в моем случае — это бампер АРБ, подвеска АРБ, багажник АРБ), а также предусмотренных изготовителем ТС в эксплуатационной документации ( в моем случае — оборудование прописанное в ОТТС), не является внесением изменений в конструкцию ТС. Следовательно и легализовать их не нужно.

Все выше сказанное нельзя экстраполировать на автомобили других марок и обвес неизвестного производителя (но нейм, дядя Вася и т.д.)

@faza180 said:
я так понимаю, что этот регламент действует с 1 января 2015 года, соответственно на наши автомобили не распростроняется.

еще как распространяется...попробуй поставь себе самоварный силовик,да ещё с лебедой и покатайся перед гаишниками)))

Вещь конечо полезная и для нашего автомобиля наверное необходимая (учитывая возраст), но пёс его знает как будете ездить, гайцы начинают понемногу гайки закручивать, по поводу всяких тюнингов и доработок. Единственный отмаз для нас, это пункт 74 регламента ТР ТС 018/2011, но как на него будут реагировать эти самые гайцы??!!!

«74. К находящимся в эксплуатации транспортным средствам не применяются требования настоящего технического регламента к наличию подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение».

я так понимаю, что этот регламент действует с 1 января 2015 года, соответственно на наши автомобили не распростроняется. Поставил себе экспидиционный багажник, сцыкотно ездить оказывается с ним, вот курю форумы, просвещаюсь.