<![CDATA[Замена корпуса ключа от Р38]]>В один прекрасный день после мойки на морозе (было ~-30) при попытке закрыть машину с ключа треснул корпус ключа ... личинка замерзла и не проворачивалась, а вот корпус провернулся ...

и в итоге совсем развалился (((

Не долго думая решил поискать что, предлагают в китае и заказал себе корпус. Естественно как только он пришел начал перекидывать внутрянку. родной корпус толи клееный толи еще что, но разбираться он совсем не хотел, пришлось царапать его потихоньку канц.ножом по шву ...

еще пришлось перекинуть контакт на крышечке, где батарейки, почемуто у китайца его не было

закрыл корпус

вроде все хорошо и замечательно но начинаю складывать ключ и понимаю, что китай начинает себя проявлять

ключ не хочет фиксироваться в выточенной для него ниши ... пальцем он туда утапливается, но если отпустить тут же встает в приоткрытое положение (((

снова разбор, начинаю изучать корпус на предмет того что может мешать ...

сначала подумал что проблема в бороздах, которые являются направляющими, там как-то плохо было обработано, присутствовали заусенцы

почистил ... собираю, складываю ... проблема не решена ...

]]>https://jlrforum.ru/topic/1532/zamena-korpusa-klyucha-ot-r38RSS for NodeMon, 29 Jun 2026 04:42:11 GMTFri, 10 Feb 2017 10:54:00 GMT60<![CDATA[Reply to Замена корпуса ключа от Р38 on Tue, 14 Feb 2017 13:03:00 GMT]]>Те же грабли были и у меня.Пришлось Нарезать новое лезвие,со старым в КЕ тайский корпус не прокатило)))

]]>https://jlrforum.ru/post/28519https://jlrforum.ru/post/28519Tue, 14 Feb 2017 13:03:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена корпуса ключа от Р38 on Tue, 14 Feb 2017 12:21:00 GMT]]>да боблванка в комплекте была, но ведь это надо идти точить ...

]]>https://jlrforum.ru/post/28518https://jlrforum.ru/post/28518Tue, 14 Feb 2017 12:21:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена корпуса ключа от Р38 on Mon, 13 Feb 2017 06:54:00 GMT]]>Нормальный корпус! Ключ надо чутка подточить и будет норм или из болванки выризать в комплекте с корпусам.

Для этого пустая болванка и идёт с корпусам что бы её сделать , а не переставлть с других.

]]>https://jlrforum.ru/post/28517https://jlrforum.ru/post/28517Mon, 13 Feb 2017 06:54:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена корпуса ключа от Р38 on Mon, 13 Feb 2017 05:56:00 GMT]]>Лезвие, к стати, тоже "влоб" не переставляется. Боюсь наврать, но или пересверливать нужно или обтачивать или и то и то... Одно слово Кетай

]]>https://jlrforum.ru/post/28516https://jlrforum.ru/post/28516Mon, 13 Feb 2017 05:56:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена корпуса ключа от Р38 on Mon, 13 Feb 2017 04:26:00 GMT]]>да брал целиком, и хотел обойтись "малой кровью" ...

спасибо за подсказку, надо будет попробовать, а то уже думал немного расточить отверстие что бы старая кнопка влезла в новый корпус ...

]]>https://jlrforum.ru/post/28515https://jlrforum.ru/post/28515Mon, 13 Feb 2017 04:26:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена корпуса ключа от Р38 on Fri, 10 Feb 2017 14:39:00 GMT]]>Кетайский ключ с лезвием был или один корпус ? Я так понял, что ты лезвие вместе с основанием решил вставить в кетайский корпус, так не прокатит... У них (оснований ключей) стопора в разных местах. Нужно фиксатор лезвия выбить и заменить только само лезвие.

]]>https://jlrforum.ru/post/28514https://jlrforum.ru/post/28514Fri, 10 Feb 2017 14:39:00 GMT<![CDATA[Reply to Замена корпуса ключа от Р38 on Fri, 10 Feb 2017 11:30:00 GMT]]>чешу голову в поисках мыслей что может быть еще ... и чет решил попробовать поменять саму кнопку, установить от старого корпуса, но не

тут-то было, она просто не влазит в отведенное для нее отверстие ... достаю штангель, начинаю мерить и действительно старая кнопка толще новой китайской ... вот же жмоты пластика пожалели ...

кнопка старого брелка:

кнопка нового брелка:

попытался снизу кнопки намотать чуток изоленты, но все по прежнему ...

]]>https://jlrforum.ru/post/28513https://jlrforum.ru/post/28513Fri, 10 Feb 2017 11:30:00 GMT