Тут, что-то не так с размерами или соостностью. Может нет одной напрвляющей втулки под коробкой, может грязь попала между блоком и металлическим щитком и АКПП встаёт криво. Если гидротрансформатор ремонтировался, то может сварен как-то криво.

Надо посмотреть, когда коробка прикручена к блоку, а гидротрансформатор откручен от драйвплаты, одинаковый ли по кругу зазор между гидротрансформатором и драйвплатой и не стоят ли они враспор между друг другом.

Не разбита ли втулка насоса. Хотя по идее тогда должно масло теч.

Кстати на сколько я понял, в номерах коробок ZF зашифрована глубина установки гидротрансформатора.

С сайта ashcroft-transmissions.

Torque Converter Depth Table

The box code is the last 3 digits of the second number down on the name plate on the left hand side of the autobox.

Box Code.....................Depth in mm

061................................... 22

064....................................22

065....................................27

332....................................51

593....................................51

699....................................51

727....................................27

728....................................83

740....................................51

741....................................51

742....................................51

744....................................18

748....................................18

747....................................27

757....................................27

759....................................27

763....................................83

764....................................27

765....................................27

766....................................96

767....................................27

768....................................83

769....................................83

773....................................96

@nicola said:
Товарищ заменил АКПП на дизеле и теперь постоянно ломает драйв плату.

Я конечно в акпп полный нуль....но и то могу предположить что гидротрансформатор постоянно заблокирован...ну или типа того что то....

Нужно уточнить - Он менял акпп или акпп с гидротрансформатором...и номера старой и новой..годы это понятие растяжимое..