@m535i said:
С теорией все понятно - а как это на практике выглядит?))

Достаточно просто. Заливаем в гидротрансформатор 1 литр масла и устанавливаем его в АКПП, при этом гидротрасформатор нужно покрутить, он должен три раза задвинуться внутрь колокола (точнее корпуса насоса). Далее для того, чтобы убедиться в правильности установки нужно измерить расстояние от привалочной плоскости колокола до гаек, которые приварены к гидротрасформатору (в которые вкручиваются болты, крепящие гидротрансформатор к драйвплате), для GEMS 4,6 это по моему 22 мм.

Чтобы узнать какая должна быть глубина установки гидротрансформатора, можно измерить расстояние от привалочной плоскости блока двигателя, к которой крепится АКПП, до задней части драйвплаты, это расстояние должно быть на несколько миллиметров меньше чем измеренная выше глубина установки гидротрансформатора.

Так-же можно посмотреть на табличке номер АКПП, три последние цифры означают глубину установки гидротрансформатора, далее сверяемся с таблицей.

Torque Converter Depth Table

The box code is the last 3 digits of the second number down on the name plate on the left hand side of the autobox.

Box Code.....................Depth in mm

061................................... 22

064....................................22

065....................................27

332....................................51

593....................................51

699....................................51

727....................................27

728....................................83

740....................................51

741....................................51

742....................................51

744....................................18

748....................................18

747....................................27

757....................................27

759....................................27

763....................................83

764....................................27

765....................................27

766....................................96

767....................................27

768....................................83

769....................................83

773....................................96