<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Компрессор пневмоподвески]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Всем привет! После замены манжеты компрессора (ремкомплект приобрела в инете), компрессор практически не отключается. Из предыдущей заблокированной темы поняла, что купленные манжеты не катят. Может кто-то уже точил себе и сделает еще одну нормальную манжету? на новый компрессор нынче не тяну...</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/topic/1398/kompressor-pnevmopodveski</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Sun, 28 Jun 2026 23:45:44 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://jlrforum.ru/topic/1398.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Mon, 14 Nov 2016 01:03:00 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмоподвески on Wed, 01 Feb 2017 15:46:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Манжету надо делать из черного углеродистого фторопласта марка ф4к20 с высоким содержанием углерода и ему сноса не будет. На ебей продают желтый непонятно какой марки брать не рекомендую изнашивается быстро. Манжету может выточить любой токарь. Размеры есть не помню где или на этом форуме или на другом подобном. Гугл в помощь. Компрессор аключается часто это нормальная работа компрессора, другое дело если он не выключается вообще, вот тогда он не может создать нужное давление, в этом случае нужно искать причину.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/27270</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/27270</guid><dc:creator><![CDATA[anatoliy12345]]></dc:creator><pubDate>Wed, 01 Feb 2017 15:46:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмоподвески on Mon, 30 Jan 2017 20:55:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">давление 10 бар тема чуть выше компрессор пневмы почитай</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/27269</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/27269</guid><dc:creator><![CDATA[igor-080979]]></dc:creator><pubDate>Mon, 30 Jan 2017 20:55:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмоподвески on Mon, 30 Jan 2017 19:42:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Здравствуйте.кокое давление должен качать компресор?хочу померить монометром чтоб понять его производительность.еще вопрос про термореле.соединил два проводка на  компрессоре  стал работать.как заменить термореле и на какое?</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/27268</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/27268</guid><dc:creator><![CDATA[Sergs80]]></dc:creator><pubDate>Mon, 30 Jan 2017 19:42:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмоподвески on Mon, 14 Nov 2016 05:39:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Для начала не плохо было бы понять причину выхода из строя старой манжеты.</p>
<p dir="auto">Осмелюсь предположить что где то есть утечка воздуха, поэтому компрессор молотит без передыха.</p>
<p dir="auto">Проверить надо давление которое качает компрессор. Я подключал компрессор к шлангу с манометром для накачки шин для проверки давления.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/27267</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/27267</guid><dc:creator><![CDATA[Михалыч]]></dc:creator><pubDate>Mon, 14 Nov 2016 05:39:00 GMT</pubDate></item></channel></rss>