если нет разьема на датчик температуры ,смотор и жгут от блока управления дизеля (у аккума) .

Но все же, зачем 2-3 датчика и чем они отличаются и где нужный датчик ОЖ?

@nonamed said:
Хоть бы кто то ответил по поводу датчика> ОЖ...

Видимо в этом разделе на тему не обращают внимания некоторые дизелисты....Перенесу ка я её туда где ей более подходящее место..но для этого придётся написать новый подраздел в керосинках...плин..ждите .. :evil:

В одном корявом сервисе штатный разъём воткнули не в тот датчик...В итоге автомат переключался на 3500 оборотов....

@GenDirektor said:

@nonamed said:

Полез сегодня посмотреть как поменять свечи накала и где находится <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">датчик</a> ОЖ....кажеться я его нашёл, НО на нем нет фишки и я её нигде рядом не нашёл. ..

В разных вариантов там бывает до 3-х <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">датчиков</a>.

Это как понимать? В блоке стоит 3 датчика температуры ОЖ или там просто 3 датчика и они похожи на датчики температуры ОЖ? Как найти датчик температуры ОЖ? И что тогда это за датчик? И какие предположения почёму на нем нету фишки?

@nonamed said:
Полез сегодня посмотреть как поменять свечи накала и где находится <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">датчик</a> ОЖ....кажеться я его нашёл, НО на нем нет фишки и я её нигде рядом не нашёл. ..

В разных вариантов там бывает до 3-х <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">датчиков</a>.

Шаровые буду менять на сервисе не офф, но они специализируются по land roveram...У них же и масла в коробке раздатку мостах буду менять ну и тормозную жидкость...

@nonamed said:
Вроде все...чую нужно будет тему в бортовом журнале заводить

Это наверное самое правильное решение на данный момент

По делу....Фишка куда подключается сканер,называется общепринято - OBD2.....ОБД2 по русски...

Подключится могли к одним блокам,а к другим не могли..обычное дело...от ОБД2 провода идут в разные блоки..к которому не подключились,могут быть в обрыве...ну это как предположение...

Скачай электросхемы,жить станет легче...в файловом архиве есть..

Куницу на чучело и на ветку..ветку в прихожую...моя жена так сделала)))

Утеплитель подкапотный либо сними,либо сделай что бы не болтался..пожароопасно ОЧЕНЬ..

Руль и подушку АБС тебе обтянут в любой мастерской...даже сапожной...

Про книжку в климате думай в последнюю очередь...главное что бы температура переключалась и моторы жужжали..зима скоро однако..обычно книжка горит из-за нерабочего кондея...чаще всего....потом уже сервоприводы заслонок идут..

Перед заменой пыльников шаровых опор,ВНИМАТЕЛЬНО прочитай тему про замену шаровых..там есть подводный камень в виде регулировочного сухаря...

Ещё косяки:

4. Обвис потолок и предыдущий хозяин его мебельным степлером прибил. Предстоит покупка алькантары на амазоне, снятие и пошив нового потолка. Люка нет, и хорошо и плохо (летом без него плохо).

5. Руль это вообще кошмар весь затерт в драбадан. Тоже менять...даже сигнал в ужасном состоянии. Что с ним делали хз...

6. Потеряны, вырваны клипсы: двери, защиты блоков и тд...

7. Не работает концевик подъёмника пасажирской передней двери. Когда стекло упирается если кнопка держать мотор продолжает поднимать и стекло издаёт ужасные звуки...

8. Не срабатывает ЦЗ на открывание, только закрытие.

9. Горит книжка на климе...

10. Перегоревшие лампочки в плафонах освещения

11. Куницами изгрызан утеплитель моторного отсека и кусок тепло и шумоизоляции между мотором и лобовым стеклом (ещё не решил что и когда с этим делать)

12. Ппц пыльникам нижних шаровых и рулевых наконечников...

Вроде все...чую нужно будет тему в бортовом журнале заводить

@nonamed said:
Прага...

Отдавал машину на диагностику Тест бук, результат 0. Не смогли подключиться к машине.

Не решеные вопросы:

1. Не могу открыть заднюю правую дверь (обшивку пока не снимал)

2. ЦЗ работает на закрытие вод. и лев.пас. двери. И на 200 раз может закрыть (опустить) защёлку задней правой двери. Правая передняя пасажирская дверь 0 эмоций вообще.

3. Заменил 2 фильтра салона, и там и там было много листьев. Что смог выгреб рукой, но часть там и осталась. И их засосало в систему в салон. И теперь там слышно как они шебуршат в каналах....

Эко куда тебя занесло )))

Не смогли подключиться - Смотрим <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">проводку</a> от ОБД2....явно где то нет контакта...Проводов немного,проверяются быстро..

№1 -Не помню как там что..но советую пока не ломать,читаем ниже в №2..Может быть найдя косяк в проводке,дверь и заработает .

№2 - Явный косяк с проводкой замков...раз иногда срабатывает...Вскрываем пороги,обшивки,осматриваем проводку,снимаем замки тестируем микрики..

№3 - Нужно было снять оба мотора отопителя(дел на 15 минут) и прочистил бы гораздо качественней и удобней..

Отдавал машину на диагностику Тест бук, результат 0. Не смогли подключиться к машине.

Не решеные вопросы:

1. Не могу открыть заднюю правую дверь (обшивку пока не снимал)

2. ЦЗ работает на закрытие вод. и лев.пас. двери. И на 200 раз может закрыть (опустить) защёлку задней правой двери. Правая передняя пасажирская дверь 0 эмоций вообще.

3. Заменил 2 фильтра салона, и там и там было много листьев. Что смог выгреб рукой, но часть там и осталась. И их засосало в систему в салон. И теперь там слышно как они шебуршат в каналах....