<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Съедает аккумулятор 100А за 5 минут]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Доброго всем времени суток!</p>
<p dir="auto">Купил себе RR P38 1996 4.6 HSE через неделю появилась проблема. Заглушил зашел в магазин вышел, аккум сел машина не заводится. Прикурил и поехал...</p>
<p dir="auto">Начал копать в чем причина.... АКБ два, годовалый Тюмень на 100А и двухнедельный Topla на 110А генератор меняный на 150А BOSCH. Установлена нештатная сигнализация.</p>
<ol>
<li>
<p dir="auto">Разобрал и проверил все двери (перепаял все скрутки провода заменил)</p>
</li>
<li>
<p dir="auto">Заменил провод от АКБ до стартера</p>
</li>
<li>
<p dir="auto">Перебрал жгуты под капотом</p>
</li>
</ol>
<p dir="auto">Начал проверять на утечку 10 ампер при накидывании клеммы через пару минут до 1,5 ампера и держится.</p>
<p dir="auto">Снял торпеду добрался до сигнашки проверил все жгуты в салоне.</p>
<p dir="auto">После данных процедур багажник перестал моросить, пропали все ошибки что окно не установлено дверь открыта или люк. Отключил магнитолу.</p>
<p dir="auto">Проверяю все теже 10 ампер при накидывании клеммы, 10 секунд и падает до 1,2 ампера, через 1 минуту падает до 0,18 ампер, теперь полностью заряженного АКБ  хватает на 5 запусков, потом опять провода и прикуривание...</p>
<p dir="auto">И такой момент заметил на АКПП если акум заряжен то горят лампочки положения переключателя даже если машину заглушить и поставить на сигнашу, а вот только стоит напряжению упасть меньше 13В то она перестает гореть ну и соответственно машину не завести.</p>
<p dir="auto">При этом аккумулятор не заряжается, думал стартер, но нет все оказалось работоспособным. 14 вольт как на генераторе так и на АКБ.</p>
<p dir="auto">Если  меньше 13 вольт в аккумуляторе то не заводится сразу куча ошибок ABS, Window, Slow 55KMH. И машина не заводится.</p>
<p dir="auto">Вопрос куда копать то дальше в чем проблема где искать утечку или это так у всех!?</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/topic/1279/syedayet-akkumulyator-100a-za-5-minut</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Mon, 29 Jun 2026 02:22:41 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://jlrforum.ru/topic/1279.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Wed, 07 Sep 2016 16:36:00 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Reply to Съедает аккумулятор 100А за 5 минут on Mon, 12 Sep 2016 15:36:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">И так</p>
<ul>
<li>
<p dir="auto">генератор - масса 14в</p>
</li>
<li>
<p dir="auto">на АКБ 14в</p>
</li>
<li>
<p dir="auto">генератор - плюсовая клемма АКБ 3.5А</p>
</li>
</ul>
<p dir="auto">Но проблема решилась ударом кулака по блоку с реле в области двух реле от вентиляторов. Теперь машина заводится даже с 10.5В в АКБ !!!(специально пару часов погонял электрику не заводя)</p>
<p dir="auto">Всем спасибо за помощь!</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/26110</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/26110</guid><dc:creator><![CDATA[Razzle]]></dc:creator><pubDate>Mon, 12 Sep 2016 15:36:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Съедает аккумулятор 100А за 5 минут on Thu, 08 Sep 2016 08:46:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Спасибо за совет сейчас проверю и отпишусь!</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/26109</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/26109</guid><dc:creator><![CDATA[Razzle]]></dc:creator><pubDate>Thu, 08 Sep 2016 08:46:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Съедает аккумулятор 100А за 5 минут on Thu, 08 Sep 2016 05:56:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">180 мА ни как не могут высадить 100 Ач аккумулятор за короткий промежуток времени, это 2 Ватта всего. При 13 Вольтах оно должно заводиться прям мухой, потому как нормальное напряжение полностью заряженного свинцового АКБ 12.7 Вольта. У меня стоит подогреватель, часто вижу после его работы и 11.2 Вольта, при это дизель заводится вообще без проблем. Нужно, при работающем двигателе, включить все потребители и проверить просадку напряжения - встать тестером между корпусом генератора и кузовом автомобиля и измерить напряжение. Потом так же встать тестером между выходом "+" генератора и "ПЛЮС" АКБ и так же проверить простадку, думаю что там все ответы и будут...</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/26108</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/26108</guid><dc:creator><![CDATA[Alexx60rus]]></dc:creator><pubDate>Thu, 08 Sep 2016 05:56:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Съедает аккумулятор 100А за 5 минут on Thu, 08 Sep 2016 05:00:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<p dir="auto"><strong><a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="/user/alexx60rus" aria-label="Profile: Alexx60rus">@<bdi>Alexx60rus</bdi></a> said:</strong><br />
Отключи антенну от усилителя штатной сигналки. Видать просыпается машина от любого шороха.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">Антенны нет, усилитель выпаян.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/26107</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/26107</guid><dc:creator><![CDATA[Razzle]]></dc:creator><pubDate>Thu, 08 Sep 2016 05:00:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Съедает аккумулятор 100А за 5 минут on Thu, 08 Sep 2016 03:23:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<p dir="auto"><strong><a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="/user/red" aria-label="Profile: RED">@<bdi>RED</bdi></a> said:</strong><br />
Хм.... Не заводится если напрягает меньше 13В, у меня отлично запускается при 11,7. Может все аки проблема в стартере? Слишком много потребляет при пуске? Потрогал у него плюсовой &lt;a href="<a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej</a>"&gt;провод&lt;/a&gt; после пуска.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">Угу, тоже спокойно заводится при 11,8 вчера проверял.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/26106</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/26106</guid><dc:creator><![CDATA[Makc42RUS]]></dc:creator><pubDate>Thu, 08 Sep 2016 03:23:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Съедает аккумулятор 100А за 5 минут on Thu, 08 Sep 2016 03:21:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Хм.... Не заводится если напрягает меньше 13В, у меня отлично запускается при 11,7. Может все аки проблема в стартере? Слишком много потребляет при пуске? Потрогал у него плюсовой провод после пуска.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/26105</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/26105</guid><dc:creator><![CDATA[RED]]></dc:creator><pubDate>Thu, 08 Sep 2016 03:21:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Съедает аккумулятор 100А за 5 минут on Wed, 07 Sep 2016 19:18:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Отключи антенну от усилителя штатной сигналки. Видать просыпается машина от любого шороха.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/26104</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/26104</guid><dc:creator><![CDATA[Alexx60rus]]></dc:creator><pubDate>Wed, 07 Sep 2016 19:18:00 GMT</pubDate></item></channel></rss>