<![CDATA[Что это]]>2 провода ещё торчат .где это крепится?

Ввиду отсутствия указаний на технические характеристики авто(год,бензин-дизель),тема закрыта и будет удалена.Админ.

]]>https://jlrforum.ru/topic/1142/chto-etoRSS for NodeSun, 28 Jun 2026 20:28:59 GMTFri, 17 Jun 2016 08:05:00 GMT60<![CDATA[Reply to Что это on Sat, 18 Jun 2016 12:15:00 GMT]]>

@Сергей83 said:
Раз это дизель то

То закрываю тему...нечего гадать...один про одно пишет..другой про другое...и в итоге чехарда...а я ещё и в посте Харитона исправил то что может быть на дизеле и правильно он описал..

На будущее ВСЕМ - Темы без указания технических характеристик авто,будут удаляться сразу..

]]>https://jlrforum.ru/post/24769https://jlrforum.ru/post/24769Sat, 18 Jun 2016 12:15:00 GMT<![CDATA[Reply to Что это on Sat, 18 Jun 2016 06:48:00 GMT]]>

@xxxlk said:
у дизеля на радиаторе акпп свой вентилятор?

Не на всех. Была такая модификация, то ли последние года выпуска, то ли специально для жарких стран.

Вот на Ибее фотку нашёл.

www.rangerovers.net/forum/7-range-rover-mark-ii-p38/106337-diesel-transmission-oil-cooler-fan-running-all-time.html

]]>https://jlrforum.ru/post/24768https://jlrforum.ru/post/24768Sat, 18 Jun 2016 06:48:00 GMT<![CDATA[Reply to Что это on Sat, 18 Jun 2016 05:16:00 GMT]]>у дизеля на радиаторе акпп свой вентилятор?

]]>https://jlrforum.ru/post/24767https://jlrforum.ru/post/24767Sat, 18 Jun 2016 05:16:00 GMT<![CDATA[Reply to Что это on Fri, 17 Jun 2016 21:19:00 GMT]]>Раз это дизель то предположу, что эта модификация была с электровентилятором охлаждения радиатора АКПП.

Чёрный датчик - датчик перегрева АКПП (ESR4330).

Красный датчик - датчик включения электровентилятора радиатора АКПП (NSC101060).

А откусанные провода - это провода вентилятора.

]]>https://jlrforum.ru/post/24766https://jlrforum.ru/post/24766Fri, 17 Jun 2016 21:19:00 GMT<![CDATA[Reply to Что это on Fri, 17 Jun 2016 14:27:00 GMT]]>Аварийные датчики перегрева масла в АКПП и двигателе...Крепятца само собой прямо к радиаторам саморезами,сбоку..посмотри на бока(левые) радиаторов,найдёшь подходящие отверстия...

Красны как уже писали - АКПП

Чёрный двигатель..

А вот провода откуда ,это ТЕБЕ лучше знать...так как они на твоей машине и только ты можешь посмотреть куда они идут..и если они родные,то откроешь электросхемы и элементарно их там найдёшь..

]]>https://jlrforum.ru/post/24765https://jlrforum.ru/post/24765Fri, 17 Jun 2016 14:27:00 GMT<![CDATA[Reply to Что это on Fri, 17 Jun 2016 11:01:00 GMT]]>по виду это температурные датчики с радиаторов

]]>https://jlrforum.ru/post/24764https://jlrforum.ru/post/24764Fri, 17 Jun 2016 11:01:00 GMT<![CDATA[Reply to Что это on Fri, 17 Jun 2016 09:45:00 GMT]]>там чёрный еще куда и провода один синий

]]>https://jlrforum.ru/post/24763https://jlrforum.ru/post/24763Fri, 17 Jun 2016 09:45:00 GMT<![CDATA[Reply to Что это on Fri, 17 Jun 2016 08:58:00 GMT]]>Красный датчик температуры масла Акпп ...Крепится к радиатору акпп СЛЕВА

Поправил пост.Много раз уже говорили - Называем стороны машин как принято везде и всеми,по ходу машины...если сомневаетесь или не знаете,тогда называем сторону с привязкой к чему либо..Админ.

]]>https://jlrforum.ru/post/24762https://jlrforum.ru/post/24762Fri, 17 Jun 2016 08:58:00 GMT<![CDATA[Reply to Что это on Fri, 17 Jun 2016 08:30:00 GMT]]>Похожи на датчики температуры АКПП. Может и ошибаюсь.

]]>https://jlrforum.ru/post/24761https://jlrforum.ru/post/24761Fri, 17 Jun 2016 08:30:00 GMT