Обьясню почему.

После слива жижи в моторе её остаётся от 0,5 до 1л, что сильно портит свежезалитое масло. Если промывать мотор не керосином пятиминуткой, а промывать сразу промывочным масло, тогда ИМХО будет всё супер, но эфекта меньше.

.

P.S.

За 5 минут работая на ХХ мотору хуже не станет ни от одной промывки. Если только конечно мотор у Вас не засран в смерть. За рулём проводил эксперимент, сливали масло с мотора на новых жигулях и ехёли по шоссе без масло на скорости 80км/ч. Две машины б/у и новая проехали 80км пока хапнули клина. А вы тут говорите про работу мотора на ХХ и всего 5 минут, да ещё в моторе с жидкостю слегка напоминающую масло

Если моете мотор недавно купленной машины и если мотор у ужасном состоянии, ИМХО перед промывкой стоит снять и промыть маслянный картер. В картере может скапливаться грязь и промывка её растворить.

@aprelevka said:
Меняй чаще масло вот и вся промывка. В первую очередь полетит турбина, а потом вкладыши от некачественной промывки.

Какой ужас!!!!!Промывка-это керосин!Полезна перед капиталкой двигателя! :whistle:

@valdemar59 said:
Немного под удивил на счет Лукойла . даже что то как то челюсть немного повело , А хотя может и правда. хотелось бы поверить , да что то боязно . .Но во внимание приму , прислушаюсь .

Хорошие масла, но не годятся для затяжных промежутков смены. Присадок вкусных двигателю больше, но для экологии вреднее. Желательная смена для дизеля - 5-7 т.км. Не знаю как поведет себя двигатель если постоянно лить Лукойл, но каждую 3-4 смену делать им - полезно.