Электрооборудование

Иммобилайзер

Sat, 17 Aug 2019 21:44:00 GMT

Зажигание

Сергей 77 — Tue, 02 Oct 2018 07:09:00 GMT

Отписал в "личку".

Схема штатной музыки додина с усилителем и сабом.

Mon, 18 Sep 2017 23:27:00 GMT

Реле свечей накала.

Fri, 16 Sep 2016 12:34:00 GMT

Не подключается тестбук. мозг GEMS

Nordpilot — Wed, 28 Oct 2015 07:24:00 GMT

Проблема решена. Мозг умер. И у некоторых проводов были обрывы. Огромное спасибо Максимусу за оперативное устранение проблемы!

Замена активатора центрального замка двери водителя.

normis — Mon, 13 Oct 2014 08:55:00 GMT

В моей машине актуатор ЦЗ штатный. Время срабатывания очень похожее на "китаиское" приблизительно 1 сек или меньше. Мне не нужно ничего химичить, так как актуатор стоит родной. Заговорил об этом сеичас только потому, что свято верил, что китаиский на Диско1 подоидёт. Варианто который предложил Slden хорош! Я тока невидел и незнаком с такими термопредохранителями. Но если поискать, может и нашёл бы

Диагностика ABS

doctor — Wed, 05 Mar 2014 12:44:00 GMT

Вот что то не стираются. Ошибка 2-6, можно и 100 раз повключать, ошибка все равно не уходит.

Распиновка блоков управления 13CU, 14CU и 14CUX.

Thu, 13 Feb 2014 14:00:00 GMT

Диагностика Discovery 1, блок управления 14CUX, просмотр кодов ошибок.

Сергей 77 — Tue, 04 Feb 2014 20:16:00 GMT

@Boostin Mine said: Добрый день. А поделитесь пожалуйста ссылкой на инструкцию по 14CUX, в которой описаны какие должны быть правильные показания датчиков и т.д. Часть параметров можно найти в "Инструкции по эксплуатации автомобиля", несколько книжек "лежит" в "Файловом Архиве" форума. Больше информации можно подчерпнуть на импортных сайтах (в основном английских и американских). Вот например одна из вариации показаний приборов в программе Rover Gauge: Это вложение скрыто для гостей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его.

Генератор, его снятие, запчасти.

normis — Thu, 16 Jan 2014 17:06:00 GMT

Ремень генератора, мотор бензин V8, с кондиционером (ремень длиннее). Родной ремень генератора на** 100А** амперной гене шёл под каталожным номером ERR4623. Как видно на фото, ремень производство Dayco 20-4762. Возможно есть и другие каталожные номера, аналога. По мере нахождения информации пост пополним. На машинах без кондиционера ремень короче, так как нет компрессора кондиционера. [image: 210953496.jpg] Ремень был заменён так как потрескался. Проверить ремень достаточно просто. Нужно посмотреть на "ручеики", и если видны потрескивания ремень нужно заменить на новый. [image: 210953489.jpg] Так как оригинальный ремень от Dayco, решил не мудрствовать и купить ремень для своего Диско именно от этого же производителя. Так называемый OEM (original equipment manufacturer). В магазине именно моего ремня не оказалось, потому подобрали самый близкий. Dayco 7PK2250 OEM Quality Serpentine Belt** 7 Ribs x 2250mm**. Родной ремень был на 5см длиннее. На длину 2,2м -> 5см мелочь (подумал я и решил попробовать) [image: 210953485.jpg] [image: 210953486.jpg] Ремень как и предпологалось - подошёл. Я даже поставил обратно старый ремень чтобы зафиксировать место натяжного ролика повторно, потому что она стоял там же Вот ремень установлен. [image: 210953487.jpg] Ещё в добавок информация для кулибиных **Данные ремня Длина = [mm]: 2250 Ширина = [mm]: 24,9 Количество рёбер: 7 шт (ручеиков получается 6шт на фото видно).**

Иммобилайзер, AMR4889, его удаление на Discovery 1.

doctor — Sun, 12 Jan 2014 17:49:00 GMT

Ничего сложного. Черную коробочку с 3 проводами варварски сбить отвёрткой с молотком. Она отвалится вместе с микросхемой и белым проводом. Он нам и нужен. Фотка что то не вставляется